一、煤炭行業發展現狀分析
1、煤炭產量分析 18年7月全國原煤產量2.8億噸同比下跌 2%
7月全國原煤產量28150.4萬噸,同比下跌2.0%, 1-7月累計產量197818萬噸,同比上漲3.4%。主要產區方面,山西7月煤炭產量為7356萬噸,同比下跌3.1%,環比下跌5.5%。內蒙和陜西7月煤炭產量分別為6776.4萬噸和5175萬噸,同比分別下跌1.4%和上漲6.4%,環比分別下跌5.2%和下跌7.4%。
山西?。?1-7月份,山西省煤炭累計產量49773萬噸,同比增長0.7%。其中7月產量7356萬噸,同比下跌3.1%,環比下跌5.5%。
內蒙古: 1-7月份,內蒙古煤炭累計產量51071萬噸,同比增長6.0%。其中7月產量6776萬噸,同比下跌1.4%,環比下跌5.2%。
陜西: 1-7月份,陜西煤炭累計產量33965萬噸,同比增長14.4%。其中7月產量5175萬噸,同比上漲6.4%,環比下跌7.4%。
山西1-7月原煤累計產量49773萬噸,同比上漲0.7%(單位:萬噸)

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相關報告:智研咨詢網發布的《2018-2024年中國煤炭行業市場深度調查及未來前景預測報告》
內蒙古1-7月原煤累計產量51071萬噸,同比增長6%(單位:萬噸)

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陜西1-7月原煤累計產量33965萬噸,同比增長14.4%(單位:萬噸)

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2、煤炭需求量分析 動力煤需求有一定壓力,環保壓力支撐鋼焦產業鏈景氣度持續回升
動力煤: 9月電廠負荷下降,預計需求有一定壓力。 近期來水較往年持續偏豐,水電出力仍較好,同時各地氣溫普遍下降,電廠日耗繼續回落, 8月以來六大電廠平均日耗同比下降4.1%(4-7月同比增速分別達5.6%、 18.7%、 10.9%和7.3%),增速明顯下降,不過下游采高水平,秦皇島庫存623萬噸,同比增12 %,六大電廠庫存1518萬噸,同比增35%, 但是相較于7月高位同比降13%、 2%,而后期看,天氣轉冷,電廠負荷下降, 9月部分電廠檢修屬于傳統用煤淡季,預計需求有一定的壓力。 購積極性仍較高, 8月沿海運價同比增40.5%。 然而主要源于前期備貨較多,目前庫存處于相對較
煉焦煤: 鋼焦產業鏈景氣度上行,焦煤采購積極性較高。 近期鋼焦產業鏈運行較好,源于山西等地環保限產,江蘇焦炭去產能,焦炭價格累積提漲5次漲幅500-550元,而受益于焦炭價格高位,下游對焦煤價格接受能力較強,采購積極性高, 預計需求回升。
焦炭:限產符合預期,去產能更值得期待。 近期調研了山西、河北等地的焦炭市場,山西太原地區8月15日-10月15日進行企業分批限產30%,而晉中地區不在2+26個城市范圍內,政策目前尚未明確,后期限產力度取決于天氣狀況以及政策執行力度,而去產能方面,對于環保設備不到位、 4.3米以下爐子、小規模焦化企業(100萬噸以下的)的去產能持續進行,焦企表示下游鋼廠采購積極性高,對提價有一定接受能力,目前訂單較滿,不排除9月進一步漲價的可能??傮w看,焦炭限產符合預期,去產能更值得期待。進口煤方面,1-7月進口煤達1.7億噸,同比增14.7%,其中動力煤、煉焦煤分別同比增8.5%、降11%,而海運費偏高、國外供給增量亦有限, 同時目前進口額度尚未放開,通關時間有所延長, 預計9月進口煤壓力有限。
2008-2017年間秦港5500大卡平倉價格情況

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2008-2017年間大同5500大卡坑口價格情況

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2008-2017年間古交2號焦煤坑口價格情況

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2008-2017年間柳林4號焦煤坑口價格情況

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2008-2017年間晉城無煙中塊坑口價格情況

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2008-2017年間主要煤種9月價格環比情況
- | 秦港5500大卡平倉價 | 大同5500大卡坑口價 | 古交2號焦煤坑口價 | 柳林4號焦煤坑口價 | 晉城無煙中塊坑口價 |
2017 | 4.1% | 1.7% | 18.5% | 18.5% | 6.9% |
2016 | 15.1% | 31.5% | 12.8% | 12.8% | 3.4% |
2015 | -1.5% | -1.9% | -1.9% | -4.6% | -1.4% |
2014 | 0.9% | 0.0% | -1.0% | -0.4% | -1.3% |
2013 | -4.9% | -6.5% | 1.5% | 7.1% | 0.0% |
2012 | 0.6% | -5.2% | -11.7% | -6.7% | -7.8% |
2011 | 0.0% | 1.7% | 0.7% | 0.8% | 0.2% |
2010 | -1.7% | -0.6% | 0.9% | 2.9% | 2.2% |
2009 | 3.3% | 1.7% | -1.7% | -3.1% | 2.2% |
2008 | -0.8% | -1.0% | -11.1% | -16.4% | - |
上漲概率 | 50.0% | 40.0% | 50.0% | 50.0% | 50.0% |
持平概率 | 0.0% | 10.0% | 0.0% | 0.0% | 20.0% |
下跌概率 | 50.0% | 50.0% | 50.0% | 50.0% | 30.0% |
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3、煤炭價格走勢分析 煤炭價格快速上漲后維持高位震蕩
2016 年是煤炭供給側改革元年,當年看到了國家推動改革的決心與恒心,即對全行業實行了“一刀切”的 276 天限產政策以及大力推動煤炭落后產能的淘汰退出,從而使煤炭的供給端快速收縮,煤炭現貨價格也于 2016 年初觸底反彈并快速上漲,接近了 2012 年左右的價格高點;進入 2017 年國家通過政策的調整,如不再強制執行 276 天限產政策、有序推動煤炭行業的產能置換、制定煤炭價格合理波動區間、鼓勵上下游企業簽訂中長期協議等政策,從而遏制住了煤炭現貨價格的單邊上漲,使價格維持高位寬幅震蕩,動力煤的中樞價格保持在 640 元/噸左右,主焦煤的價格維持在 1600 元/噸。
2014-2018年上半年中國秦港動力煤均價(元/噸)

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京唐港主焦煤均價(元/噸)

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4、煤炭行業盈利能力分析 全行業盈利能力 2015 年觸底反彈,負債總額和資產負債率首次下降
從全行業來看,隨著煤炭價格的上漲,煤炭行業的盈利能力顯著改善,利潤總額和銷售利潤率指標均觸底反彈并持續改善,具體來看:利潤總額于 2015 年觸底反彈, 2016 年以來持續改善, 2017 年和 2018 上半年的利潤總額分別達到了2959億元和1564億元,同比增長171%和6.1%,2018 年的利潤總額有望達到 3000 億元并創歷史第三高位,歷史高點為2011 年的 4342 億元。銷售利潤率亦于 2015 年觸底反彈并持續改善,2017 年和 2018 上半年的銷售利潤率分別達到了 11.6%和 13.3%,已經接近 2008 年的歷史高點 14.7%的水平。
煤炭行業的總負債在 2016 年達到最高值 3.76 萬億元, 2017 年開始小幅下降,截止 2018 上半年末為 3.6 萬億元;與此同時,行業的資產負債率也于 2016 年見頂達到 69.5%, 2017 年穩步下降,截止 2018 上半年末為 66.3%,同比下降 2.4 個百分點。行業總負債和資產負債率的下降,分析認為主要有以下兩個主要原因:一是行業盈利能力逐漸改善,一些債務得以償還;二是國家重點支持的債轉股政策逐步落點,債權轉化為了股權。
5、煤炭全行業的財務費用仍大幅上漲, 債務壓力仍未緩解
從全行業來看,煤炭行業的財務費用仍沒有出現下行趨勢,反而在 2017年出現了同比大幅上漲, 2018 也可能保持上漲趨勢,具體數值為: 2017年財務費用為 968 億元,同比上漲 13.6%, 2018 上半年財務費用為 506億元,同比上漲 7%。財務費用主要來自于利息支出,分析財務費用大幅上漲的主要原因包括:一是 2017 年貸款或授信的利率均在基準之上有所上浮;二是帶息負債的規模有所抬升;三是 2016 年發行的高利率債券在 2017 年繼續產生較高的利息;綜合而言,在信用收緊以及去去杠桿的大背景下,貸款利率的上浮是財務費用大幅上漲的主要原因。
從金融市場的貸款利率水平來看, 2017 年初開始,貸款利率大部分維持為上浮的水平,截止 2017 年末,利率上浮的貸款占比從 53.8%上升至64.41%,年中最高值達到了 68.72%;進入 2018 年,利率上浮的貸款占比仍舊維持在較高水平, 2018 年上半年平均占比為 72.86%。作為產能過剩的煤炭行業,預計煤炭企業從銀行拿到的貸款或授信的利率大幅分屬于上浮的。
6、煤炭進出口情況分析
進出口: 8 月國際動力煤下跌、焦煤價格上漲, 7 月煤炭進口量環比上漲國際動力煤價格: 8月30日國際動力煤大煤價指數理查德RB、歐洲ARA和紐卡斯爾NEWC分別報于每噸94.4、 99和99美元,較上月分別下跌10.05%、上漲3.73%和下跌3.01%。
國際煉焦煤價格: 8月30日澳洲風景港優質硬焦煤離岸價報184美元/噸,較上月上漲6.36%。
煤炭進口量: 7月煤炭進口量環比上漲,全國煤炭進口量(含褐煤) 2900.6萬噸,同比上漲49.05%,環比上漲13.90%
8月RB、 ARA和NEWC指數分別環比下跌10.05%、上漲43.73%和下跌3.01%(單位:美元/噸)

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8月30日澳洲風景港優質硬焦煤離岸價報184美元/噸(單位:美元/噸)

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8月進口煉焦煤價格優勢擴大(單位:元/噸)

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7月煤炭進口同比上漲49.1%,環比上漲13.9%(單位:萬噸)

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7月煉焦煤進口量環比上漲19%(單位:萬噸)

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二、行業未來判斷:供給有序釋放,煤炭價格維持高位震蕩
從煤炭供給側改革以來,政策性托底煤價的訴求要明顯強于抑制煤價的訴求, 讓煤炭價格處于一個合理區間,不能過高更不能過低,長期來看對上下游企業都可能是共贏的局面, 這個合理區間在 2017 年初政府出臺的《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》 已經明確指出,即 500~570 元/噸,基準價為 535 元/噸, 通過比較煤炭行業成本和盈利水平,可能更為合理的區間應該在 535~550 元/噸。雖然港口現貨價格當前時點仍然高過這個價格,但國家已經通過加大長協供應比例的方式,使年度長協價格基本接近這個底線, 2018 年 8 月的長協價格為 554 元/噸, 6 月和 7 月的長協價格均為 557 元/噸。綜合判斷,未來兩年煤炭的年度長協價格仍舊維持在綠色區間內平穩運行,現貨價格仍保持寬幅波動,但煤價的底線在 535~550 元/噸。
對于未來兩年煤炭產能是否會集中投放,從而使供給過于寬松,從而使煤炭價格快速下跌。未來隨著產能指標的有序置換,國家會嚴格控制產能的投放進度。 2017 和 2018 年上半年國家鼓勵煤炭產能加快釋放,主要是為了抑制煤炭價格的快速瘋長,但產能投放還是會有個合理的進度,將煤炭基本面從供給偏緊恢復至供需相對平衡的狀態。
2017~2018 煤炭年度長協價格(元/噸)

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智研咨詢 - 精品報告

中國煤炭產業全景調研及未來發展趨勢研判報告(2026版)
《中國煤炭產業全景調研及未來發展趨勢研判報告(2025版)》共九章,包含2026-2032年煤炭行業發展前景預測分析,2026-2032年中國煤炭行業投資分析,2026-2032年中國煤炭行業發展策略及投資建議分析等內容。
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