中國卡車行業保有量及競爭格局發展趨勢分析[圖]
卡車行業的銷量受宏觀經濟與行業內的政策的雙重影響,加大了預測的難度。卡車是汽車行業各子領域中最難預測的,尤其是中重卡的銷量,與各種指標的相關性并不高。
中國氫燃料產業市場競爭格局發展趨勢分析[圖]
氫能源因其零排放、無污染等特性被視為人類能源的終極形式,目前已在燃料電池、燃料電池汽車等領域得到一定的推廣應用。而對于中國而言,中國在加氫站建設和燃料電池汽車產銷方面均在全球占據重要位置,未來發展前景可期。
中國氫燃料電池行業發展趨勢:補貼力度持續,氫燃料電池快速發展[圖]
氫作為一種清潔能源和良好的能源載體,具有清潔高效、可儲能、可運輸、應用場景豐富等特點。氫燃料電池是一種以電化學反應方式將氫氣與空氣(氧氣)的化學能轉變為電能的能量轉換裝置。由于不經過高溫燃燒過程,氫燃料電池唯一的排放產物是水,沒有污染物排放;只要能保障氫氣的供給,燃料電池將會持續輸出電能。
中國線性驅動發展趨勢分析:健康辦公、老齡化、智能家居推動行業高速增長[圖]
線性驅動產品是實現智能終端產品運動控制功能的關鍵裝置。線性驅動系統的工作原理是通過控制系統將指令傳達至機械結構,使電動機的圓周運動,轉換為推桿的直線運動,從而達到推拉、升降重物的效果。線性驅動產品主要由推桿、導軌、電機、配套的控制器等部件組成,對應原材料包括鈑金件、電子元器件、線路板、鋼材、電機、塑膠原料、絲桿等,市場供給充足,價格保持穩定或呈小幅下降趨勢。
2019年一季度中國女裝行業營業收入、凈利潤及毛利率統計分析[圖]
女裝行業在2018年實現營收81.6億元,同比增長11.3%,2019年一季度實現營收34.6億元,同比增長9.7%,2018年實現凈利潤11.0億元,同比下滑4.4%,2019年一季度實現凈利潤4.0億元,同比下降10.1%。
2019年中國聚乙烯行業產量、消費量及價格走勢分析預測[圖]
聚乙烯(PE)是乙烯經過聚合制得的一種熱塑性樹脂,具有易加工成型、熱分解溫度較高和綜合性能優良等特點,在農業、電子、汽車和日用品等方面有廣泛的用途,是國民經濟中非常重要的石化產品。根據結構不同,PE可以劃分為線性低密度聚乙烯(LLDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)和低密度聚乙烯(LDPE)。
2019年中國激光器行業發展概況、市場競爭格局及未來發展趨勢分析[圖]
激光器是能夠發射激光的裝置,是下游激光加工設備的重要組成部分。激光器的基本組成主要包括三個部分:激光泵浦源、增益介質和諧振腔。其中泵浦源為激光器的光源,增益介質指可將光放大的工作物質,諧振腔為泵浦光源和增益介質之間的回路。在工作狀態下,泵浦源提供能量,增益介質吸收能量實現受激輻射過程將光“放大”,然后激光光束經諧振腔振蕩選模后輸出。
2019年一季度中國男裝行業營業收入、凈利潤及毛利率統計分析[圖]
男裝行業在2018年實現營收199.7億元,同比增長18.9%,2019年一季度實現營收56.2億元,同比增長12.0%,2018年實現凈利潤9.5億元,同比增長10.1%,2019年一季度實現凈利潤3.6億元,同比增長2.5%。業績增速較2017年持續放緩,主要是2018年下半年受到宏觀經濟下行壓力影響,終端消費需求低迷,2019年一季度還受到上年同期基數較高,春節錯位等因素的影響。
柔性屏出貨量及占比快速提升,柔性材料的需求也將迎來快速增長[圖]
從19世紀80年代至今,顯示產業經歷了由CRT時代向平板時代,如今再向柔性顯示時代發展的過程。電子技術的革新與消費體驗的升級催生出日趨完善的顯示產品,柔性顯示由于具有輕雹省電、移動化、多樣化、操作簡單、容易攜帶的特點,符合人體工程學設計要求,未來有望重新定義眾多電子產品,甚至在汽車、建材、家居等領域開拓更多的消費需求,引領顯示新方向。
2019年一季度中國輔料行業營業收入、凈利潤及毛利率統計分析[圖]
輔料行業在2018年實現營收40.9億元,同比增長6.2%,2019年一季度實現營收7.6億元,同比增長5.7%,18年實現凈利潤4.1億元,同比下降2.4%,2019年一季度實現凈利潤0.1億元,同比下降29.8%。
新能源汽車發展前景:2018加速升級,2019蓄勢待發[圖]
2017年是新能源乘用車元年。2016年12月工信部發布了新能源汽車新版補貼方案,刺激2017年以A00級為代表的純電動乘用車型迅速放量。2018年補貼新規進一步提升技術指標門檻,A00級補貼下調幅度較大,刺激主機廠市場重心向A/A0級汽車偏移,據乘聯會,2018年A00級占比從67.5%下降至48.9%,而A/A0級車型占比從31.4%提升至49.1%。
2019年一季度中國印染行業營業收入、凈利潤及毛利率統計分析[圖]
印染行業在2018年實現營收72.3億元,同比增長13.9%,2019年一季度實現營收15.6億元,同比下降1.5%,2018年實現凈利潤5.1億元,同比下降2.5%,2019年一季度實現凈利潤1.0億元。同比增長4.6%。印染行業整體利潤增速不及收入增速的原因主要由于2019年一季度化工企業安全排查(化工事故頻發)導致染料價格大幅上漲,印染企業提價相對滯后,成本上漲沒有完全轉嫁,且近年來環保要求提高,政府加強對印染企業環保監督,環保治理成本提升,企業有關費用因此增加。
2018年中國機場旅客吞吐量超12.65億人次,較上年增長10.2%,機場行業市場需求分析[圖]
我國具有人口眾多、密度高、流動性大的特點,因此發展便捷、運量大的鐵路成為公共交通的主力對緩解交通壓力和促進經濟發展都有著重要的戰略意義。目前我國已是高鐵世界第一大國,隨著2017年中國標準動車組“復興號”起航,標志著中國高鐵進入中國創造時代。
2019年一季度中國棉紡行業營業收入、凈利潤及毛利率統計分析[圖]
棉紡行業在2018年實現營收445.8億元,同比增長9.9%,2019年一季度實現營收108.5億元,同比增長9.1%,2018年實現凈利潤27.7億元,同比增長7.0%,2019年一季度實現營收5.1億元,同比增長10.9%。
2019年一季度中國毛紡行業營業收入、凈利潤及毛利率統計分析[圖]
毛紡行業在2018年實現營收66.4億元,同比增長11.8%,相較于2017年行業收入端增速小幅回落,2019年一季度實現營收14.7億元,同比增長20.8%,增速有所加快。2018年主要受宏觀經濟壓力,同時原材料大幅波動,銷量受到影響,2019年一季度有所恢復。
2019年中國成品油行業市場供需預測[圖]
中國成品油從2008年以后,產量增速逐漸下滑,出口量逐漸增加,出口量占國內成品油產量10%,按新增需求2%計算,年成品油需求增量約650萬噸;國內的煉廠格局總體是中國石化和中國石油占據主導地位,產能分布占比為36%和26%,中海油5%,其余各地煉占比約27%;供給格局總體在繼續分散化,不利于中石化。

