一、電動物流車的定義及作用優點

    電動物流車是車載電源為動力的運送與儲存物料單元移動集裝設備。又名電動車物流車、電動物流轉運車、電動貨物周轉車。根據電機驅動原理，電動物流車還可以分為直流電動驅動車和變頻電動物流車兩種。

    全國具備電動物流車制造能力的電動車企業多達1600余家，但完全擁有交流變頻電動技術的企業，只有深圳市陸地方舟電動車有限公司一家，其性能和核心技術都處于全球領先地位。陸地方舟的電動物流車以其峰值功率大、過載能力強、行駛平穩、結構緊湊、小型輕巧、免維護等優點，得到了市場的充分認可。

    電動物流車常用于物流業、大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉，既可保證物品在搬運過程中不受損壞，又可確保工作人員的安全。同時，自身重量相對減輕且臺車美觀實用，機動性能高。

電動物流車的作用和優點

資料來源：智研咨詢整理

    此外，電動物流車還可用于生產線上的零配件存放，一目了然，促使生產暫存更為規范；組裝線上順手方便，提高工作效率；按線輸送物料，快速正確，不會出錯。

    二、電動物流車發展現狀分析

    1、電動物流車產業鏈

    純電動物流車作為其中的一個分支，還兼具了環保、節能等優點，成為了物流行業新的發展方向。

    從長遠來看，隨著新能源技術不斷成熟及產業政策不斷推動，電動物流車產業鏈有望加速爆發。目前大部分傳統專用車企業已經開始關注電動物流車市場，并開始推出相關車型。

電動物流車產業鏈

資料來源：智研咨詢整理

    2、相關政策

    "十二五"期間我國新能源產業快速發展，直接帶動了汽車產業結構轉型升級，以"綠色環保"為主題的純電動汽車逐漸實現了產業化，初步地從技術空間轉移到了市場空間，成為汽車企業努力提高商品化特征的目標對象。"全面產業化"是"十三五"期間新能源汽車產業中純電動汽車發展的重要方向，但結合現狀來說，純電動汽車在進行市場規模化發展中還存在多缺陷,如價格過高、需求不足、配套設施不完善等，單純地依賴市場調節是無法滿足純電動汽車產業規模化迅速形成的。

    國家出臺了一系列政策對新能源汽車產業進行大力扶持，針對產業發展的政策規劃不斷出爐，為行業持續發展提供了良好的政策環境。

我國新能源汽車相關政策

資料來源：智研咨詢整理

    相關報告：智研咨詢發布的《2020-2026年中國電動物流車行業運營態勢及未來發展趨勢報告》

    3、電動物流車產量分析

    2019年，受宏觀經濟下行壓力、整體汽車市場下滑、排放標準升級、新能源汽車補貼退坡等多重因素影響，我國新能源汽車市場首度出現年度產銷量回落。中汽協數據顯示，2019年我國新能源汽車銷量120.6萬輛，同比下降4.0%，占整體汽車銷量的4.68%。電動物流車是新能源汽車的重要細分市場，是新能源商用車、新能源專用車的主要車型，2018年全年電動物流車產量為11.04萬輛，同比下降27.37%；2019年電動物流車產量受到補貼退坡影響較大，產量6.22萬輛，同比下降43.66%，連續兩年呈下降趨勢，市場進入深度調整期。

2011-2019年中國電動物流車產量及增長走勢

資料來源：中汽中心、智研咨詢整理

    電動物流車市場一直處于政策推動市場增長期，特征就是政策調整對月度產量節奏影響明顯。從歷年月度產量表現來看，一直呈現前低后高的態勢，產量增長主要集中在年底兩月，該節點一般也是新能源汽車補貼政策調整時間。

2019年我國電動物流車月產量情況（萬輛）

資料來源：中汽中心、智研咨詢整理

    電動汽車應用場景有物流，皮卡、私家車甚至是共享汽車。城市貨運配送是當前電動物流車應用的主要場景，城市貨運配送車輛與物流末端緊密接觸，貨品種類的多樣性、終端用戶的分散性、配送時效的個性化等因素決定了單一車型不能滿足所有城市物流配送作業對于運力車輛的需要，電動物流車生產企業不斷強化細分市場車型開發，多數城市貨運配送作業場景需求都有相應的電動化車型可以替代傳統燃油車，全譜系城市貨運配送車輛結構供應體系正在形成。目前，電動物流車市場主要由客廂類封閉貨車和貨廂類廂式運輸車兩大車型組成。

    2019年中國貨廂類運輸車產量為1.45萬輛，市場份額為23%，而客廂類封閉貨車產量為4.73萬輛，市場份額為77%。由于通行權大、用車成本低，客廂類封閉貨車是目前電動物流車的主要車型。

2019年中國電動物流車車型產量格局

資料來源：中汽中心、智研咨詢整理

    2019年電動物流車產量排在前五名的的企業分別是奇瑞汽車、東風汽車、吉利商用車、重慶瑞馳、江西昌河，總產量占全國的56.43%，產量分別為0.98萬輛，0.66萬輛，0.64萬輛，0.62萬輛，0.61萬輛；占比分別為15.76%，10.61%、10.29%、9.97%、9.81%、9.81%。

2019年中國電動車企業產量格局

資料來源：中汽中心、智研咨詢整理

    三、2020年市場發展形勢與展望

    2020年上半年，受新冠肺炎疫情影響，電動物流車市場將呈低迷態勢，但電動物流車長期向好的發展態勢沒有改變，路權優勢、運營成本低、綠色環保、操控舒適、智能化的特點比燃油車仍有競爭力。在政策環境利好、路權開放落實、市場需求增長、應用場景拓展、技術水平提升、成本持續降低等系列有利因素帶動下，我國物流車電動化進程將持續推進，電動物流車市場將企穩回升，2020全年市場規模預計將達到8萬輛，同比增長29%，同時電動物流車產品供給結構也將持續優化，產品供給質量也將進入快速提升期。

2020年電動物流車市場展望

資料來源：智研咨詢整理