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廣東省旅游行業發展分析:三大一新”構建新藍圖【圖】

    一、廣東省旅游行業現狀分析

    1、2018年6月廣東省旅游發展情況分析

    廣東地處中國大陸最南端,位于南嶺以南,南海之濱,地域廣闊,歷史悠久,具有豐富的自然和人文旅游資源。改革開放以來,廣東省是國內重要的旅游接待中心和旅游創匯中心,旅游業發展一直處于全國的領先地位。

    自全域旅游創建工作啟動以來,廣東先后有兩批共14個市縣區入選國家全域旅游示范區創建單位。與此同時,還有48個市縣區入選省級全域旅游示范區創建單位,全省形成了全域旅游矩陣,發展態勢強勁。

    從旅游大省到旅游強省,這是廣東旅游業正面臨著的一個重要發展階段。從“大”到“強”,意味著發展重點從數量到質量的轉變,產品格局從滿天星星到眾星拱月的轉換,地區格局從局部發達到全面發達的擴展,環境建設從建設景區環境到全面優化城鄉環境的升級。而順應新的形勢,把廣東旅游向縱深推進,向高峰挺進,唱響山海經,打好文化牌,則成了廣東旅游今后一段時期內的工作重點所在。

    截至2018年6月,廣東省A級景區數量達到354家,其中5A級景區數量12個,4A級景區181個,3A級景區145個,2A級景區數量16個。

截至2018年6月廣東A級景區數量

資料來源:公開資料整理

    相關報告:智研咨詢網發布的《2019-2025年中國廣東省旅游行業市場供需預測及投資戰略研究報告

    在第二季度,游客評論熱度前十的景區以主題樂園、自然景觀景區以及溫泉、濱海等景區為主。廣州長隆旗下的兩個主題公園在游客評論熱度中占據前兩名,在廣東旅游景區中競爭優勢明顯。

游客評論熱度前十景區

排名
景區
1
廣州長隆野生動物世界
2
廣州長隆歡樂世界
3
白云山
4
羅浮山
5
綠太陽
6
萬竹園
7
海陵島大角灣
8
丹霞山
9
海濱溫泉度假區
10
地王觀光深港之窗

資料來源:公開資料整理

    在第二季度,搜索“廣東旅游”的游客中男性占57%,男女比例相對均衡。目前的旅游市場與傳統旅游市場相比發生較大的變化,女性的出游率和旅游購買力不斷上升,且在家庭或情侶出游決策中扮演重要的角色。年齡方面,30-39歲的用戶占51%,40-49歲的用戶占27%,可以推斷,來廣東旅游的游客中,以職場中人或者中年人為主。

2018年第二季度廣東省游客性別分布

資料來源:公開資料整理

2018年第二季度廣東省游客年齡分布

資料來源:公開資料整理

    2018年第二季度,游客對于廣東省內的鄉村旅游滿意度最高,其次是休閑度假、自然景觀;這三類景區所獲得滿意度均超過80。

2018年第二季度廣東省分類型景區滿意度比較

資料來源:公開資料整理

    經計算,廣東2018年第二季度的游客總體滿意度為76.64,四月份到六月份滿意度分別為76.27、75.88和77.81,與2017年第二季度游客總體滿意度相比明顯下降。

2017-2018年4-6月份游客滿意度比較

資料來源:公開資料整理

    2、2018年廣東省鄉村旅游發展現狀

    據了解,截至目前,在鄉村旅游示范品牌的創建方面,有24個創建單位開發了3A或4A級鄉村旅游景點,49個創建單位打造了旅游特色鎮(村),35個創建單位有休閑農業與鄉村旅游示范縣(鎮、點),4個創建單位打造了中國鄉村旅游創客示范基地,25個創建單位正在制定或出臺了鄉村民宿管理政策措施,48個創建單位積極打造了鄉村旅游特色產品。

    旅游是產業間的粘合劑、催化劑,文化、體育、教育、農業、園林、水利等資源都可以通過旅游這一產業連接起來。產業融合的理念為廣東全域旅游提供了一個全新的思路:構建一個完善的旅游產業體系,從而滿足游客和市民多元化、個性化的旅游需求,達到提升人民生活品質的目的。

    作為全域旅游的智力支持,廣東智慧旅游技術和旅游營銷方式也在與時俱進,不斷創新。全域旅游智慧化不僅體現在旅游技術方面,旅游產業方面的“智力支持”也在眾多示范創建單位中精準體現。在精準營銷與營銷獎勵辦法方面,廣東多達36個創建單位也在有條不紊地利用大數據量身定做了旅游精準營銷方案,面向不同的客群推介不同的產品,有效樹立了城市形象,推介了旅游品牌。

    全域旅游是旅游環境共建、旅游成果共享的過程。在旅游產業的發展過程中,惠民、利民一直是愿景之一。廣東以旅游業為優勢產業,將公共資源轉化為公共產品,逐步完善公共服務,最終打造起主客共享的旅游業態。廣東在旅游交通、旅游廁所、旅游景點基礎設施和旅游志愿等方面都力求既滿足外來游客的旅游需求,也考慮當地居民的休閑需要。

    除此之外,一條綠道串起了全域旅游。目前廣東已累計建成綠道逾12000公里,其中珠三角地區綠道8909公里,約占全省綠道總里程的81%,建成綠道“公共目的地”358個。綠道已融入廣東民眾的生活,成為綠色低碳出行的新方式、休閑旅游的好去處。

    目前,廣東旅游產業日趨完善,主題更加鮮明,“粵美鄉村、魅力都市、風情嶺南、毓秀山水、食在廣東、康養勝地”6 大主題旅游產品系基本建成。2017年廣東全年接待入境過夜游客3645.50萬人次,增長3.6%。國際旅游外匯收入196.63億美元,增長5.8%。國內過夜游客4.07億人次,增長12.5%;國內旅游收入10667.02億元,增長15.9%。旅游總收入11994.79億元,增長14.96%。廣東旅游景點多種多樣,截至2017年底,廣東省A級景區339家,其中,5A級景區12家、4A級景區172家、3A級景區139家,全年新增4A級景區13家、3A級景區19家。從景點旅游向全域旅游轉變、從規模速度旅游向優質美好旅游轉變,在旅游發展新路徑上廣東正闊步向前。

    2018年上半年,廣東省接待鄉村游游客3.37億人次。其中,游客接待數量最多的為廣州,達7473萬人次,其次是深圳、東莞,分別接待了3978萬人次、2812萬人次。

2018年上半年廣東各城市接待鄉村游游客人數

資料來源:公開資料整理

    2018年上半年,廣東鄉村旅游接待人數3.37億人次,占廣東旅游接待人數的56.25%;其中過夜人數0.97億人次,占廣東旅游接待過夜人數的28.61%。廣東接待鄉村旅游人數占比高,但接待過夜游客占比低,說明鄉村游游客停留時間比非鄉村游游客更短。

2018年上半年廣東鄉村旅游接待人數占比

資料來源:公開資料整理

2018年上半年廣東鄉村旅游接待過夜人數占比

資料來源:公開資料整理

    2018年上半年,廣東省鄉村游接待游客中,本市游客1.33億人次,占比39.5%;省內跨市游客1.08億人次,占比32.0%;省外游客為0.96億次,占比28.5%。鄉村游游客主要來自省內;而本市、省內跨市、跨省游客所占比重差距不大,說明廣東省鄉村游資源頗為外界看好。

2018年上半年廣東鄉村旅游接待旅客來源分布

資料來源:公開資料整理

    廣東省鄉村游出游交通方式主要以自駕和公路為主,占到了73.14%;火車、飛機出游占比分別為16.54%和10.2%。受春節影響,跨省歸鄉使用火車和飛機的比例會有所上升,剔除這一因素,鄉村旅游自駕占比應達到更高。

2018年上半年廣東鄉村游客交通方式占比

資料來源:公開資料整理

    廣東省內鄉村旅游時長主要集中在3-12小時,占比55.23%,其次為12-24小時,占比16.16%。計算得人均時長1.44天,人均過夜天數0.61晚,短出行成為廣東省鄉村游常態。

2018年上半年廣東鄉村旅游時長分布情況

資料來源:公開資料整理

    二、全域旅游大格局、大品牌、大產業、新體系等四方面,構建廣東全域旅游發展藍圖

    7月28日,廣東省全域旅游工作現場會在惠州博羅召開。會上,廣東省人民政府辦公廳印發了《廣東省促進全域旅游發展實施方案》(下稱《方案》),布署廣東全域旅游發展新路。《方案》從“三大一新”,即全域旅游大格局、大品牌、大產業、新體系等四方面,構建廣東全域旅游發展藍圖。

    《方案》提出,到2020年,廣東將新增省級以上旅游度假區10家,形成若干個旅游產業集聚發展功能區,建成一批國際品牌酒店、高星級飯店、鄉村旅游接待人數達5.2億人次,鄉村旅游總收入達2200億元。旅游產業綜合競爭力明顯增強,省級以上全域旅游示范市、縣(市、區)達到20個,全省接待過夜游客5億人次以上,旅游總收入達1.6萬億元,旅游業增加值占GDP的比重達7%,涉旅行業完成固定資產投資占全省15%以上。

    1、大格局:“一核、一帶、一區、一灣”

    《方案》指出,廣東將以“一核、一帶、一區、一灣”,構建全域旅游大格局。“一核”指珠三角都市旅游核。以廣州、深圳為中心,以廣佛肇、深莞惠、珠中江三大旅游圈為重點,推進珠三角地區旅游產業一體化,打造珠三角都市旅游核。

    “一帶”指濱海旅游產業帶。以環雷州半島、環珠江口、川島—銀湖灣、海陵島—水東灣、大亞灣—稔平半島、紅海灣—碣石灣、汕潮揭—南澳“七組團”為重點,打造廣東特色的濱海旅游產業帶。加強“海洋—海島—海岸”旅游立體開發,優化提升濱海旅游產品,完善配套設施建設,打造復合型公路旅游休閑廊道。

    “一區”指北部生態旅游區。以環丹霞山、環羅浮山—南昆山、環鼎湖山、環天露山、環云霧山—云開山、環鳳凰—蓮花山脈等“六圈”為重點,打造北部生態旅游區,加快環南嶺旅游公路建設,統籌開發建設西江、東江、北江、梅江—韓江四大綠色生態旅游畫廊,系統布局生態風景道、游步道、營地驛站、停車場、旅游廁所等旅游基礎設施,推動建設生態旅游目的地和打造生態旅游精品線路。

    “一灣”指粵港澳世界級旅游休閑灣區。加強粵港澳旅游合作,挖掘三地多元文化、主題公園、美食之都、購物天堂等優勢旅游資源,打造各具特色的旅游產品體系,發揮粵港澳大灣區城市旅游聯合會平臺作用,共同策劃更多粵港澳“一程多站”旅游精品線路,聯合港澳推進與“一帶一路”沿線國家和地區的旅游交流合作,舉辦國際性旅游展會和節慶活動,建設一批產業融合示范項目,打造粵港澳大灣區旅游品牌,共建粵港澳宜居宜業宜游的休閑灣區。

    華南理工大學廣東旅游發展戰略與政策研究中心主任吳志才解讀稱,這是廣東首次提出全域旅游的格局,服務于廣東區域發展的大格局,為全域旅游發展明確具體的抓手。

    2、大品牌:六大品牌

    《方案》提出,廣東將塑造全域旅游大品牌,包括“粵美鄉村”、“風情嶺南”、“毓秀山水”、“魅力都市”、”食在廣東”、“康養勝地”六個品牌體系。此前,廣東以“嶺南文化”、“活力商都”、”黃金海岸“、“美食天堂”作為旅游品牌,此次提出的六個品牌體系,是在舊品牌基礎上進行的升級提煉。

    其中,“風情嶺南”、“魅力都市”、“食在廣東”是舊品牌的延續,值得一提的是新提煉的另外三個品牌:“粵美鄉村”、“毓秀山水”、“康養勝地”,突出了廣東鄉村旅游、山水旅游、以及康養旅游的重要性。

    如何打造“粵美鄉村”旅游品牌?《方案》提出要推動產區變景區,田園變公園,勞作變體驗,農房變客房。具體到行動上,要指導成立廣東省民宿協會,制定廣東省民宿管理辦法和相關標準,組織開展民宿從業人員專業培訓,引導民宿規范化、品牌化發展,建成一批“金宿”和“銀宿”。到2020年,全省培育建設400個省級休閑農業與鄉村旅游示范鎮(點)、200個A級旅游特色村、50個旅游風情小鎮、100個自駕車旅居車營地、100家“金宿”“銀宿”、20個鄉村旅游創客基地,文化類、體驗類、康養類鄉村旅游產品超過9萬個。

    “毓秀山水”將成為廣東旅游的一張王牌。廣東兼具濱海和生態旅游資源,《方案》提出,一方面要高水平建設“繽紛海岸,蔚藍廣東”濱海旅游品牌,推動珠海萬山群島、江門川島、汕頭南澳島等海島旅游加快發展,支持惠州巽寮灣、陽江海陵島創建國家級旅游度假區;另一方面,要打造廣東森林生態旅游品牌,加強重大旅游項目招商引資,加快推動環丹霞山、環南嶺、環羅浮山—南昆山等旅游品牌建設,積極創建國家公園、全國森林旅游示范市縣、省森林生態旅游示范基地。

    “康養勝地”將有望成為廣東旅游的一張新名片。《方案》提出,要依托廣東完善的醫療體系,整合南藥、中醫藥、溫泉和氣候旅游資源,對接國際標準,打造中醫藥健康旅游、膳食養生、溫泉療養、保健康復、夏冬候鳥式旅游等大健康旅游品牌。到2020年,新增5家省級以上中醫藥健康旅游示范區和20家省級以上中醫藥健康旅游示范基地、30家省級森林康養基地。

    業內人士稱,廣東無名山大川,一直為外界詬病,但實際上,新品牌的梳理,凸顯了廣東旅游資源和產業優勢,在全國形成差異化品牌形象,提升競爭力。

    3、大產業:做大做強旅游龍頭企業

    產業是全域旅游發展的重點。《方案》提出,要培育全域旅游大產業,做大做強旅游龍頭企業。到2020年,打造20家左右在全國有較強競爭力和輻射帶動力的旅游龍頭企業;推動傳統旅游企業轉型,引導傳統旅行社整合線上線下資源,提供“菜單式”旅游產品和服務,培育一批有國際影響力的大型旅游批發商、一批有專業化市場開拓能力的旅游經營商和一批布局合理的零售代理商。到2020年,培育扶持2—3家獨角獸旅游企業。

    值得一提的是,文旅融合是培育全域旅游大產業的又一大戰略。《方案》提出,實施旅游文創企業成長工程,打造文化創意旅游中小企業集群。營造寬松自由的旅游文創企業發展環境,打造一批旅游文創城市、社區和園區。

    4、新體系:快進與慢游

    健全的旅游交通網絡以及公共服務設施,是全域旅游發展中的要點。《方案》提出構建公共服務新體系,建設“快進”全域旅游交通網絡,加快完善旅游目的地客運交通基礎設施體系和多元化旅游出行接駁體系,實現城市中心、交通樞紐到主要景區以及綠道、古驛道重要節點的無縫快速銜接;優先安排旅游景點、旅游特色村、南粵古驛道和汽車營地的支線道路路網規劃和項目建設,解決景區“最后一公里”問題。

    同時,還要完善“慢游”公共服務設施建設。推動交通與旅游融合發展,制定廣東省自駕車旅居車營地服務體系標準及規劃,推動高速公路、國省道、縣鄉道沿線自駕車旅居車停靠區建設,完善營地網絡服務體系;完善南粵古驛道沿線站點旅游公共基礎設施和服務體系建設,推動省立綠道的信息服務、旅游應急等公共服務設施配套。

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