香港憑借高度國際化和法制化的營商環境、自由港、中國與世界的聯結者等優勢，成為全球重要的國際金融、航運和貿易中心。智研咨詢發布的《2020-2026年中國香港居民出境旅游行業發展現狀調查及投資價值咨詢報告》顯示：2018年中國香港地區 生產總值達27428億港元。

2014年~2018年香港地區生產總值統計

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    近年來，香港經濟情況大致良好，增速可觀，多個行業勞工需求大，就業市場一直處于近乎全民就業的水平， 2018 年全年合計，平均失業率為 2.8%，就業不足率為 1.1%，均處于回歸以來的最低水平。勞動人口和總就業人數也續見上升，勞動人口增加至 398 萬，總就業人數增加至 387 萬。

2014年~2018年香港地區人口統計

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

2014年~2018年香港地區勞動人口數量統計

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

2014年~2018年香港地區就業人數統計

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    由于勞工市場情況偏緊，大部分主要行業的工資及收入有可觀的實質增長。據統計，2018年本地居民總收入達29845億港元，同時，基層工人的收入在年內也繼續穩健增長。

2014年~2018年香港地區居民收入統計

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    2018年香港地區財政儲備結余11709億港元，政府收入5998億港元，開支5318億港元。

2014年~2018年香港地區財政情況統計

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    香港是自由貿易港，擁有成熟的商業基礎設施和四通八達的海運、空運、公路運輸的網絡。以增加值及雇員人數計算，貿易及物流業是香港四大經濟支柱之首。貨物貿易方面，全年商品整體出口貨值41581億港元，商品進口貨值 47214 億港元。服務貿易方面，全年服務貿易出口總值 8914億港元，服務貿易進口總值為 6353億港元。

2014年~2018年香港商品貿易進出口值統計

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

2014年~2018年香港服務貿易進出口值統計

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    近年來，隨著內地進一步開放和航運基礎設施建設的快速發展，香港作為內地轉口貿易樞紐的地位呈持續下降態勢。經由香港的內地轉口貿易的萎縮一定程度上影響了香港航運業及相關行業的發展。2018 年香港貨柜吞吐量同比下跌 5.7% 至 1960 萬個標準箱，為十年來最差表現。

2014年~2018年香港集裝箱吞吐量走勢

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    繼 2005 年新加坡超過香港、2007 年上海超過香港、2013 年深圳超過香港、2015 年寧波超過香港后，香港集裝箱吞吐量的世界排名繼續下滑，2018年香港在全球集裝箱港口的排名連跌兩級，至第七位，且前 10 強中只有香港出現了負增長。

2018 年度全球港口集裝箱吞吐量 10 強排名

資料來源：公開資料整理

    香港回歸二十余年來，依托全球經濟發展，特別是龐大的內地市場，旅游業發展較快。目前，旅游業占香港生產總值約 4.5%，旅游業從業人員數量占香港總就業人口的 6.7%。2018 年，旅游業保持增長，全年訪港旅客同比增長 11.4%，創 6515 萬人次新高。

2014年~2018年訪港旅客人數統計

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    2018 年香港經濟表現較為理想。2019 年，內地堅定不移全面深化改革開放帶來的可持續及高質量經濟發展，將對香港經濟增長提供重要推力。但不可忽略的是，香港面臨的外圍環境依舊充滿挑戰，美國的利率前景不明、中國與美國的貿易摩擦加劇，香港內部也長期面臨土地房屋、產業結構等諸多方面的制約。展望未來，香港需把握“一國兩制”框架下獨特地位帶來的機遇，乘著“一帶一路”及粵港澳大灣區建設的東風，提升整體生產力和競爭力。