一、概況

    汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

    常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

汽車發動機分類

資料來源：智研咨詢整理

    二、車用發動機產量

    中國車用發動機生產仍占據了發動機生產較大的比重。2019年，中國車用發動機產量2209萬臺，同比下降8%，車用發動機產量占發動機總產量的89.06%。

2014-2019年中國車用發動機產量及增速

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    從車用發動機產量結構來看，車用發動機生產以汽油機為主。2019年，中國車用發動機產量2209萬臺，其中，汽油發動機產量19058551臺，同比下降9.8%；柴油發動機產量3011113臺，同比增長2.5%；其他染料發動機產量23601臺，同比增長1.8%。

2014-2019年車用汽油發動機與柴油發動機產量

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2020-2026年中國車用發動機行業發展動態及發展策略分析報告》數據顯示： 2019年車用汽油發動機占車用發動機總產量的86.3%；車用柴油發動機占車用發動機總產量的13.6%，其他類型發動機忽略不計。

2014-2019年車用汽油發動機與柴油發動機產量占比

資料來源：智研咨詢整理

    隨著新能源汽車的替代效應影響，中國車用發動機的需求量也在逐年下滑。2019年，中國車用發動機銷量為2219萬臺，比2018年減少1942萬臺，同比下降8%。

2016-2019年中國車用發動機銷量及增速

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    三、企業發動機產量分析

    汽車發動機決定汽車的質量是汽車的核心。打造優良的汽車發動機是提升汽車質量和品牌的關鍵。國內無論是整車企業還是專業的發動機制造企業都在加大研發力度，以求在激烈的市場上占據一席之地。

    2019年，東安動力發動機產量256366臺，同比增長54.1%；隆鑫通用發動機產量4058000臺，同比增長5.0%；小康股份發動機產量520967臺，同比下降9%。

2016-2019年部分企業發動機產量

資料來源：公司公告、智研咨詢整理

    2019年，福田汽車柴油發動機產量44414臺，同比增長8.9%；福田汽車汽油發動機產量38111臺，同比下降21.6%。

2018-2019年福田汽車發動機產量

資料來源：公司公告、智研咨詢整理

    四、車用發動機發展趨勢分析

    由于石油短缺和環保的雙重壓力，企業紛紛投入綠色柴油機、替代燃料發動機、小排量等產品的研發，高能量利用率和低排放發動機的開發形成了不可阻擋的趨勢。

    在能源危機和環境保護的雙重壓力下，當代汽車發動機技術、渦輪增壓技術水平不斷提升。近年來，隨著國際乘用車市場上越來越多的使用直噴式柴油發動機，其對于渦輪增壓器的需求也大幅度上升。

車用發動機發展趨勢

資料來源：智研咨詢整理