一、概括
智慧交通是指利用現代化信息技術對道路交通的管理模式進行優化升級,將智能化技術與傳統道路交通工程相融合,將物聯網、云計算、大數據、人工智能、自動控制、移動互聯網等技術用于交通管理系統中,對公共交通出行進行全方位的實時管理,達到將交通區域,乃至整個城市的交通系統,如公交車、列車、出租車等交通工具,橋梁、道路等交通樞紐等進行互聯、分析、預測、管理的目的,從而將對交通基礎設施的利用效率發揮至最佳,提高道路交通系統的管理質量,提升交通服務質量,為民眾的出行保駕護航。
城市智慧交通建設總體框架

資料來源:智研咨詢整理
中國政府頒布了一系列相關政策,2019年12月,交通運輸部頒布了《推進綜合交通輸大數據發展行動綱(2020—2025年)》中提到應加強交通運輸行業技術研發應用。推動各類交通運輸基礎設施、運載工具數字孿生技術研發,加快交通運輸各領域建筑信息模型(BIM)技術創新,形成具有自主知識產權的應用產品。研究制定交通運輸行業互聯網協議第六版(IPv6)地址規劃,推進第五代移動通信技術(5G)、衛星通信信息網絡等在交通運輸各領域的研發應用。這意味著中國將加大交通投入中的信息化投入占比,大力發展智慧交通,利好交通信息化行業的長遠發展。
智慧交通相關政策
時間 | 頒發部門 | 政策名稱 | 相關內容 |
2015.07 | 國務院 | 《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》 | 明確提出要大力發展“互聯網+”便捷交通,加快互聯網與交通運輸領域的深度融合 |
2016.07 | 交通運輸部 | 《城市公共交通“十三五”發展綱要》 | 到2020年,初步建成適應全面建成小康社會需求的現代化城市公共交通體系。城市公交行業體制機制改革深入推進,政府購買城市公交服務等重點領域的制度建設和落實取得實質進展;行業發展活力和可持續發展能力顯著增強;城市公交供給側改革取得突破,服務針對性和精準性顯著提升,優選公交成為出行習慣,廣大群眾出行更安全、更高效、更舒適、更便捷。 |
2017.02 | 國務院 | 《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》 | 全面推廣應用現代信息技術,以智能化帶動交通運輸現代化。深化體制機制改革,完善市場監管體系,提高綜合治理能力。牢固樹立安全第一理念,全面提高交通運輸的安全性和可靠性。將生態保護紅線意識貫穿到交通發展各環節,建立綠色發展長效機制,建設美麗交通走廊。 |
2018.01 | 交通運輸部 | 《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017—2020年)》 | 建設完善城市公交智能化應用系統。深入實施城市公交智能化應用示范工程,充分利用社會資源和企業力量,推動具有城市公交便捷出行引導的智慧型綜合出行信息服務系統建設。充分利用互聯網技術加強對城市公共交通運行狀況監測、分析和預判,定期發布重點城市公共交通發展指數。到2020年,國家公交都市創建城市全面建成城市公共交通智能系統。 |
2019.07 | 交通運輸部 | 《數字交通發展規劃綱要》 | 到2035年,交通基礎設施完成全要素、全周期數字化,天地一體的交通控制網基本形成,按需獲取的即時出行服務廣泛應用。我國成為數字交通領域國際標準的主要制訂者或參與者,數字交通產業整體競爭能力全球。 |
2019.12 | 交通運輸部 | 推進綜合交通輸大數據發展行動綱(2020—2025年) | 加強技術研發應用。推動各類交通運輸基礎設施、運載工具數字孿生技術研發,加快交通運輸各領域建筑信息模型(BIM)技術創新,形成具有自主知識產權的應用產品。研究制定交通運輸行業互聯網協議第六版(IPv6)地址規劃,推進第五代移動通信技術(5G)、衛星通信信息網絡等在交通運輸各領域的研發應用。開展綜合交通運輸體系下大數據關鍵技術研發應用。 |
資料來源:智研咨詢整理
二、市場規模
互聯網技術的普及應用,使得城市的安防從過去簡單的安全防護系統向城市綜合化體系演變,城市的安防項目涵蓋眾多的領域。安防技術進入智能交通領域之后,不但使原有系統和應用得到了加強,更為智能交通的發展注入了新的活力,在很多細分領域已經出現了創新型應用。
2014-2019年中國互聯網用戶規模逐年增長,2018年中國互聯網用戶規模為8.29億人,較2017年同比增長7.38%;2019年中國互聯網用戶規模為8.54億人,較2018年同比增長3.02%。
2014-2019年中國互聯網用戶規模及增速

資料來源:中國互聯網信息中心、智研咨詢整理
歷經二十余年發展,中國智能交通建設發展的基礎已經基本形成。目前智能交通技術研究已成為國家中長期科技發展規劃綱要關于交通業的優先主題之一,并在智能控制、通信網絡等關鍵技術領域取得了很多創新成果。
近年來,中國智能交通市場規模呈不斷上升走勢,2018年中國智能交通行業市場規模為1322.5億元,2019年中國智能交通行業市場規模約為1559.2億元。
2011-2019年中國智能交通行業市場規模

資料來源:智研咨詢整理
三、相關企業
在相關政府支持下,進入智能交通領域的企業越來越多,其中規模較大的企業包括北京千方科技股份有限公司、北京易華錄信息技術股份有限公司、銀江股份有限公司、山東鼎訊智能交通股份有限公司等企業。
智能交通行業相關企業
企業 | 簡介 |
北京千方科技股份有限公司 | 千方科技主要從事智慧交通和智能物聯業務。其中智慧交通業務提供從交通運輸行業管理到綠色出行服務的全產業鏈產品、綜合解決方案和服務,為交通行業管理決策以及社會公眾服務等方面提供有力支持,在提升交通系統運行效率、優化交通管理系統、保障交通運行安全、提高公眾出行效率和體驗等方面發揮重要作用; |
北京易華錄信息技術股份有限公司 | 華錄易云全面推進實施以城市緩堵云、交通物聯云、智慧停車云、車路協同云為核心的“四朵云”發展戰略,致力于大交通、大公安、新型文化領域的技術研究和業務拓展,專注于為公安交管客戶提供城市緩堵、車聯網及電子車牌解決方案及咨詢、運營服務。核心產品包括城市緩堵云應用平臺、城市緩堵信控優化軟件、車路協同云應用平臺、交通治理應用平臺、城市緩堵硬件產品等。 |
銀江股份有限公司 | 公司作為城市大腦運營服務商,專注于通過人工智能、大數據、物聯網等先進技術,為城市交通治理、環境保護、城市精細化管理、區域經濟管理等構建一個后臺系統,打通不同平臺,推動城市數字化管理,為城市管理和民生服務打造跨領域、跨區域的城市大腦數據資源交換和共享平臺,推動城市文明發展的新浪潮。公司聚焦智慧交通、智慧健康等行業,通過在全國各地設立區域服務公司構建了覆蓋全國的完整市場營銷網絡,通過“系統建設、軟件交付、運營服務”落實三位一體的企業發展戰略和經營策略,通過市場平臺和產業資本的深度融合構建全產業鏈的開放生態系統。 |
山東鼎訊智能交通股份有限公司 | 山東鼎訊智能交通股份有限公司是以雷達和控制技術為核心的交通物聯網產品智造商、解決方案提供商和數據運營服務商,擁有81項自主知識產權登記,擁有信息技術服務運行維護標準符合性三級證書資質,是國家工業和信息化部認定的高新技術企業。 |
南昌金科交通科技股份有限公司 | 南昌金科交通科技股份有限公司創建于2002年1月,自成立以來一直專業從事智能交通系統解決方案的供應商及后期運維服務,擁有安防、計算機系統集成、建筑智能化、公路交通工程專業承包等多項資質。 |
竹林松大科技股份有限公司 | 公司一直專注于智能化行業,特別是智慧交通、智慧安防、智慧機場、智慧糧倉、智慧醫療、集成網絡傳輸、軟件定制開發及服務等領域。公司根據自身及行業特點,依托自適應交通信號控制系統、高清視頻闖紅燈自動記錄系統、高清視頻卡口自動記錄系統、糧庫智能出入庫系統、糧庫智能糧情監測系統等核心生產技術,穩步拓展的銷售市場以及多項實用新型專利,實行“集成技術服務”創新模式,面向政府及企事業客戶,提供全套的解決方案。 |
資料來源:智研咨詢整理
2018年千方科技、易華錄、銀江股份及鼎訊股份營業收入分別為72.51億元、29.56億元、24.13億元、0.91億元;2019年千方科技、易華錄、銀江股份及鼎訊股份營業收入分別為87.22億元、37.44億元、20.80億元、0.59億元。
2014-2019年中國智能交通相關企業經營收入(億元)

資料來源:公司年報、智研咨詢整理
2018年千方科技、銀江股份及鼎訊股份智能交通板塊營業收入分別為34.93億元、11.11億元、0.88億元;2019年千方科技、銀江股份及鼎訊股份營業收入智能交通板塊營業收入分別為43.57億元、9.78億元、0.56億元。
2015-2019年中國企業智能交通板塊經營收入(億元)

資料來源:公司年報、智研咨詢整理
智研咨詢發布的《2020-2026年中國智能交通行業市場發展策略及投資規劃分析報告》數據顯示:2019年千方科技、銀江股份及鼎訊股份智能交通板塊營業成本分別為31.5億元、7.07億元、0.56億元。
2015-2019年中國企業智能交通板塊經營成本(億元)

資料來源:公司年報、智研咨詢整理
四、存在問題
智慧交通的建設,涉及到了百姓的出行消費、體驗型消費、信息消費等多方面。但很多政府部門僅僅局限在自己的業務系統中,效率非常低,缺乏充足的統籌發展能力,并且科研能不足,沒有將智能交通的優勢完全發揮出來。
存在問題

資料來源:公司年報、智研咨詢整理
五、解決策略
在未來發展中,只有充分發揮政府的作用,通過技術的不斷發展,不斷加大投資力度,才能進一步推動智慧交通建設,真正實現智慧化城市發展。
解決策略

資料來源:智研咨詢整理
智研咨詢 - 精品報告

2026-2032年中國智能交通系統行業市場運營格局及未來前景分析報告
《2026-2032年中國智能交通系統行業市場運營格局及未來前景分析報告》共十一章,包含2021-2025年智能交通系統行業投資機會與風險防范,智能交通系統行業發展戰略研究,研究結論及發展建議等內容。
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