1、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

    我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì) 50 年代，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，在全球分工和汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史機(jī)遇下，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。2009 年起，我國(guó)成為世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)，并持續(xù)保持全球汽車制造及消費(fèi)中心的地位。

2014-2017年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量變動(dòng)情況

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)汽車行業(yè)分析與投資決策咨詢報(bào)告》

    2016年全球汽車產(chǎn)量已達(dá)9497.66萬(wàn)輛，據(jù)預(yù)測(cè)到2022年全球汽車產(chǎn)量將達(dá)到11359萬(wàn)輛。

2018-2022年全球汽車銷量預(yù)測(cè)（萬(wàn)輛）

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    2017年中國(guó)汽車保有量約2.17億輛，過(guò)去10年保持 10%以上增長(zhǎng)。截止2017年底，中國(guó)汽車保有量達(dá)到2.17億輛，增速約 11.9%，中國(guó)汽車保有量已經(jīng)連續(xù)超過(guò)10年維持10%以上的增長(zhǎng)，未來(lái)仍將保持快速增長(zhǎng)。

2017年中國(guó)汽車保有量約2.17億輛，過(guò)去10年保持10%以上增長(zhǎng)

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    2、汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位

    近年來(lái)我國(guó)汽車零部件的固定資產(chǎn)投資額占汽車工業(yè)固定資產(chǎn)投資額的比重超過(guò) 70%且呈逐年上升趨勢(shì)，汽車零部件行業(yè)在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)了越來(lái)越重要的地位。

汽車零部件制造業(yè)在汽車工業(yè)中的固定資產(chǎn)投資額占比變化情況

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    3、汽車零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

    全球汽車零部件行業(yè)系圍繞整車市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行布局。隨著以我國(guó)為代表的新興市場(chǎng)的不斷成長(zhǎng)，新興經(jīng)濟(jì)體成為整車消費(fèi)的主要增長(zhǎng)區(qū)域，由此帶動(dòng)全球汽車零部件的生產(chǎn)、研發(fā)向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。根據(jù)數(shù)據(jù)，亞太地區(qū)對(duì) 2015 年全球零部件生產(chǎn)的貢獻(xiàn)率達(dá)到 56%，遠(yuǎn)高于北美的 23%以及歐洲的 14%。雖然歐洲、北美、日本廠商具有設(shè)計(jì)和研發(fā)優(yōu)勢(shì)，但出于成本因素考慮，該區(qū)域企業(yè)存在將生產(chǎn)和研發(fā)向亞太、中東歐地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。

全球汽車零部件生產(chǎn)布局情況

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    2008 年金融危機(jī)之后，全球汽車市場(chǎng)重心逐步由歐美轉(zhuǎn)移至亞洲，以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)迅速崛起。2009 年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量超越美國(guó)，成為世界第一大汽車市場(chǎng)， 2009 年至2017 年間我國(guó)國(guó)內(nèi)制造乘用車銷量年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 11.85%，連續(xù)六年蟬聯(lián)全球第一。 SUV 年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 43.31%，其乘用車銷量占比由 2009 年的 5.71%上升至 2017年的41.48%，構(gòu)成近年來(lái)汽車行業(yè)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力之一。

2009-2017年國(guó)內(nèi)制造乘用車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)

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