石油瀝青是原油加工過程的一種產品，是原油煉制汽油、柴油、煤油、潤滑油等后的副產品，其性質和組成隨原油來源和生產方法的不同而變化。石油瀝青行業上游主要為石油化工行業，原油價格波動和原油加工能力變化會導致石油瀝青產量和產品價格的波動。從下游需求來看，石油瀝青的主要用作基礎建設材料、原料和燃料，應用領域十分廣泛，包括交通運輸(道路、鐵路、航空等)、建筑行業、農業、水利工程、采掘業、制造業、民用等。

石油瀝青行業產業鏈

資料來源：智研咨詢整理

    1、高速公路建設情況

    石油瀝青是高等級道路建設不可或缺的材料之一，隨著國家“十二五規劃”和“十三五”的實施，全國公路密度逐年上升，對石油瀝青的需求量也快速增長。數據顯示，近年來，我國高速公路里程逐年增加，從2010年的7.41萬公里增加到2018年的14.26萬公里。2019年高速公路里程達到14.96萬公里，增加0.70萬公里；高速公路車道里程66.94萬公里，增加3.61萬公里。國家高速公路里程10.86萬公里，增加0.31萬公里。

2010-2019年我國高速公路里程情況

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    2、石油瀝青產量

    近年來，我國石油瀝青產量整體呈現穩步增長的趨勢。智研咨詢發布的《2020-2026年中國石油瀝青行業市場全景調查及投資戰略規劃報告》數據顯示，
2018年，我國石油瀝青產量為4025.3萬噸，同比增長1.14%。2019年石油瀝青產量為5039.1萬噸，同比增長23.2%，其中12月石油瀝青產量為482.1萬噸，同比大增49.1%

2012-2019年我國石油瀝青產量

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    從石油瀝青產量地區分布來看，主要分布在山東、遼寧、浙江、廣東和江蘇等地。數據顯示，2019年1-12月，山東石油瀝青產量為1884.2萬噸，產量位居全國第一，占全國總比重為37.39%;遼寧石油瀝青產量為926.8萬噸，排名全國第二，占比18.39%;浙江石油瀝青產量為434.2萬噸，占比8.62%。

2019年1-12月我國各省市石油瀝青產量情況

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    3、石油瀝青進出口情況

    長期以來，由于我國石油瀝青需求較大，國內產量不足以滿足整體需求，因而我國石油瀝青進口量遠超出口量。數據顯示，2014-2017年間，我國石油瀝青進口量不斷增加，2017年石油瀝青進口量達503.9萬噸，創近年新高；2018年進口量有所下滑，為460.3萬噸，同比下降8.65%。2019年進口量進一步下降為428.7萬噸，同比下降6.87%。

    從出口來看，2017、2018年我國石油瀝青出口量增長迅速，2017年我國石油瀝青出口量為38.6萬噸，同比增長87.38%；2018年，我國石油瀝青出口量達到77.5萬噸，同比增長100.8%。2019年出口量有所下降為65.6萬噸，仍保持在相對較高水平。

2014-2019年我國石油瀝青進出口數量情況

資料來源：中國海關、智研咨詢整理

    4、中國石油瀝青消費量穩步提升

    石油瀝青的用途比較廣泛，但道路建設仍是石油瀝青主要消費領域。近年來，隨著石油瀝青消費的多元化，石油瀝青道路建設用量將會有所下降。當前，國家公路建設以新建高速公路為主。隨著我國高速公路建設規模的增加和國家對公路瀝青路面要求標準的提高，國內道路瀝青需求中的改性道路瀝青需求將有所增加。

    綜合我國石油瀝青產量及進出口情況來看，近年來，我國石油瀝青表觀消費量不斷增加。數據顯示，2019年，我國石油瀝青產量為5039.1萬噸，進口量428.7萬噸，出口量65.6萬噸，表觀消費量為5402.2萬噸，繼續保持較快增長。

2014-2019年中國石油瀝青消費量情況

資料來源：國家統計局、中國海關、智研咨詢整理