2019年中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼金額、歐洲新能源汽車市場(chǎng)開啟、充電設(shè)施保有量、充電設(shè)施狀況及動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì)[圖]
2018年,我國(guó)新能源汽車銷售124.67萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)62.38%,合計(jì)占比4.43%,占比較17年提升了1.78個(gè)百分點(diǎn)。2019年1-10月,我國(guó)新能源汽車合計(jì)銷售94.79萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.17%,合計(jì)占比4.59%,總體不及市場(chǎng)預(yù)期。月度銷售數(shù)據(jù)顯示:19年7月我國(guó)新能源汽車銷售同比首次下降,至10月已連續(xù)下滑四個(gè)月,同時(shí)跌幅逐步加大,同時(shí)呈現(xiàn)旺季不旺現(xiàn)象,預(yù)計(jì)2019年我國(guó)新能源汽車銷售將大幅不及預(yù)期。
2019年7月中國(guó)PPP在庫(kù)項(xiàng)目質(zhì)量、PPP項(xiàng)目規(guī)模、PPP項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)周期及PPP市場(chǎng)中政府支付責(zé)任占比分析[圖]
根據(jù)此前財(cái)政部公布的PPP項(xiàng)目庫(kù)集中清理情況:各地累計(jì)清理退庫(kù)項(xiàng)目1695個(gè)、涉及投資額1.8萬(wàn)億元;上報(bào)整改項(xiàng)目2005個(gè)、涉及投資額3.1萬(wàn)億元。其中,一些已簽約甚至已開工的項(xiàng)目、以及財(cái)政部評(píng)選的示范項(xiàng)目也出現(xiàn)在“清庫(kù)”列表之內(nèi)。隨著“清庫(kù)”工作進(jìn)入尾聲,剩余的在庫(kù)項(xiàng)目質(zhì)量明顯提升。
2018年中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析:大基金助力行業(yè)發(fā)展[圖]
全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模近年來增速平穩(wěn),2012-2018年復(fù)合增速8.23%。其中,中國(guó)大陸集成電路銷售規(guī)模從2158億元迅速增長(zhǎng)到2018年的6531億元,復(fù)合增速為20.27%,遠(yuǎn)超全球其他地區(qū),全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)加速向大陸轉(zhuǎn)移。集成電路一般分為設(shè)計(jì)、制造和封測(cè)三個(gè)子行業(yè),復(fù)合增速分別為26.27%、23.96%和13.33%。在集成電路制造和封測(cè)行業(yè)中,均需要大量的半導(dǎo)體新材料支持。
2020-2025年中國(guó)汽車底盤電動(dòng)化、智能化、輕量化發(fā)展趨勢(shì)分析及電池盒發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
2018年我國(guó)ADAS自動(dòng)駕駛滲透率約為10%,歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家約為15%以上。全球及國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛滲透率將快速提升,預(yù)計(jì)2025年L1/2滲透率將達(dá)到50%,L3將達(dá)到15%,而L4/5有望達(dá)到5%。
2019年三季度中國(guó)影視行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析:預(yù)計(jì)未來20年行業(yè)將加速精品化和向頭部集中[圖]
行業(yè)庫(kù)存進(jìn)一步消化,從備案數(shù)來看,2019Q1-3備案電視劇646部,去年同期為886部,同比下降27.1%;從發(fā)行數(shù)來看,2019上半年共發(fā)行108部,去年同期為128部,同比下降15.6%;從新開播數(shù)來看,2019Q1-3新開播90部,去年同期為109部,同比下降17.4%。2019年由于處于監(jiān)管的特殊時(shí)點(diǎn),劇集及電影等一些古裝等其他題材內(nèi)容有一定的積壓,“百日展播”期過后,即11月之后,相關(guān)政策有所松動(dòng),優(yōu)質(zhì)庫(kù)存有望釋放。
2020年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)[圖]
根據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),目前我國(guó)參與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)數(shù)量約為1012家,從業(yè)務(wù)類型上可以分為產(chǎn)品和技術(shù)提供企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)和咨詢服務(wù)企業(yè)、系統(tǒng)集成商、行業(yè)用戶以及協(xié)會(huì)等其他部門。部分企業(yè)業(yè)務(wù)存在交叉,但從產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上看,我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主要偏向于邊緣層,提供產(chǎn)品和技術(shù)企業(yè)占比為51.57%,達(dá)到一半以上,但真正應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的企業(yè)數(shù)量較少,占比不足10%。如何提升PaaS層資源整合能力以及綜合應(yīng)用能力是我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展所面臨的重要問題。
2019-2020年中國(guó)酒店行業(yè)綜合景氣指數(shù)、酒店客房數(shù)量、行業(yè)發(fā)展前景展望及發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
直接受益于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與人民生活消費(fèi)水平的提高,我國(guó)酒店行業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),我國(guó)的酒店行業(yè)正逐步走向大規(guī)模、高質(zhì)量的發(fā)展時(shí)代。根據(jù)中國(guó)飯店協(xié)會(huì)的公開數(shù)據(jù),2018年全國(guó)飯店業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,住宿餐飲業(yè)總收入約5萬(wàn)億,其中餐飲業(yè)將達(dá)到4.4萬(wàn)億,繼續(xù)保持10%的增長(zhǎng)幅度。據(jù)此測(cè)算,2018年全酒店行業(yè)(不含餐飲)收入達(dá)到約6000億的規(guī)模,保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2019年前三季度中國(guó)光伏行業(yè)發(fā)展回顧及2019-2020年中國(guó)光伏行業(yè)發(fā)展前景分析[圖]
產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)中有降,單晶高效產(chǎn)品溢價(jià)明顯。2019年光伏產(chǎn)品價(jià)格總體趨于平穩(wěn),一季度新疆、內(nèi)蒙等新硅料產(chǎn)能釋放,硅料價(jià)格在3月份經(jīng)歷一輪下跌后,基本維持在60-70元/kg。單晶產(chǎn)品價(jià)格相較與多晶產(chǎn)品一直存在溢價(jià),其中單晶硅片溢價(jià)高達(dá)64%;單晶PERC電池片溢價(jià)32%;單晶PERC組件溢價(jià)21%。從最新的報(bào)價(jià)來看,多晶電池片已經(jīng)低于大多數(shù)產(chǎn)能的現(xiàn)金成本,隨著多晶產(chǎn)線陸續(xù)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)單晶、或是干脆關(guān)停,國(guó)內(nèi)多晶電池片價(jià)格已接近底部。從當(dāng)前的勢(shì)看,市場(chǎng)對(duì)于單晶的偏好愈發(fā)明顯,單晶技術(shù)將逐步取代多晶成為市
2019年1-10月中國(guó)影院行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析:國(guó)內(nèi)電影票房總計(jì)519億[圖]
2019年1-10月,國(guó)內(nèi)電影票房總計(jì)519億(不含服務(wù)費(fèi)),同比增長(zhǎng)6%,預(yù)計(jì)2019年全年票房將達(dá)到600億元。2019年電影行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán),6月底多部高期待電影撤檔,影響2019年1-10月國(guó)內(nèi)票房市場(chǎng)增速下滑至6%。
中國(guó)精銅需求與供給發(fā)展趨勢(shì)分析:預(yù)計(jì)2020銅均價(jià)6300美元/噸[圖]
2018年,我國(guó)銅精礦(金屬量)、精煉銅、銅材產(chǎn)量分別為151萬(wàn)噸、904萬(wàn)噸、1716萬(wàn)噸,分別同比增長(zhǎng)3.9%、8%、14.5%。隨著企業(yè)加快綠色化、智能化改造及發(fā)展深加工,銅產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)回升態(tài)勢(shì),技術(shù)進(jìn)步取得進(jìn)展,銅冶煉綜合能耗230.7千克標(biāo)煤/噸,同比下降2.5%,銅材綜合成品率79.6%,同比提高3.5個(gè)百分點(diǎn)。
2019年中國(guó)電子競(jìng)技行業(yè)營(yíng)收規(guī)模及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
近年來,隨著我國(guó)旅游行業(yè)的快速發(fā)展,星級(jí)飯店數(shù)量不斷增加。數(shù)據(jù)顯示,2018年,星級(jí)飯店統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)中有8965家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)通過了省級(jí)旅游主管部門的審核,比2017年的9556家減少591家。其中,一星級(jí)飯店數(shù)量29家,比2017年的64家減少35家;二星級(jí)飯店數(shù)量1352家,比2017年的1660家減少308家;三星級(jí)飯店數(shù)量4409家,比2017年的4614家減少205家;四星級(jí)飯店數(shù)量2411家,比2017年的2412家增加1家;五星級(jí)飯店數(shù)量764家,比2017年的816家減少52家
2019年上半年中國(guó)出版行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及營(yíng)業(yè)收入分析:線上增長(zhǎng)紅利明顯[圖]
線上渠道驅(qū)動(dòng)大眾出版行業(yè)保持較快增長(zhǎng),2019上半年中國(guó)圖書零售市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)保持增長(zhǎng),同比上升10.82%。其中,網(wǎng)店渠道盡管增速有所放緩,但繼續(xù)保持較高的增長(zhǎng)速度,同比上升了24.19%,實(shí)體書店同比下滑11.72%。
2019年前三季度中國(guó)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展回顧、風(fēng)電行業(yè)營(yíng)收情況及盈利能力分析[圖]
國(guó)內(nèi)棄風(fēng)現(xiàn)象具有明顯的地區(qū)差異,新疆、內(nèi)蒙古西部、甘肅等地區(qū)棄風(fēng)率遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。自2016年后,上述地區(qū)的棄風(fēng)現(xiàn)象得到了顯著改善。其中棄風(fēng)率下降最為顯著的是甘肅省,2016年甘肅棄風(fēng)率達(dá)到43.1%,2018年已下降至19%,2019Q1~3棄風(fēng)率僅為8.9%。2019年1-9月,新疆、甘肅、內(nèi)蒙古、吉林、寧夏、黑龍江等主要風(fēng)電資源區(qū),棄風(fēng)率同比均有下降。傳統(tǒng)棄風(fēng)率較高省份消納能力不斷改善,將為新增風(fēng)電項(xiàng)目的投資建設(shè)提供巨大空間。
2018年中國(guó)小家電零售規(guī)模與2019年小家電線上交易規(guī)模、網(wǎng)紅帶貨及小家電未來發(fā)展前景分析[圖]
2018年,我國(guó)電子商務(wù)交易規(guī)模達(dá)到32.55萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)13.6%。在這個(gè)階段,電商成為了小家電的重要渠道。由于體積孝且無(wú)需安裝,小家電非常適合電商渠道銷售,因此小家電產(chǎn)品的線上銷售占比快速上升,2018年不少小家電品類線上零售量占比已經(jīng)超過60%。
2019年上半年中國(guó)移動(dòng)支付交易規(guī)模、刷臉支付規(guī)模、刷臉應(yīng)用價(jià)值、刷臉安全性及刷臉支付發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
預(yù)計(jì)2019年移動(dòng)支付用戶規(guī)模將突破了億人,增至了.33億人。在技術(shù)日趨成熟以及龍頭平臺(tái)對(duì)產(chǎn)品推廣加強(qiáng)的環(huán)境中,移動(dòng)支付的普及度已達(dá)到較高水平,各移動(dòng)支付平臺(tái)更加注重對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)化和用戶體驗(yàn)的提升,刷臉支付技術(shù)在此背景下開始加速推廣。
2019年前三季度中國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷量、主要上市公司營(yíng)收情況、資產(chǎn)負(fù)債及現(xiàn)金流量情況分析[圖]
2019年前三季度,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成88.8萬(wàn)輛和87.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)20.9%和20.8%。其中,新能源乘用車產(chǎn)銷量分別為80.8萬(wàn)輛和79.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)26.9%和26.1%;新能源商用車產(chǎn)銷量均為8.0萬(wàn)輛,同比分別下降18.0%和14.7%。我們認(rèn)為,上半年產(chǎn)銷量由于補(bǔ)貼調(diào)整刺激的搶裝需求。下半年新能源車銷量仍需要看未來政策,尤其是在新能源車限購(gòu)放開,和新能源公交政策上的支持力度。

