一、中國鐵路整體概況

    在我國經濟發展中，鐵路工程發揮至關重要的作用，經過長期發展，全面覆蓋的鐵路網絡基本建設完成，截至2019年底，我國鐵路營業里程達到13.9萬km，同比增長5.3%，其中高速鐵路營業里程為3.5萬km。

2016-2019年中國鐵路營業里程統計

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    二、鐵路隧道運營、在建以及設計規劃情況

    在目前我國的道路交通運輸行業隨著我國經濟的飛速發展而蓬勃發展的同時，鐵路建設規模的擴大以及線路的持續增長，使得其需要經過各種各樣復雜的地質地形，橋梁隧道工程的數量也在迅速增加，截至2019年底，中國運營的鐵路隧道有16084座，運營長度為18041km。

2016-2019年中國鐵路隧道運營情況

資料來源：智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2020-2026年中國隧道工程建設行業市場深度分析及投資風險預測報告》顯示：數據顯示2019年我國運營鐵路隧道較2018年增加967座，新增運營長度為1710km。

2017-2019年中國鐵路隧道新增運營情況

資料來源：智研咨詢整理

    近幾年我國在建鐵路隧道逐年下降，2019年在建鐵路隧道為2950座，較2018年減少527座，長度為6419km。

2016-2019年中國鐵路隧道在建情況

資料來源：智研咨詢整理

    2016-2019年我國規劃鐵路隧道逐年增加，2019年規劃鐵路隧道6 395 座，規劃鐵路隧道總長為1.63萬km。

2016-2019年中國鐵路隧道規劃情況

資料來源：智研咨詢整理

    三、高速鐵路隧道運營、在建以及設計規劃情況

    高速鐵路隧道施工對現代社會經濟的發展具有較大的促進作用，能夠給人們的出行帶來極大的便利，作為支撐高速鐵路基礎設施的重點學科，隧道工程也隨著高速鐵路的修建得到了快速發展，同時為中國高速鐵路的技術進步增添了動力，截至2019年底中國建成高速鐵路隧道共3 442 座，其中長度 10 km 以上的特長隧道有 71 座，建成高速鐵路隧道總長為5 515 km，其中長度 10 km 以上的特長隧道總長約為 908 km。

2017-2019年中國高速鐵路隧道運營情況

資料來源：智研咨詢整理

2017-2019年中國高速鐵路隧道運營長度情況

資料來源：智研咨詢整理

    數據顯示2019年中國新增運營高速鐵路隧道414座，運營長度為619km，其中長度大于10km的特長隧道為7座，分別為大梁山隧道、余家山隧道、萬安隧道、興國隧道、豐順隧道、正盤臺隧道以及新八達嶺隧道，總長為87km。

2017-2019年中國高速鐵路隧道新增運營情況

資料來源：智研咨詢整理

    2019 年中國新增運營的高速鐵路特長隧道

資料來源：智研咨詢整理

    2019年我國正在建設的高速鐵路隧道有1331座，在建長度為2560km，其中長度10km以上的特長隧道為46座，總長為591km。

2017-2019年中國高速鐵路隧道在建情況

資料來源：智研咨詢整理

    2019年我國規劃高速鐵路隧道3208座，總長約7975 km，其中長度在大于10 km的特長隧道有139座，累計長度為1882 km。

2017-2019年中國高速鐵路隧道規劃情況

資料來源：智研咨詢整理

    四、特長鐵路隧道運營、在建以及設計規劃情況

    特長鐵路隧道為長度在10km以上的隧道，近10年來，我國鐵路建設取得了巨大成就，帶動了鐵路隧道的高速發展，尤其高速鐵路建設中產生了大量的特長隧道，截至2019年底，我國已投入運營的特長鐵路隧道共170座，累計長度為2312km，其中長度大于20km的鐵路隧道有11座，總長為262km。

2017-2019年中國特長鐵路隧道運營情況

資料來源：智研咨詢整理

    截至2019年末，我國新增開通運營特長鐵路隧道為27座，累計長度為369 km，其中長度20 km 以上的特長鐵路隧道2座，分別為當金山隧道以及崤山隧道。

2017-2019年中國特長鐵路隧道新增運營情況

資料來源：智研咨詢整理

    2019 年新增開通運營長度 20 km 以上的特長鐵路隧道

資料來源：智研咨詢整理

    截至2019年末，我國在建特長鐵路隧道有123 座，累計長度為1689 km，其中長度大于20 km的特長鐵路隧道有4 座，總長為108 km。

2017-2019年中國特長鐵路隧道在建情況

資料來源：智研咨詢整理