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- 報告目錄
- 研究方法
根據中汽協公布數據，2015年我國新能源汽車銷量達33.1萬輛，同比增速超過300%，呈現爆發式的增長。2016年1-10月新能源汽車銷售33.7萬輛，同比增長82.2%。預計2016年全年銷量可達43萬輛。由于受到騙補的影響，今年的銷量目標遠不及中汽協之前預期的70萬輛。基于騙補核查結束和補貼按預期下調的前提假設下，預計2017年新能源汽車銷量可達58萬輛，增速35%。總體來說，2015年爆發式的行情不會再現，但在宏觀經濟下行的環境壓力下，新能源汽車能保持35%的增速也會帶來一定的結構性投資機會。
2011-2017年我國新能源汽車歷年銷量情況
智研咨詢發布的《2017-2022年中國新能源汽車行業調研及行業前景預測報告》共七章。首先介紹了新能源汽車相關概念及發展環境，接著分析了中國新能源汽車規模及消費需求，然后對中國新能源汽車市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國新能源汽車面臨的機遇及發展前景。您若想對中國新能源汽車有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
第一章新能源汽車發展環境分析 8
第一節 新能源汽車發展背景分析 8
一、 石油資源日漸枯竭 8
二、 環保因素促進新年能源汽車開發 8
第二節 新能源汽車分類 11
一、 液化天然氣汽車和液化石油氣汽車 11
二、 醇類汽車 20
三、 氫燃料汽車 21
四、 二甲醚汽車 21
五、 氣動汽車 22
六、 電動汽車 23
第三節 新能源發展路線圖 23
第二章中國新能源汽車發展環境分析 26
第一節 中國汽車現在保有量以及未來發展趨勢 26
2008-2015年汽車保有量增速分析
第二節 中國新能源汽車發展瓶頸問題分析 26
一、 國家政策 26
經過2016年的調整，相信政府的決心不變，政策會繼續支持中國新能汽車產業走向新的臺階，但方向會有所調整，新能源汽車的推廣應用將由依靠政府政策拉動，逐步轉向政策和市場需求雙輪驅動。
| 我國新能源汽車發展支持政策的五個階段 | |||
| 階段 | 時間 | 目的 | 重點相關內容 |
| Ⅰ探索階段 | 2001-2007 | 基礎研究，技術可行性論證 | 1)啟動了“863計劃”電動汽車重大專項：提出三縱三橫發展戰略；確定6個城市為電動汽車示范運營城市；2)《新能源汽車生產準入管理規則》正式開始實施。 |
| Ⅱ部分試點 | 2008-2009 | 開始支持應用，應用可行性論證 | 1）新能源車的發展被放到了非常重要的高度，政策支持力度前所未有；2）《關于開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，十城千輛，試點補貼。 |
| Ⅲ全國推廣 | 2010-2013 | 大力支持，推廣應用 | 1）2010年是新能源汽車產業發展的里程碑，進入實質性政策扶持階段；2）《關于擴大公共服務領域節能與新能源汽車示范推廣有關工作的通知》(財建[2010]227號)；3）《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》、《國家“十二五”科學和技術發展規劃》、《“十二五”產業技術創新規劃》等。 |
| Ⅳ加強階段 | 2013-2015 | 加強支持，爭取國際地位 | 1）《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》；2）《2017-2022年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》；3）新能源汽車免征車輛購置稅。 |
| Ⅴ調整階段 | 2016- | 通過退坡引導，讓位市場，優化產業結構 | 1）《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》；2）企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法；3）新能源汽車碳配額管理辦法；4）節能和新能源汽車技術路線 |
二、 技術因素 27
三、 人才缺乏 27
四、 成本過高 27
五、 配套設施不健全 28
第三節 我國新能源汽車產業相關經濟財政政策分析 28
一、 《新能源汽車生產準入規則》解讀及影響 28
二、《節能與新能源汽車產業發展規劃(2013-2020年)》對新能源汽車發展影響 28
三、 《中華人民共和國節約能源法》對新能源 29
四、 燃油稅推出對新能源汽車研發的影響 30
第三章國際國內新能源車發展狀況 31
第一節 國外主要汽車企業新能源汽車銷售狀況及市場戰略分析 31
第二節 純電動汽車 31
一、純電動汽車應用情況 31
二、現有純電動汽車技術及性能情況 32
三、純電動汽車市場進展情況 35
四、電動汽車電池廠商及鋰電池技術路線 38
五、純電動汽車應用優勢、劣勢分析 41
第三節 混合動力汽車 41
一、 混合動力汽車分類 41
二、 各種類型混合動力汽車優缺點分析 44
三、 當前混合動力經濟性分析 45
四、 混合動力汽車應用狀況 47
五、 政策補貼狀況 48
六、混合動力大巴技術成熟 50
七、混合動力汽車發展展望 52
第四節 燃料電池汽車 54
一、 燃料電池汽車優缺點分析 54
二、 燃料電池汽車研發難點分析 55
三、 燃料電池汽車研發動態 57
四、 燃料電池汽車應用前景展望 58
第五節 天然氣汽車 59
一、 天然氣汽車優缺點分析 59
二、 天然氣汽車研發現狀 60
三、 當前天然氣汽車應用狀況 61
第六節 液化石油氣汽車 63
一、 液化石油汽汽車研發現狀 63
二、液化石油氣汽車加氣站分析 63
三、 液化石油氣汽車應用情況 65
四、 液化石油氣汽車前景預測 65
第七節 生物燃料汽車 65
一、 生物燃料汽車特點 65
二、 生物燃料汽車應用現狀 66
三、 生物燃料汽車應用前景 69
第八節 醇類汽車 69
一、 醇類汽車種類及各自特點 69
二、 醇類汽車發展障礙分析 69
三、 醇類汽車發展前景展望 70
第四章世界主要汽車大國和地區新能源汽車發展狀況 47 71
第一節 美國新能源汽車發展狀況 71
一、 美國新能源車研發重點 71
二、 美國新能源車研發成果 72
三、 美國新能源車市場狀況 72
四、 美國新能源車相關法律政策解讀 74
第二節 日本新能源汽車發展狀況 76
一、 日本新能源車市場狀況 76
二、 日本新能源汽車研發重點 78
三、 日本新能源車相關政策解讀 78
四、 日本新能源汽車發展方向預測 80
第三節 歐洲新能源汽車研發狀況 81
一、 歐洲新能源汽車研發成果 81
二、 歐洲新能源車研發動向 84
三、 歐洲新能源汽車發展規劃 85
第五章世界主要汽車公司新能源汽車開發現狀 88
第一節 通用公司新能源汽車開發現狀 88
一、 通用汽車研發重點 88
二、 通用汽車研發規劃和意圖 88
三、通用汽車在華研發新能源車狀況 89
四、 通用汽車推出新年能源汽車新車型 90
第二節 福特公司新能源汽車開發現狀 90
一、 福特汽車研發重點 90
二、 福特汽車研發成果 91
三、 福特汽車研發規劃 91
第三節 豐田公司新能源汽車開發現狀 92
一、 豐田混合動力汽車研發狀況 92
二、 豐田研發重點及發展規劃 93
三、 豐田汽車新能源汽車市場表現 93
四、 豐田即將推出最新車型 94
五、 豐田新能源汽車發展前景展望 94
第四節 本田公司新能源汽車開發現狀 94
一、 本田汽車研發重點 94
二、 本田汽車研發成果 95
三、 本田新能源汽車研發規劃 95
第五節 日產公司新能源汽車開發現狀 96
一、 日產研發重點 96
二、 日產研發動態 97
三、 日產新能源汽車研發前景展望 97
第六節 大眾公司新能源汽車開發現狀 97
一、 大眾公司研發重點 97
二、 大眾公司研發成果 98
三、 大眾即推出最新車型 98
第七節 寶馬公司新能源汽車開發現狀 98
一、 寶馬研發重點 98
二、 寶馬研發成果 99
三、 寶馬新能源汽車研發規劃 99
第八節 戴姆勒公司新能源汽車開發現狀 100
一、 戴姆勒研發重點 100
二、 戴姆勒研發動態 100
三、 戴姆勒研發新車型 100
四、 戴姆勒研發規劃 101
第九節 雷諾公司新能源汽車開發現狀 101
一、 雷諾研發戰略 101
二、 雷諾新能源汽車研發成果 102
三、 雷諾新能源汽車研發前景 103
第六章中國主要重點企業新能源汽車研發狀況分析 104
第一節 東風汽車 104
一、 新能源汽車銷售狀況 104
二、 新能源汽車研發動向 104
三、 新能源汽車研發戰略 105
第二節 一汽集團 106
一、 新能源汽車研發現狀 106
二、 新能源汽車研發動態 108
三、 新能源汽車研發前景 110
第三節 上汽集團 110
一、 新能源汽車研發戰略 110
二、 新能源汽車研發主要成果 111
三、 新能源汽車研發動態 111
四、 上汽集團將要推出新能源汽車類型 112
第四節 長安集團 112
一、 新能源汽車研發進展情況 112
二、 主要成果展示 113
三、 新能源汽車研發規劃 114
第五節 奇瑞集團 115
一、 新能源汽車研發戰略 115
二、 主要研發成果 115
三、 新車型推出狀況 116
第六節 比亞迪集團 117
一、 比亞迪集團新能源汽車研發優勢 117
二、 比亞迪集團研發重點領域 118
三、 主要研發成果展示 119
四、 研發動態 120
第七章中國新能源汽車市場預測與投資建議 121（ZY LT）
第一節 我國新能源汽車的發展趨勢和進程 121
第二節 我國新能源汽車行業的機遇和挑戰 122
第三節 我國新能源汽車行業投資建議 125
一、建立新能源汽車產業聯盟 125
二、整合新能源汽車產業資源 126
三、建立以消費者為中心的盈利機制 126
四、繼續深化對企業產業的扶持 126
部分圖表目錄：
圖表 1 國際油價一路飆升 8
圖表 2 中國是PM2.5 最嚴重地區之一 9
圖表 3 PM2.5 構成中70%-80%來自于汽車尾氣 9
圖表 4 全球新能源汽車銷量 10
圖表 5 各國新能源汽車銷量 10
圖表 6 慢充與快充組合加氣站 13
圖表 7 LPG固定氣站(АГЗС) 17
圖表 8 活動式LPG加氣站 18
圖表 9 DME與柴油和其他代用燃料性能對比 22
圖表 10 全球新能源汽車銷量預測(萬輛/年) 31
圖表 11 純電動汽車的結構 32
圖表 12 國內各大車企產能規劃 33
圖表 13 國內各大車企客車企業產能規劃 33
圖表 14 已有車型中主要電動車性能指標 35
圖表 15 2016年世界主要純電動汽車全年銷售量 36
圖表 16 大眾在新能源汽車上的布局，純電動包括e-Golf等車型 36
圖表 17 2014-2016年中國純電動汽車產銷量統計表 37
圖表 18 2016年國產電動車市場份額構成圖 37
圖表 19 2016年國產電動車市場企業銷量統計表 38
圖表 20 電動汽車電池廠商及鋰電池技術路線 39
圖表 21 動力電池企業產能 40
圖表 22 2016年國內正極企業銷量與產能 40
圖表 23 三種混合動力車工作示意圖 42
圖表 24 混合動力汽車使用成本 45
圖表 25 混合動力經濟性 45
圖表 26 混動新增成本 46
圖表 27 PHEV 及BEV 成本回收期 46
圖表 28 新能源汽車發展技術路徑 47
圖表 29 混合動力客車發展驅動因素 48
圖表 30 公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準 49
更多圖表見正文……
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