一、渦輪螺旋槳飛機分類

    渦輪螺旋槳飛機是指用渦輪螺旋槳發動機作為動力的飛機。燃料消耗率低。適于中速(800～900千米/時以下)長距離飛行，旅客機、運輸機、海岸巡邏機和反潛機大多為渦輪螺旋槳飛機。

渦輪螺旋槳飛機分類

資料來源：智研咨詢整理

    二、全球渦輪螺旋槳飛機發展現狀分析

    英國維克斯公司(現英國動力公司)使用渦輪螺旋槳噴氣發動機研制成功了世界上第一架渦輪螺旋槳噴氣式客機——“子爵號”。1950年7月29日，英國歐洲航空公司使用“子爵號”用57分鐘時間從倫敦飛抵巴黎，實現載客飛行，開辟了噴氣式客機的第一條航線。

    渦輪螺旋槳飛機在定期商務飛行中經受了最初的考驗，后在航空界被普遍重用，它的出現，是民用航空技術的重大發展，自此以后，民航事業迅速崛起。

    全球渦輪螺旋槳飛機出貨量呈波動狀態。2018年全球渦輪螺旋槳飛機出貨量601架，比上年增加38架，同比增長6.75%；2019年全球渦輪螺旋槳飛機出貨量525架，比上年減少76架，同比下降12.65%。

2006-2019全球渦輪螺旋槳飛機出貨量及增長走勢

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    相關報告：智研咨詢發布的《2020-2026年中國通用航空飛機行業運營態勢及未來發展趨勢報告》

    全球渦輪螺旋槳飛機制造商主要集中在北美，2019年全球渦輪螺旋槳飛機出貨量525架，其中北美占比50.3%，其次是拉丁美洲占比16.8%，再依次是亞太占12.8%、歐洲占12.8%、中東和非洲占5.4%。

2019年全球渦輪螺旋槳飛機出貨量區域格局

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    2014-2019年全球渦輪螺旋槳飛機出貨量分布情況

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    2019年全球渦輪螺旋槳飛機制造商出貨量525架，其中第一的是美國空中拖拉機公司出貨量119架，占比22.67%，第二是德事隆航空出貨量93架，占比17.71%，皮拉圖斯與德事隆航空（塞斯納）并列第三，出貨量均為83架，占比也均為15.81%。

2019年全球渦輪螺旋槳飛機制造商出貨量格局

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    2018年全球渦輪螺旋槳飛機營業額1869百萬美元，同比增長8.66%；2019全球渦輪螺旋槳飛機營業額1644百萬美元，同比下降12.04%。

2006-2019全球渦輪螺旋槳飛機營業額及增長走勢

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