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2019年中國賽車主題公園行業發展回顧(概念、產業鏈、政策、規模等)[圖]

    主題公園(theme park),是根據某個特定的主題,采用現代科學技術和多層次活動設置方式,集諸多娛樂活動、休閑要素和服務接待設施于一體的現代旅游目的地。而賽車主題公園則就是以賽車為主題,集餐飲住宿、休閑娛樂多種功能于一體的綜合性主題公園。在賽車主題公園中,滿足了賽車愛好者多樣化休閑娛樂需求和選擇而建造的一種具有創意性活動方式的現代旅游場所。它是根據賽車的主題創意,主要以文化復制、文化移植、文化陳列以及高新技術等手段、以虛擬環境塑造與園林環境為載體來迎合消費者的好奇心、以主題情節貫穿整個游樂項目的休閑娛樂活動空間。

    隨著賽車主題公園技術不斷加強,我國經濟快速發展,賽車愛好者逐漸增多,而成本卻有所下降。我國賽車主題公園行業發展的不斷進步,產業鏈不斷完善。賽車主題公園上游為賽車、安全及其他配套設施等產業,下游包括游客、賽事參與者等。

賽車主題公園產業鏈結構

資料來源:智研咨詢整理

    隨著我國經濟的發展,科技的不斷創新,引領了我國賽車主題公園發展不斷攀登高峰。為了推動我國賽車主題公園行業的快速平穩發展,完善我國賽車主題公園產業鏈,政府頒布一系列措施推動我國該行業的發展,規范市場競爭,提高我國賽車主題公園的競爭力。

賽車主題公園行業發展政策

主要法規
發布時間
發布單位
主要內容
《國內汽車拉力比賽通則》
2009年
中國汽車摩托車運動聯合會
中國汽車拉力錦標賽設置年度全場個人和聯合會杯隊賽,駕駛符合《國內汽車拉力賽通則》參賽車輛資格規定的賽車的車組均有資格參賽并獲得積分。中國汽車拉力錦標賽分設國際組、國家四驅組、國家兩驅組、國家兩驅組兩升杯組、希望杯組和混合動力組六個獎項。
《《中國汽車運動聯合會車隊注冊規定及車隊比賽執照申領辦法》》
2001年
中國汽車摩托車運動聯合會
車隊名稱中含有贊助商名稱和標識的須出示贊助商的授權書或相關證明。車隊所有廣告和標識必須符合國家廣告法的有關規定。
《全國汽車運動管理規定》
2001年
國家體育總局
申請汽車比賽或活動的名稱必須與比賽或活動的實際內容相一致。非經國家體育總局審批的比賽或活動,不得冠以‘中國’、‘全國’、‘國家’、‘中華’等字樣。
《關于加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》
2014年
國務院
營造重視體育、支持體育、參與體育的社會氛圍,將全民健身上升為國家戰略,把體育產業作為綠色產業、朝陽產業培育扶持,破除行業壁壘、掃清政策障礙,形成有利于體育產業快速發展的政策體系。
《國務院辦公廳關于加快發展生活性服務業促進消費結構升級的指導意見》
2015年
國務院
推動專業賽事發展,豐富業余賽事,探索完善賽事市場開發和運作模式,實施品牌戰略,打造一批國際性、區域性品牌賽事。
有條件的地方可利用自然人文特色資源,舉辦汽車拉力賽、越野賽等體育競賽活動。推動體育產業聯系點工作,培育一批符合市場規律、具有競爭力的體育產業基地。鼓勵體育優勢企業、優勢品牌和優勢項目“走出去”。
關于印發全民健身計劃(2016– 2020)的通知》
2015年
國務院
大力發展健身跑、健步走、騎行、登山、徒步、游泳、球類、廣場舞等群眾喜聞樂見的運動項目,積極培育帆船、擊劍、賽車、馬術、極限運動、航空等具有消費引領特征的時尚休閑運動項目,扶持推廣武術、太極拳、健身氣功等民族民俗民間傳統和鄉村農味農趣運動項目,鼓勵開發適合不同人群、不同地域和不同行業特點的特色運動項目。
《體育產業發展“十三五”規劃》
2016年
發改委
圍繞“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大國家戰略,合理規劃布局全國體育產業發展。積極推進區域體育產業協同發展,加強京津冀、長三角、珠三角以及海峽西岸等體育產業圈建設。充分挖掘冰雪、森林、湖泊、江河、濕地、山地、草原、沙漠、濱海等獨特的自然資源和傳統體育人文資源,研制出臺冰雪運動、山地戶外運動、水上運動、航空運動等產業發展規劃,重點打造冰雪運動、山地運動、戶外休閑運動、水上運動、汽摩運動、航空運動、武術運動等各具特色的體育產業集聚區和產業帶。
《“健康中國2030”規劃綱要》
2016年
國務院
進一步優化市場環境,培育多元主體,引導社會力量參與健身休閑設施建設運營。推動體育項目協會改革和體育場館資源所有權、經營權分離改革,加快開放體育資源,創新健身休閑運動項目推廣普及方式,進一步健全政府購買體育公共服務的體制機制,打造健身休閑綜合服務體。
鼓勵發展多種形式的體育健身俱樂部,豐富業余體育賽事,積極培育冰雪、山地、水上、汽摩、航空、極限、馬術等具有消費引領特征的時尚休閑運動項目,打造具有區域特色的健身休閑示范區、健身休閑產業帶。
《關于加快發展健身休閑產業的指導意見》
2016年
國務院
推動汽車露營營地和中小型賽車場建設,利用自然人文特色資源,舉辦拉力賽、越野賽、集結賽等賽事,組織家庭露營、青少年營地、主題自駕等活動,不斷完善賽事活動組織體系,打造“三圈三線”(京津冀、長三角、泛珠三角,北京至深圳、北京至烏魯木齊、南寧至拉薩)自駕路線和營地網絡。
《關于大力發展體育旅游的指導意見》
2016年
國家體育總局、國家旅游局
鼓勵企業加強自主研發設計能力,不斷提升建造品質,以滿足大眾體育旅游消費需求為主導,以冰雪運動、山地戶外、水上運動、汽車摩托車運動、航空運動等戶外運動為重點,著力開發市場需求大、適應性強的體育旅游、健身休閑器材裝備。
《“一帶一路”體育旅游發展行動方案(2017-2020年)》
2017年
國家體育總局
以“一帶一路”體育旅游活動為統領,重點在沿線國家和國內沿線地區開展冰雪、汽車摩托車、馬拉松、自行車、水上運動、戶外挑戰、航空運動、定向越野、攀巖、電競等體育賽事活動,加強賽事創新性、包容性,營造年年有活動,月月有亮點、處處有精彩的運動氛圍。

資料來源:智研咨詢整理

    2014年我國賽車場銷售收入0.97億元,到2019年達到了2.83億元,近幾年國內賽車場銷售收入情況如下圖所示:

2014-2019年中國賽車場銷售收入情況

資料來源:智研咨詢整理

    近年來我國賽車場行業銷售收入連年增長,增長率從2015年的10.31%增長到2019年的41.5%。

2015-2019年賽車場行業成長速度

資料來源:智研咨詢整理

    相關報告:智研咨詢發布的《2020-2026年中國賽車主題公園行業市場需求潛力及戰略咨詢研究報告

本文采編:CY254
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2021-2027年中國賽車主題公園行業市場現狀調查及投資發展潛力報告
2021-2027年中國賽車主題公園行業市場現狀調查及投資發展潛力報告

《2021-2027年中國賽車主題公園行業市場現狀調查及投資發展潛力報告》共十五章,包含2021-2027年賽車主題公園行業面臨的困境及對策 ,2021-2027年賽車主題公園行業投資戰略,2021-2027年賽車主題公園發展戰略等內容。

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