風力發電是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升來促使發電機發電。風力發電機組包括風輪、發電機等；風輪由葉片、輪轂、加固件等組成。風力發電機組的技術路線主要有雙饋齒輪箱技術和直驅永磁技術。我國海上風電異軍突起，裝機規模連續5年快速增長，已躍居全球第三。2017年，雙饋齒輪箱技術和直驅永磁技術的市場份額分別為68.8%和 28.4%。

    海上風電雖然起步比較晚，但是憑借海上資源穩定性和大發電功率等特點，近年來正在世界各地飛速發展。我國海上風電的發展空間廣闊、潛力巨大，對我國能源結構安全、清潔、高效轉型具有重要意義。

    我國海上風電在2017 年，新增裝機容量達到 1.16GW，同比增長 97%，4 年復合增速達到 110%，到2017 年底，國內海上風電裝機容量達到 2.79GW，占國內風電裝機 1.5%。預計 2018 年新增海上風電裝機將超過 200 萬千瓦，19、20 年仍將保持增長，3 年合計并網將超過 800 萬千瓦，海上風電建設將進入提速階段。海上風電行業一直受到國家政策的支持和推動，國企為主的競爭格局較為穩定，未來海上風電電價降價幅度不會太大。

全球風電裝機容量（GW ）預測圖

數據來源：公開資料整理

    2017 年中國海上風機新增容量分布在 18 個海上風電場。江蘇新增海上風電場9 個，總計裝機容量 968MW ，是中國海上風電的重點開發省份，福建省以 65MW增容量位居第二，其余項目分布與廣東、浙江和河北省。海上風電靠近電力負荷中心，地理位置優越，能夠較好地滿足市場需求。

國家電網近年來風電并網容量（GW）圖

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2020年累計并網和開工規模（萬千瓦）圖

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各省海上風機累計裝機容量圖

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    相比陸上風電，海上風電有風資源好、利用小時數高、降本潛力大和消納情況好的優勢。根據各省海上風電規劃，全國海上風電規劃總量已經達到 7500 萬千瓦。預計在2020至 2030年，國內的海上風電 10 年合計新增容量接近80GW，僅僅與目前已經規劃的近期開發容量相當，隨著海上風電行業的技術進步，未來海上風電的發展勢必將超過目前技術水平。中國目前海上風電裝機已達到 279 萬千瓦，在 2018 年將走向成熟市場，海上風電單位造價將實現逐步快速下降。2018 年上半年，全國棄風電量182億千瓦時，同比減少53億千瓦時，全國平均棄風率 8.7%。中國全社會用電需求不斷增長。2018 年上半年，全國全社會用電量32291億千瓦時，同比增長9.4%。2018年7月份，持續高溫下，全國日發電量已經連續 17 天超過去年最高值，用電需求有望維持穩定增長。

海風電工程各部分投資占比圖

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海上風電成本占比圖

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2011-2017 年全球風電裝機成本圖

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    由于海上風電開發投資大，技術壁壘高，投資商一般為國內幾家新能源國企， 目前海上風電運營商主要是五大集團及其下屬能源公司，例如龍源、華能、大唐、國家電投、申能、三峽、中廣核等， 競爭格局較為穩定，未來海上風電電價降價幅度不會太大。所以，在風電項目施行競價配置之后，海上風電相對陸上風電的盈利能力將會更具有優勢。

    海上風能未來開發的有利因素：大型國有企業對海上風電的投資；未來能夠生產更大機型，并且質量有保證的整機制造商將獲得更有利的地位；這幾年的相對穩定，隨著后續更多海上風電項目的招標啟動，海纜供需將會處于緊平衡；零部件的大型化將使行業內有優良業績及品牌知名度，且有臨近港口產能布局的公司獲得更好發展。

    海上的風能可利用率更高，達我國海岸線長達 1.8 萬公里，可利用海域面積 300 多萬平方公里，海上風能資源豐富。2017 年 年 11 個沿海省份用電量占了全社會用電量達到了53% ，且保持了較好復合增長，風電消納問題可以得到有效解決。海上風電行業作為未來能源結構調整中新能源的一部分，也一直受到國家政策的支持和推動。

    對海上風電未來的不利影響：海上風電電價下降過快，影響投資積極性；海上風電發電成本下降速度不及預期。海上風電開發缺乏統一的管理協調，中國海上風能資源評價工作還未系統開展，海洋水文測量、海底地質勘查工作也較薄弱，海上風電的工程經驗較少，尚處于摸索階段。影響海上風電發電成本的一個關鍵因素是較高的運營費用。

    依據目前統計的已開工未投產項目情況，預計2019 年和2020年仍會保持增長。 2018 年以來，多個海上風電項目正在核準和開工建設過程中，2018 年 9 月 10 日印發的《印發海陸豐革命老區振興發展規劃》中指出，要調整優化能源結構和布局，建設清潔低碳、安全高效的現代化能源體系。有序開發風電、太陽能光伏等可再生能源項目，著力解決電力消納問題，風電運維市場空間也是巨大的，到2022年市場空間超 200 億元。

    智研咨詢發布的 «2018-2024年中國風電裝機行業市場競爭現狀及未來發展趨勢研究報告 »