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2018年中國家居物流行業特點、市場現狀、發展痛點及未來趨勢分析:家居產品的物流成本占銷售額的比例相比其他產品較高[圖]

    家居物流通常包括家具和家裝建材類(硬裝飾)物流,家具可細分為成品家具和定制家具,家裝建材可細分為瓷磚、地板、衛浴、吊頂、燈具、墻板、木門等品類。

    一、家居物流行業特征

    1.破損率高

    產品包裝非標化、運輸中轉次數較多,導致行業普遍家居產品的破損率高達5-10%。

    2.標準化低

    在家居的包裝規格、倉儲設備、交付和安裝環節服務、計費方式等方面,標準化低。

    3.信息化低

    目前大多的物流作業還需要靠人工來完成,在其他行業廣泛應用的倉儲管理系統和運輸管理系統相比,家居物流的信息化建設并不完善。

    4.時效性低

    以定制家具企業為例,從顧客下單到配送至客戶家中需要30-40天,若出現破損補單需要再延長10-20天。成品家具運輸也需要10-20天左右。

    二、家居物流行業市場現狀

    家具是家居類產品中占比最高的產品類別,雖然受到宏觀經濟的影響,2017-2018年家具行業市場規模增速出現明顯下滑。但家具線上的銷售額從2015年后每年都在穩定的增長,2018年家具線上銷售額約占總市場規模的14.2%,這一數字也將持續增加。

2013-2018年家具行業市場規模

數據來源:公開資料整理

2015-2018年家具線上銷售額

數據來源:公開資料整理

    智研咨詢發布的《2020-2026年中國家具物流行業市場營銷模式及投資規劃分析報告》數據顯示:2018年,中國社會物流總費用13.30萬億元,占當年GDP比例為14.77%,其中,運輸費用累計6.90萬億元。2018年,不同運輸方式的貨運量占比中,公路占比76.92%,鐵路占比7.83%,航空占比0.01%。2018年,貨運行業收入規模約為5.30萬億元-5.85萬億元。

中國不同運輸方式貨運量占比(單位:%)

數據來源:公開資料整理

    中國家居建材行業銷售滲透率有望持續提升。從電商發展軌跡來看,電商起步階段主要依靠價值低、貨物體積小的商品,而隨著電商的逐步成熟和快遞行業的發展,高價值、體積大、非標準化外形的商品迎來了發展機遇。根據天貓2018雙十一“億元俱樂部”品牌名單顯示,共有83個家具家電品牌進入“億元俱樂部”,同比增長29.7%,占“億元俱樂部”總數的35%。預計到21年,中國家居建材行業電商滲透率有望分別提升至10.4%。未來3年,中國家居建材行業電商銷售規模年復合增速約為25%-30%。

中國家居建材行業銷售規模和電商滲透率

數據來源:公開資料整

    家居物流主要包含四大環節:倉儲環節(包括多倉)、干線運輸環節、支線運輸環節和終端服務(配送及安裝)環節,每個環節下服務流程復雜、重復、繁瑣。服務鏈條過長、物流運作難度較大,且貨物配送至客戶家中后,還需提供安裝和售后、維修、保養的服務。

    家居物流不僅服務鏈條長、運作難度大,物流的運營也需要大量的財力來布局倉儲和末端的團隊。因此,絕大多數物流企業不會將業務范圍覆蓋家居物流全流程,而是選擇“部分直營+部分加盟“形式。

家居物流企業商業模式

數據來源:公開資料整理

    家居產品的物流成本占銷售額的比例相比其他產品較高,主要原因是家居產品普遍重量較小、體積較大、周轉效率較低,并且需要送貨上門及安裝操作。家居產品整體物流成本占銷售額的比例約為15%-30%。

家居物流行業主要參與者

數據來源:公開資料整理

各類家居物流企業參與運營環節占比

數據來源:公開資料整理

    三、家居物流行業發展痛點

    1.貨物超大超重,產品非標化,包裝規格不統一

    家居產品品類眾多,包括家具、瓷磚、地板、衛浴、吊頂、燈具、墻板、木門等,而每一品類又包括眾多的產品類型,以家具為例,包括柜類產品(衣柜、櫥柜、電視柜、餐廳柜、門廳柜、陽臺柜等)、活動家具(沙發、茶幾、餐桌椅、角幾、床、床墊等),各類型產品的尺寸又呈現多樣性的特點,因此給物流帶來了極大的難度。

    2.行業內針對包裝和物流的標準極少,同時標準的執行力度不足

    行業相關標準較少,多數情況下由家具生產商根據產品尺寸自行制定產品包裝,因此各家具生產企業間的包裝統一性不強,給家具的倉儲和運輸帶來難度。

    3.信息化程度低,企業間協同效率低

    家居物流時效較低,除了多為人工操作,裝卸耗時外,信息化程度低也是重要的一方面,可以說信息化的高低可直接影響物流效率,目前來看,問題主要表現在企業內部溝通系統對接不順暢,協同效率低下。

    4.中轉環節多,貨物破損率高

    家居物流屬于多級外包的市場結構,導致中轉環節多,而每一次的中轉都會增加貨物的破損率。中轉過程中每次裝貨、卸貨都會帶來2%-3%的貨物破損率。

    5.最后一公里服務不到位,服務無統一標準,客戶體驗差

    最后一公里服務更多是以第三方“服務提供商”合作完成,如終端門店雇傭的安裝師傅,以及第三方末端服務平臺型“搶單式”的安裝師傅等,然而由于服務人員渠道眾多,導致服務標準難以統一,且無法把控服務質量。

    四、家居物流未來趨勢

    商業渠道的變化將引發供應鏈物流的變革。近年來,隨著國內家居建材行業銷售渠道不斷發生變化,品牌商、流通商、服務商都要整合內外部資源建立與之適應的供應鏈體系。

    1.一體化供應鏈構建

    當前,以全國市場為統一市場的全渠道趨勢開始凸顯,家居行業企業都真實感受到了新時代下一體化的高效供應鏈不可或缺,從信息化、協同、管理等多角度入手,需求驅動、柔性敏捷、集成互聯的構建一體化供應鏈開始逐步構建。

    2.智慧物流助力生產制造

    變革的時代,不僅需要思路革新,更需要先進技術助力。隨著智能制造、智能工廠的打造,智慧物流正在受到企業前所未有的重視,曲美家居、歐派、美克美家、索菲亞家居、老板電器、好萊客、顧家家居等眾多知名家居品牌企業都在積極進行制造升級,打造智能工廠,構建智慧物流體系。

    3.各路物流服務商齊發力

    隨著家居行業的快速發展,巨大的家居物流市場吸引了越來越多的服務商,逐漸形成了自營物流服務商、第三方物流服務企業、平臺型服務企業三大陣營。其中,京東、蘇寧等電商巨頭依托強大的自建物流體系,為家居行業提供一體化物流服務解決方案;日日順、德邦等專業的第三方物流企業仍是家具物流市場主力軍,同時越來越多的大型家居企業的物流部也在加快轉型為第三方物流公司,從企業的成本中心轉變為利潤中心;近幾年興起的居家通、蟻安居、一智通等平臺型企業也初具規模,一方面為B端客戶提供從產品出廠到售后的全流程一體化解決方案;另一方面,為C端消費者提供專業設計、送裝一體、售后維護的一站式家居供應鏈服務。總體來看,可以提供全品類、全渠道、全流程、一體化物流服務解決方案的企業將在激烈的家居物流市場競爭中勝出。

    4.物流服務標準出臺規范行業發展

    2017年5月,中國標準化協會和日日順聯合發布了國內首個居家大件智慧物流全流程服務標準,對“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大環節進行規范,覆蓋了產品從倉庫到配送再到退貨等全流程,意味著大件物流服務正式進入了有據可依的“標準化”時代。

    2018年7月,國內家居電商行業首個送裝標準《家居電商送貨與安裝服務規范》正式發布。該規范由全國工商聯家具裝飾業商會聯合京東物流等共同編制,對人員要求、設施設備、送貨、安裝、驗收、售后服務、服務質量評價等八個方面進行規范,助力推動行業健康長遠發展。

    5.物流自動化與智能化升級助力轉型升級

    由于家居商品體積大、重量大、包裝規格多樣,物流作業自動化面臨巨大挑戰,因此一直以來主要靠人工完成大部分倉儲作業。隨著人力成本上升、技術不斷發展,家居物流自動化、智能化升級勢在必行。

本文采編:CY353
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2021-2027年中國家居物流行業市場研究分析及投資戰略規劃報告
2021-2027年中國家居物流行業市場研究分析及投資戰略規劃報告

《2021-2027年中國家居物流行業市場研究分析及投資戰略規劃報告》共十四章,包含2021-2027年家居物流行業投資機會與風險,家居物流行業投資戰略研究,研究結論及投資建議等內容。

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