2020年中國平板玻璃行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測、價(jià)格變化及2019年?duì)I收情況分析:預(yù)計(jì)2020年冷修產(chǎn)能(包括停產(chǎn))11900t/d[圖]
玻璃子板塊2019年?duì)I收380億,同比增長10%,凈利潤28億,同比增長18%。2019年板塊ROE為8%(同比上升1個(gè)百分點(diǎn)),毛利率為26%(同比上升3個(gè)百分點(diǎn))。從過去6年的數(shù)據(jù)對比來看,2018年為此輪行業(yè)周期的低部,2019年增速再觸底反彈,營收和歸母凈利增速有小幅上升。得益于盈利的整體提升,板塊整體資產(chǎn)負(fù)債率過去5年處于下降趨勢,2019年的資產(chǎn)負(fù)債率僅為48%,相對2015年的54%,下降了6個(gè)百分點(diǎn)。
2020-2024年中國企業(yè)直播服務(wù)領(lǐng)域市場規(guī)模及未來發(fā)展趨勢分析:市場規(guī)模將達(dá)191.29億元,行業(yè)發(fā)展空間巨大[圖]
數(shù)據(jù)顯示:截至2020年3月,我國網(wǎng)絡(luò)直播用戶規(guī)模達(dá)5.60億,較2018年底增長1.63億,占網(wǎng)民整體的62.0%。
2019年中國鐵路貨車行業(yè)保有量、采購量及競爭格局分析:亞洲市場出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,供需逐步走向均衡[圖]
目前,中國社會物流總費(fèi)用占GDP比重仍居高不下,近年來持續(xù)穩(wěn)定在14%以上,而發(fā)達(dá)國家多數(shù)維持在8-9%。因此,中國物流行業(yè)還有較大的發(fā)展和提升空間。因而在政策層面,降本增效效果明顯的物流信息化越來越多被提起。
2020年中國新型泛娛樂視頻行業(yè)市場規(guī)模及用戶規(guī)模分析預(yù)測[圖]
從用戶層面來看,其中短視頻與游戲直播細(xì)分平臺 男女比例更加均衡,體育直播男性占比更高,達(dá)96%,電商直播女性占比更高,占到71.6%,從年齡分布上來看,短視頻平臺 、電商直播平臺、體育直播平臺、教育直播平臺的用戶年齡構(gòu)成較為均衡,扣年齡段均有受眾,娛樂直播用戶年齡以中青年為主,游戲直播用戶年齡層以青少年為主,企業(yè)直播以中年人為主。
2020年中國螺螄粉行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析:政策助力推動市場[圖]
全國首家螺螄粉產(chǎn)業(yè)學(xué)院揭牌,每屆學(xué)生培養(yǎng)規(guī)模在500人左右。近幾年,隨著螺螄粉被越來越多的國人喜愛,柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)規(guī)模也不斷擴(kuò)大,行業(yè)前景光明。
2020年一季度中國裝飾營收業(yè)績增速、毛利率增速及新簽訂單分析[圖]
地產(chǎn)融資趨緊,裝飾板塊整體營收與業(yè)績增速有所下滑。2019年裝飾板塊營收/業(yè)績增速分別為7.4%/-17.2%,分別較2018年變動-6.5/-11.6個(gè)pct。2016年以來上市公裝公司增長重要驅(qū)動力為住宅精裝修行業(yè)的快速發(fā)展,但隨著近兩年房地產(chǎn)融資收緊,房企現(xiàn)金流壓力增大,住宅精裝修業(yè)務(wù)回款風(fēng)險(xiǎn)加大,部分裝飾企業(yè)主動收縮相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)模,導(dǎo)致2019年?duì)I收及業(yè)績增長放緩。雖然今年酒店及商業(yè)受到疫情明顯沖擊,預(yù)計(jì)對行業(yè)需求恢復(fù)產(chǎn)生一定壓力,但我們預(yù)計(jì)Q1為裝飾需求全年低點(diǎn),后續(xù)會略有恢復(fù)。
2019年中國冷庫行業(yè)發(fā)展背景、地區(qū)分布、空置率及租金分析:冷庫物流倉儲主要集中在東部和中部地區(qū)[圖]
從2009年起資本市場也開始關(guān)注中國生鮮電商行業(yè)。從2009年到2013年的五年間,全國生鮮電商共完成融資6.2億元。接著從2015年到2019年的五年間,全國生鮮電商行業(yè)融資總額一躍達(dá)306億元。而2018年到2019年,生鮮電商行業(yè)融資規(guī)模年增長率達(dá)到25.8%。中國生鮮電商行業(yè)融資正在穩(wěn)步增長,預(yù)計(jì)未來亦會持續(xù)增長
中國泛娛樂直播行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:2019-2020一年內(nèi)用戶規(guī)模波動較小,市場進(jìn)入存量競爭階段[圖]
2016年泛娛樂直播市場規(guī)模達(dá)208.3億元,同比增長180.1%,其中來自于用戶付費(fèi)的營收規(guī)模占比超90%,企業(yè)端付費(fèi)主要來自于游戲直播的游戲聯(lián)運(yùn)收入。
2020年中國咖啡品牌格局及咖啡行業(yè)發(fā)展趨勢分析:預(yù)計(jì)2023年中國人均咖啡消費(fèi)超過10杯[圖]
當(dāng)前咖啡消費(fèi)市場集聚在一線、新一線等中大型城市,下沉市場空間大;白領(lǐng)上班族成為咖啡消費(fèi)忠實(shí)顧客,80%以上用戶對線上網(wǎng)購渠道形成消費(fèi)依賴。
2020年中國直播電商行業(yè)發(fā)展趨勢:發(fā)展方向清晰,市場體量近萬億[圖]
直播電商是2019年網(wǎng)絡(luò)購物行業(yè)的一大熱點(diǎn),直播電商市場的爆發(fā)體現(xiàn)了內(nèi)容與電商相互融合程度越發(fā)緊密。在網(wǎng)絡(luò)購物從增量擴(kuò)張到存量開發(fā)競爭下,直播、短視頻等多樣化內(nèi)容成為電商平臺搶奪用戶時(shí)間、提高營銷推廣的有力方式。2019年三季度的網(wǎng)絡(luò)購物交易規(guī)模為22523.8億元,較2019年二季度有所下滑,主要是受到季節(jié)因素的影響。
2020年一季度中國設(shè)計(jì)咨詢營收與業(yè)績增速及盈利能力分析[圖]
管小紅
2020-06-03 05:24:50
2020Q1設(shè)計(jì)板塊營收及業(yè)績分別下滑14.0%/35.5%,由于設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)輕資產(chǎn)且較多環(huán)節(jié)可居家完成的特征,盈利下降幅度在各子板塊中相對較校展望2020年,基建穩(wěn)增長政策持續(xù)加力,基建設(shè)計(jì)公司位于產(chǎn)業(yè)鏈最前端有望率先受益,今年有望提前啟動一批符合“十四五”規(guī)劃方向的重大項(xiàng)目,屆時(shí)基建設(shè)計(jì)公司有望率先反應(yīng),全年基建設(shè)計(jì)公司有望加快增長。
2020年一季度受疫情影響下中國建筑及相關(guān)行業(yè)收入業(yè)績增速情況及2020年建筑業(yè)發(fā)展展望[圖]
眾所周知,建筑業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的16%,對國民經(jīng)濟(jì)影響很大。2020年庚子年,新冠病毒病毒肆虐,直接影響國家經(jīng)濟(jì)和老百姓的“腰包”。從4月18日國家統(tǒng)計(jì)局公布的一季度數(shù)據(jù)來看,國家一季度的GDP同比去年下降了6.8%,受影響除了住宿和餐飲業(yè)外,最大的就是建筑業(yè)了,下降了17.5%。
2020年中國自熱火鍋行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析:預(yù)計(jì)2020年自熱火鍋市場規(guī)模近70億元[圖]
自熱火鍋的使用非常方便,味道也可口,不僅是現(xiàn)下的熱門選擇,近幾年已經(jīng)成為“網(wǎng)紅美食”之一。
2020年中國一線城市、新一線城市排名、城市交通、城市消費(fèi)及未來人才吸引發(fā)展分析[圖]
王密
2020-06-03 05:12:35
2020年15個(gè)城市進(jìn)入“新一線”序列,依次為:成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。相比去年,合肥和佛山取代了昆明、寧波,首次進(jìn)入新一線城市名單。
2020年中國物業(yè)管理行業(yè)具體表現(xiàn)、單盤盈利能力、業(yè)主滿意度及行業(yè)趨勢分析[圖]
管小紅
2020-06-03 05:04:58
我國物業(yè)管理企業(yè)總數(shù)將近7萬余家,住宅物業(yè)管理規(guī)模達(dá)到120多億平方米,主要一線城市物業(yè)管理服務(wù)收入占到當(dāng)?shù)谿DP的2.5%以上。物業(yè)服務(wù)企業(yè)將部分服務(wù)進(jìn)行分包,一方面可以降低企業(yè)管理運(yùn)營成本,充分利用社會資源,提高企業(yè)的運(yùn)營效率;一方面專業(yè)的保安、保潔、綠化、設(shè)備維修管理服務(wù)機(jī)構(gòu),業(yè)務(wù)相對單一,專業(yè)化優(yōu)勢突出,有利于提升服務(wù)質(zhì)量,提高業(yè)主滿意度。
2019年中國城市輪渡行業(yè)運(yùn)行狀況及發(fā)展方向分析[圖]
余思
2020-06-02 06:49:19
據(jù)中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,全國城市客運(yùn)輪渡在用碼頭數(shù)全國約200個(gè),排名前五的城市分別是上海,廣東,湖北,黑龍江,重慶。近幾年,國內(nèi)市客運(yùn)輪渡船舶數(shù)量呈現(xiàn)下降態(tài)勢,從2011年的1061艘下降到2019年的224艘。如下圖所示:

