一、概括

    內燃機是一種動力機械，是通過使燃料在機器內部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。常見的有柴油機和汽油機，通過將內能轉化為機械能，是通過做功改變內能。內燃機的利用范圍非常普遍。地面上各類運輸車輛（汽車、拖沓機、內燃機車等），礦山、建筑及工程等機械，在軍事方面，如坦克、裝甲車、步兵戰車、重兵器牽引車和各類水面艦艇等方面都大量利用內燃機。而內燃機也具有很多優點，如內燃機的熱能利用率高、功率范圍廣，適應性能好、結構緊湊，重量輕，體積小、使用操作方便，起動快。

發展優勢

資料來源：智研咨詢整理

    二、銷量

    20世紀50年代末，中國開始研發重型燃機制造技術，隨后十至二十年間，國內主要研發燃機單位通過與研究院、高校聯合研發的方式推動燃機研制技術進步，但由于國內當時的財政能力、材料技術、研發經驗等國情因素影響，國內的重型燃機制造技術進步緩慢。從20世紀初期，國內通過市場換技術的方式先后從美國通用、德國西門子和日本三菱等世界主要研發制造重型燃機技術單位引進了50多套F級型燃氣輪機及配套技術與設備，目前通用、西門子、三菱公司分別于哈爾濱動力廠、上海動力廠、東方動力廠分別建立了燃機聯合生產、研發、組裝基地。

    近年來中國內燃機工業技術發展較快，行業發展到了一個很高的水平，部分領域的研發水平與國際相比，已經從并跑變成了領跑。2018年中國內燃機銷量為5202.03萬臺，較2017年同比下降7.85%；2019年中國內燃機銷量為4712.3萬臺，較2018年減少489.73萬臺，同比下降9.41%。

2014-2019年中國內燃機銷量及增速

資料來源：中國內燃機工業協會、智研咨詢整理

    汽油內燃機銷量占內燃機總銷量比重較大，2019年中國汽油內燃機銷量為4173.3萬臺，占內燃機總銷量比重達88.6%；2019年柴油內燃機銷量為535.8萬臺，占內燃機總銷量比重為11.4%。

2014-2019年中國柴油內燃機及汽油內燃機銷量及占內燃機總銷量比重

資料來源：中國內燃機工業協會、智研咨詢整理

    2014-2019年中國單缸柴油內燃機銷量呈下降走勢，2019年銷量僅為92.18萬臺；2019年多缸柴油內燃機銷量為446.92萬臺，小汽油內燃機銷量為642.85萬臺，多缸汽油內燃機為1949.28萬臺。

2014-2019年中國各類型內燃機銷量情況（萬臺）

資料來源：中國內燃機工業協會、智研咨詢整理

    2019年中國多缸柴油內燃機市場中，濰柴控股市場份額占比最大，占比達17.13%，其次為玉柴集團，市場占比為9.77%；排名第三為云內動力，市場占比為9.44%；第四至第十依次為安徽全柴、江鈴控股、一汽錫柴、福田康明斯、浙江新柴、東風康明斯、蜂巢動力。

2019年中國多缸柴油內燃機企業市場分布

資料來源：中國內燃機工業協會、智研咨詢整理

    中國內燃機主要應用于乘用車、商用車、摩托車、農業機械、園林機械、發電機組、工程機械、船舶及通機。2019年乘用車用內燃機銷量為1920.87萬臺、摩托車用內燃機銷量為1686.08萬臺、農業機械用內燃機銷量為343.22萬臺、商用車用內燃機銷量為323.65萬臺、園林機械用內燃機銷量為228.36萬臺、發電機組用內燃機銷量為104.27萬臺、工程機械用內燃機銷量為82.28萬臺、船用內燃機銷量為2.65萬臺、通機用內燃機銷量為20.92萬臺。

2014-2019年中國內燃機配套市場銷售情況（萬臺）

資料來源：中國內燃機工業協會、智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2020-2026年中國內燃機行業發展戰略規劃及營銷渠道分析報告》數據顯示：2019年乘用車用內燃機銷量占內燃機總銷量的40.76%，摩托車用內燃機銷量占內燃機總銷量的35.78%，農業機械用內燃機銷量占內燃機總銷量的7.28%，商用車用內燃機銷量占內燃機總銷量的6.87%。

2019年中國內燃機配套市場銷量占內燃機總銷量比重

資料來源：中國內燃機工業協會、智研咨詢整理

    2017年中國內燃機專利申請受理量10114項，2018年中國內燃機專利申請受理量為13358項，較2017年增加3244項。

2010-2018年中國內燃機等專利申請受理量

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    三、發展趨勢

    內燃機行業緊跟下游汽車及非道路移動機械等行業發展與配套的需要，不斷適應體積小、輕量化、大功率的發展趨勢，加快了產品更新和新技術應用的速度，行業發展迅速，產品結構不斷優化。

發展趨勢

資料來源：智研咨詢整理