2014-2019年我國營業性貨運量整體保持增長的態勢，2019年我國完成營業性貨運量462.24億噸，增長4.8%，增速較2018年下降2.4個百分點。2020年第一季度受到新冠疫情帶來的“停工停產”影響，我國營業性貨運量達到78.2億噸，同比下降18.4%。

2014-2020年一季度中國營業性貨運量及增速趨勢

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    2019年我國完成公路貨運量343.55億噸，占總貨運量的74%;水路完成貨運量74.72億噸，占總貨運量的16%;鐵路完成貨運量43.89億噸，占總貨運量的10%。(民航貨運占比不足0.1%)。整體來看，我國的貨運模式仍以公路為主。

2019年中國貨運方式占比

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    2009-2018年中國同城貨運量總體不斷攀升，除了2013年有小幅下滑以外，其余年份同城貨運量均有所增長。2018年中國同城貨運量達19.6萬億噸，同比增長了19.6%。通過對比發現，同城貨運量的增速變化和全國貨運量的增速變化呈現正相關關系，前瞻初步估算2019年同城貨運量增速下降至5%左右，完成貨運量約20.5億噸。

2014-2019年中國同城貨運量及增速趨勢

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    中國同城貨運的TOP10市場占有率僅有3.5%，從整體來看，同城貨運因為存在較強的地區隔離屬性，市場較為分散。在同城貨運市場，經常存在需求錯位的問題，即貨車空置率高，車和人不匹配的現象。

中國同城貨運市場格局占比

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    據調查數據顯示，自2015年以來，中國同城貨運網絡平臺的交易量以高速度增長，2018年超過400億元，初步統計2019年達到496億元，同比增長21.9%。可以看出，目前，我國同城貨運網約車行業正處于快速增長期。

2017-2019年中國同城貨運網約車平臺交易金額

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    2020年3月，貨拉拉業務范圍已覆蓋286座中國大陸城市，同時在中國香港、中國臺灣地區運營，并在東南亞、印度、南美洲開通了19座城市，平臺月活司機44萬，月活用戶達600萬。除了貨拉拉完成市場堅守外，快狗打車已被并入58同城，咕咕速運、一號貨的、藍犀牛、多多配等在市場已經杳無音信。

    智研咨詢發布的《2020-2026年中國同城貨運行業全景調研及投資前景預測報告》數據顯示：市場規模增速有浮動變化，但整體仍呈上升態勢，未來3-5年預計仍將保持5-7%的增長速度，在2020將市場規模將突破萬億。

2020-2026年我國同城貨運量預測

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2020-2026年我國同城貨運規模預測

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