氫氧化鋰是最重要的鋰鹽之一,用途廣泛,主要用于化工原料、化學(xué)試劑、電池工業(yè),以及石油、冶金、玻璃、陶瓷等行業(yè)。用氫氧化鋰生產(chǎn)的鋰基潤(rùn)滑脂,使用壽命長(zhǎng),抗水性強(qiáng),防火性能好,難氧化,多次加熱—冷卻—加熱循時(shí)性能穩(wěn)定,適用溫度-50~+300℃,廣泛用于軍事裝備、飛機(jī)、汽車、軋鋼機(jī)以及各種機(jī)械傳動(dòng)部分的潤(rùn)滑。
一、氫氧化鋰行業(yè)進(jìn)口情況
從價(jià)格層面,目前國(guó)內(nèi)氫氧化鋰價(jià)格處于低位,這背后主要有三大推手:1)進(jìn)入2018年后隨著相關(guān)企業(yè)氫氧化鋰產(chǎn)能擴(kuò)張陸續(xù)推進(jìn),產(chǎn)量顯著上升,但由于高鎳三元(特別是NCM811)的性能遲遲未能達(dá)到預(yù)期導(dǎo)致裝機(jī)進(jìn)度大大低于預(yù)期,導(dǎo)致下游需求不振引發(fā)價(jià)格下滑;2)2019年7月新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡,下游需求不振,新能源汽車銷量3連跌,全年總銷量5年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng);3)2020年年初受疫情的影響新能源汽車市場(chǎng)處于腰斬狀態(tài),同時(shí)停工也對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈日常的生產(chǎn)造成了較大影響。隨著相關(guān)刺激促進(jìn)政策的落地以及疫情逐步緩解,氫氧化鋰的價(jià)格將會(huì)隨著下游需求復(fù)蘇以及高鎳三元滲透率持續(xù)增長(zhǎng)而回升。
國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰/氫氧化鋰現(xiàn)貨價(jià)(元/噸)

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從全球氫氧化鋰產(chǎn)能份額上看,除了海外行業(yè)龍頭雅寶ALB和Livent外,國(guó)產(chǎn)廠商產(chǎn)能占據(jù)了近50%,并且國(guó)產(chǎn)龍頭贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)雄心勃勃的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃正按部就班地進(jìn)行著,預(yù)計(jì)到2021年國(guó)產(chǎn)氫氧化鋰市場(chǎng)份額將占到近三分之二。同時(shí)從出口端看,我國(guó)氫氧化鋰出口總量日益增長(zhǎng),其中電池級(jí)氫氧化鋰主要出口對(duì)象為日韓(松下、LG化學(xué)、三星SDI),出口占比達(dá)90%以上,這主要得益于日韓企業(yè)長(zhǎng)期以高鎳三元為主要產(chǎn)品發(fā)展路線。
2019年全球氫氧化鋰產(chǎn)能份額

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氫氧化鋰供給端情況(LCE噸)

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碳酸鋰/氫氧化鋰的需求占比預(yù)測(cè)曲線

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2016-2019年氫氧化鋰出口量變化

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日韓為我國(guó)鋰化合物主要出口地區(qū),氫氧化鋰出口集中度更高。氫氧化鋰出口國(guó)別相較碳酸鋰更加集中,2019年出口至日本的氫氧化鋰占出口總量比例為60.3%,出口至韓國(guó)的比例為35.8%,日韓合計(jì)占比達(dá)到96%。
2019年中國(guó)氫氧化鋰出口國(guó)別分布

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2019年日本進(jìn)口氫氧化鋰37339噸,同比增長(zhǎng)67%,增速恢復(fù)至較高水平。受電池材料技術(shù)路線影響,日本氫氧化鋰進(jìn)口量維持較高水平,常年維持全球氫氧化鋰第一大進(jìn)口國(guó)地位。
2016-2019年日本氫氧化鋰進(jìn)口量變化

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智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)氫氧化鋰行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資前景趨勢(shì)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:2019年進(jìn)口氫氧化鋰23426噸,同比增長(zhǎng)90%。隨著本國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)快速崛起,韓國(guó)鋰化合物進(jìn)口量近年來(lái)迅猛增長(zhǎng),超過(guò)日本成為全球最大的鋰化合物進(jìn)口國(guó),且氫氧化鋰增長(zhǎng)更加顯著。
2016-2019年韓國(guó)氫氧化鋰進(jìn)口量變化

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二、氫氧化鋰行業(yè)供需端
氫氧化鋰具有使材料具備高能量密度的特點(diǎn),相較于碳酸鋰具有更低熔點(diǎn),有利于電池一致性并增強(qiáng)能量密度及更優(yōu)異的充放電性能,當(dāng)前高鎳三元正極材料(部分NCM622、NCM811、NCA)均采用氫氧化鋰作為加工原料,同時(shí)高鎳三元材料亦是固態(tài)電池正極材料關(guān)鍵發(fā)展方向,未來(lái)固態(tài)電池在市場(chǎng)中推廣將拓寬氫氧化鋰需求廣度。
氫氧化鋰下游應(yīng)用場(chǎng)景
產(chǎn)品名稱 | 用途 |
氫氧化鋰 | 用于制作高鎳NCM和NCA電池正極材料以及磷酸鐵鋰、碳酸鋰原料 |
制造高級(jí)鋰基潤(rùn)滑脂,適用溫度范圍寬、防火性能好等優(yōu)點(diǎn) | |
用作核反應(yīng)堆的熱載體和金屬表面保護(hù)劑 | |
用于潛水艇中空氣凈化、飛行員呼吸罩 | |
水凈化劑、生產(chǎn)多孔混凝土乳化劑、特種光學(xué)玻璃原料以及合成維生素A和其他鋰化工產(chǎn)品原料 |
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高鎳三元滲透率提升預(yù)計(jì)將快速拉動(dòng)電池級(jí)氫氧化鋰需求,龍頭供應(yīng)商優(yōu)先獲益。電動(dòng)汽車電機(jī)選擇向高鎳方向發(fā)展確定性強(qiáng),高鎳三元在比能量及理論上限更具優(yōu)勢(shì),海外電動(dòng)汽車在高鎳三元方面滲透率已接近70%,明顯高于國(guó)內(nèi)水平,參考海外市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)格預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)內(nèi)高鎳三元滲透率將逐步提升,至2025年基本占據(jù)全部三元材料市場(chǎng),氫氧化鋰需求量增至55.6萬(wàn)噸,2020年新增消費(fèi)量有望達(dá)到4.3萬(wàn)噸。
高鎳三元滲透率提升加快氫氧化鋰需求成長(zhǎng)
國(guó)內(nèi) | 2018 | 2019E | 2020E | 2021E | 2022E | 2025E |
車用動(dòng)力電池需求量/GWh | 56.8 | 64.5 | 85.5 | 110.1 | 141.7 | 311.7 |
三元電池占比 | 58% | 71% | 82% | 87% | 89% | 93% |
國(guó)內(nèi)三元消費(fèi)量(GWh) | 33 | 46 | 70 | 96 | 126 | 289 |
高鎳三元滲透率 | 26% | 48% | 56% | 61% | 93% | 95% |
高鎳三元消費(fèi)量(GWh) | 9 | 22 | 39 | 58 | 117 | 274 |
氫氧化鋰消費(fèi)量(萬(wàn)噸) | 1.1 | 2.6 | 4.2 | 5.6 | 10.7 | 22 |
折算碳酸鋰當(dāng)量(萬(wàn)噸) | 0.9 | 2.3 | 3.7 | 4.9 | 9.4 | 19.3 |
海外 | 2018 | 2019E | 2020E | 2021E | 2022E | 2025E |
車用動(dòng)力電池需求量/GWh | 26.8 | 38.1 | 66.9 | 109.5 | 150 | 345 |
高鎳三元滲透率 | 68% | 80% | 85% | 90% | 93% | 95% |
高鎳三元消費(fèi)量(GWh) | 18 | 30 | 57 | 99 | 139 | 328 |
氫氧化鋰消費(fèi)量(萬(wàn)噸) | 1.9 | 3.1 | 5.8 | 10.1 | 14.3 | 33.6 |
折算碳酸鋰當(dāng)量(萬(wàn)噸) | 1.6 | 2.7 | 5.1 | 8.9 | 12.6 | 29.5 |
合計(jì)氫氧化鋰消費(fèi)量(萬(wàn)噸) | 2.9 | 5.7 | 10 | 15.7 | 25 | 55.6 |
氫氧化鋰需求增量(萬(wàn)噸) | 1.8 | 2.8 | 4.3 | 5.7 | 9.3 | 7.6 |
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電池級(jí)氫氧化鋰核心供給增量預(yù)計(jì)低于需求增量,供需關(guān)系有望邊際改善。拆分全球核心氫氧化鋰供應(yīng)商有效產(chǎn)能擴(kuò)張周期,應(yīng)用于高鎳三元正極原料需求增速料將超過(guò)產(chǎn)能增速,電池級(jí)氫氧化鋰供需邊際改善。同時(shí)下游核心客戶需通過(guò)采購(gòu)?fù)獠抗?yīng)商貨物方式滿足自身生產(chǎn),預(yù)計(jì)新增市場(chǎng)需求將抬升氫氧化鋰價(jià)格。
預(yù)計(jì)電池級(jí)氫氧化鋰邊際供需改善
新增氫氧化鋰供給(折算LCE,萬(wàn)噸) | 2019 | 2020 | 2021 |
SQM | 0 | 0 | 0.8 |
雅寶 | 0.8 | 0.5 | 0.3 |
Livent | 0.7 | 0 | 0.5 |
Ore | 0 | 0 | 0.5 |
天齊鋰業(yè) | 0 | 0 | 1.2 |
贛鋒鋰業(yè) | 0.9 | 0.6 | 1.9 |
新增供給 | 2.4 | 1.1 | 5.2 |
新增需求 | 2.8 | 4.3 | 5.7 |
邊際供需改善 | 0.4 | 3.2 | 0.5 |
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預(yù)計(jì)全球鋰資源供給過(guò)剩行情仍將存續(xù),供給市場(chǎng)將經(jīng)歷“持久戰(zhàn)”。盡管預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車消費(fèi)增速回升及5G換機(jī)潮將帶領(lǐng)市場(chǎng)需求重回高增長(zhǎng)賽道,但全球鹽湖擴(kuò)產(chǎn)仍在延續(xù),澳礦在2022年后或?qū)⒃俅吾尫琶黠@產(chǎn)能。預(yù)計(jì)市場(chǎng)供給與需求矛盾將長(zhǎng)期存在,2020年碳酸鋰價(jià)格難以復(fù)制2017-2018年行情,處于成本高位的澳洲礦企需做好“持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備,降低開(kāi)采成本、改善現(xiàn)金流、綁定下游客戶及降低財(cái)務(wù)壓力成為礦企關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)要素。
預(yù)計(jì)至2025年供過(guò)于求行情仍存在(折算LCE,萬(wàn)噸)
年份 | 2017 | 2018 | 2019E | 2020E | 2021E | 2022E | 2025E |
海外鹽湖產(chǎn)量 | 11.1 | 11.7 | 12.2 | 14.2 | 19.8 | 23.3 | 29.2 |
國(guó)內(nèi)鹽湖產(chǎn)量 | 2.3 | 2.5 | 3.5 | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 10 |
澳洲礦石產(chǎn)量 | 13 | 17 | 20 | 24 | 27 | 33 | 47 |
供給合計(jì) | 27 | 31 | 36 | 42 | 52 | 63 | 86 |
需求合計(jì) | 23.1 | 27 | 29.3 | 34.4 | 40.9 | 47.9 | 80.7 |
供需平衡 | 3.5 | 3.8 | 6.6 | 7.6 | 11.1 | 14.8 | 5.5 |
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智研咨詢 - 精品報(bào)告

2026-2032年中國(guó)氫氧化鋰行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告
《2026-2032年中國(guó)氫氧化鋰行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》共十三章,包含2025年中國(guó)氫氧化鋰行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析,2026-2032年中國(guó)氫氧化鋰市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)展望與前景預(yù)測(cè),2026-2032年中國(guó)氫氧化鋰行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析等內(nèi)容。
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