智研咨詢發布的《2017-2023年中國城市軌道交通建設市場概況及產業發展前景分析》顯示，2016年，全國城市軌道交通建設投資規模持續增長，全年完成投資3847億元，同比增長4.45%，其中武漢、上海、成都、廣州全年投資均超200億，占全國當年投資額的三分之一左右。截至2016年底，全國在建線路228條，在建長度5636.5公里，同比增長26.72%，主要為武漢、廈門、合肥、西安和成都等城市新增在建線路規模較大，占新增線路的60%左右。目前城軌交通投資以一二線城市為主，伴隨三四線城市經濟快速發展、交通壓力逐顯，三四線城市城軌交通規劃獲批進度加快。2016年，政府密集批復14個城市新建城軌交通規劃占2016年底規劃獲批城市數據（58個）的四分之一，14個新獲批城市中70%城市為四線及以下城市。隨著2015年非首輪建設規劃的審批權限由國務院審批下放到國家發改委會同住建部審批，全國城市軌道新線規劃審批也同步加快，58個城軌交通規劃獲批城市的規劃線路總長度達7305.3公里，尚有1668.8公里規劃未建，規劃未建規模較大的城市有杭州、武漢、東莞、北京等。

    從建設方面看，截至2016年末，中國大陸地區有48個城市（部分地方政府批復項目未納入統計）在建線路總規模5636.5公里，同比增長26.7%。其中，23個城市在建線路超過100公里，成都、武漢、廣州、青島、北京5市在建線路均超過300公里。據不完全統計，2016年度共完成投資3847億元，再創歷史新高。

2008-2016年我國軌道交通投資情況分析

資料來源：中國城市軌道交通協會

    2017年上半年，共有包頭、洛陽、彌勒、文山、阜康、安陽6個城市新獲準開建城市軌道交通，其中彌勒、文山和阜康均為縣級市。截至2017年6月底，全國共有53個城市在建城市軌道交通，其中一線城市5個，二線城市26個，三線及以下城市22個（尚未建設城市軌交的省份有青海、海南、寧夏、西藏），城軌交通的投資建設逐步向三線及以下城市延伸。

2015-2017年6月我國城市軌道交通運營建設與規劃概況

數據來源：中國城市軌道交通協會