礦物油是從石油、煤炭、油頁巖中提取和精煉，在開采、加工和使用過程中由于外在因素作用導致改變了原有的物理和化學性能，不能繼續被使用的礦物油。

    廢礦物油可分為廢車用潤滑油、廢工業潤滑油和其他類型的廢礦物油，廢車用潤滑油主要有廢發動機油、廢制動器油、廢自動變速器油、廢齒輪油和廢潤滑脂等。廢工業潤滑油包括廢淬火油、廢液壓油、廢冷凍機油和廢防銹油等主要類型。其他類型廢礦物油，如廢白油，是白油被當作溶劑使用后產生的。

廢礦物油分類

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    廢礦物油行業上游主要是天然原油開采、石油天然氣開采行業、油墨生產制造以及涂料生產制造行業，上游行業在生產運營過程中會不同程度的產生廢礦物油。

    廢礦物油行業下游主要是通過再生利用以及危廢填埋方式消化廢礦物油，從而減少廢礦物油的危害。

廢礦物油產業鏈結構示意圖

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    廢礦物油是基于現階段機械及油品廠商發展產出的工業廢棄物，更是嚴重影響生態環境質量的物質。從廢礦物油的細致來源分析，一方面是由機械、運輸、動力等設備的更換油或清洗油演變而來；另一方面，石油開采與加工、油墨涂料制造等領域產生的非礦物，此外便是油類產品存儲過程中的沉積物。例如，加油站中的油罐或是隔油池的底泥，便含有非常多的廢礦物油，若未經過完善的提煉過程便直接排放至周邊環境中，勢必會嚴重污染地表植被或土壤質量，甚至若進入城市水源中，會極大威脅城市人口生命安全權益，為后續城市功能體系構建埋下風險。

廢礦物油主要來源分析

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    智研咨詢發布的《2020-2026年中國廢礦物油回收利用行業發展現狀調查及投資戰略決策報告》顯示：2013年我國廢礦物油行業產生量約624萬噸，到2019年產生量達到了760.2萬噸，近幾年國內廢礦物油行業產生量如下圖所示：

2013-2019年中國廢礦物油行業供給

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    2013年我國廢礦物油行業回收利用量約406.2萬噸，到2019年達到了578.2萬噸。近幾年我國廢礦物油行業回收利用量情況如下圖所示：

2013-2019年中國廢礦物油行業需求情況

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    2019年我國廢礦物油收購市場規模為46.1億元，2019年我國廢礦物油資源化產值增長至212.22億元。

2013-2019年我國廢礦物油收購規模及資源化產值走勢

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    廢礦物油處置問題一直都是困擾地方生態環境保護的核心，特別是近些年隨著城市人口環保意識的逐漸提升，針對廢礦物油的處理也有了更加嚴格的要求。

    目前，根據廢礦物油產生與回收處置措施狀況可知，我國具備相應環保資質的企業數量較少，大部分的廢礦物油被轉移至資質不足或無資質的企業進行回收提煉，盡管在油品回收方面稍有成效，不過從油品回收工藝來看，絕大多數提煉工藝在技術上都存在劣勢，并且此種小型煉油企業，在污染防治工作方面普遍不重視。極易在簡單的加工過程中，對周邊生態環境或資源造成極大的浪費。

我國廢礦物油的主要處理措施

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    隨著目前國家環保政策的實施，環保觀念己經深入人心，基本不會發生有個人或單位將廢礦物油直接排放的現象。因廢礦物油具有較高的資源利用價值，以前有部分企業私自將廢礦物油以較高的價位賣給無證的處置單位。這些無證經營單位的設備、人工、加工成本較低，工藝一般比較落后，缺少二次污染防治措施，向產廢單位的收購廢油時有價格優勢，嚴重干擾廢礦物油再生利用的市場。隨著近幾年來全國環保執法力度不斷加強，無證經營單位的生存空間越來越小，大部分產廢單位都己遵循環保相關法規，將自身產生的廢礦物油交給具有廢礦物油(HW08 )處理資質的單位進行處置，廢礦物油再生利用行業基本已經實現無害化、資源化、合法化。在未來，有證經營的廢礦物油加工企業應研發更加先進的技術，利用技術優勢提高處置能力，降低生產成本，提高自身在市場上的競爭優勢。