2017年中國新能源汽車行業發展趨勢分析（圖）

新能源汽車 2018-01-05 07:00

新能源汽車業務主要來自中車時代電動有限公司，是國內少數幾家具備從部件、系統到整車的完整方案提供商之一，插電式混合動力汽車成為客戶首選，也是全球重要的超級電容儲能式電動汽車企業。2017年，中車時代電動憑借高鐵級的技術實力，從眾多競標者中脫穎而出，獲得海口150臺新能源汽車訂單，成為海口2017年首個單筆最大訂單。目前，中車時代電動近2萬臺新能源汽車行駛在全國各地及部分海外國家，影響范圍進一步擴大。

在我國節能與新能源汽車科技攻關中，中車時代電動是公認的主力軍。中車時代電動通過承擔20多項863計劃節能與新能源汽車重大項目，在一體化電機及其驅動控制系統、整車電子控制系統、客車工程集成技術以及試驗檢測平臺等方面取得了領先同行的重大成果，成為我國節能與新節能汽車技術進步的推動者、領跑者。

新能源汽車板塊主要產品包括增程插電式客車、純電動客車、常規混合動力客車

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相關報告：智研咨詢發布的《2017-2022年中國新能源汽車行業調研及行業前景預測報告》

2014年以來，我國新能源汽車市場規模呈現爆發式增長。2014年-2015年市場規模分別為7.5萬輛和33.1萬輛，增速均突破300%。2016年達到51.7萬輛，同比增長56.19%。根據預測，到2018年我國新能源汽車市場規模有望達到85萬輛。

2016年，我國新能源汽車市場規模為51.7萬輛

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2017新能源汽車產量

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新能源汽車銷量及同比增長

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最新正式版本補貼規定，2017-2018年新能源乘用車國家補貼在 2016年的基礎上下調 20%。其中，100-150km 的純電動乘用車補貼 2 萬， 150-250km 的純電動乘用車補貼 3.6 萬，250km 以上的純電乘用車補貼 4.4 萬。插混乘用車補貼 2.4 萬。地方財政補貼的上限為國補的 50%。

2017年新能源乘用車補貼方案（萬元）

車輛類型	純電動續駛里程 R（工況法、公里）				地方財政單車補貼上限（萬元）
車輛類型	100≤R＜150	150≤R＜250	R≥250	R≥50	地方財政單車補貼上限（萬元）
純電動乘用車	2	3.6	4.4	-	不超過中央財政單車補貼額的50%
-	-	-	-	-	不超過中央財政單車補貼額的50%

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新能源客車行業兩極分化嚴重，中車位列第十，未來提升空間大。目前，中車在新能源汽車板塊的收入主要來自于新能源客車銷售。2016年，我國新能源客車銷量為117851輛，行業前三分別為宇通（26826輛，22.76%），中通（14105輛，11.97%）和比亞迪（13278輛，11.27%），三者合計占比46%。中車新能源客車銷量為4277輛，市場占有率約3.63%，位列行業第十。根-工信部公布的2017年第二批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，南車時代電動入選車型數量為35，位居第三，占全部車型數量的8.58%。未來新能源客車行業競爭日趨激烈，中車掌握核心技術，競爭優勢明顯，有望迅速搶占市場份額。

2016年，中國中車銷售新能源客車4277輛，市占率3.63%