一、中國進口汽車市場

    自2011年以來，進口汽車連續7年均達到百萬級。據統計數據顯示，2017年全年進口汽車達到121.6萬輛，同比增長16.8%， 進口量經歷2015-2016年兩年的下滑之后，在2017年快速反彈。2017年，中國汽車進口量月均實現正增長。

    其中，據統計數據顯示，正常進口車2017年全年銷量為90.7萬輛，同比增0.9%。整體來看，正常進口車終端需求放緩，增長乏力。平行進口車2017年進口17.2萬輛，同比增長29.8%，占進口總量14.2%。

2013-2017年中國汽車海關進口量情況

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2013-2017年中國汽車海關進口量增長情況

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    正常進口車情況：

    據統計數據顯示，2017年全年進口汽車銷量為90.7萬輛，同比增0.9%。整體來看，正常進口車終端需求放緩，增長乏力。其中，12月進口汽車銷量為全年最高值達8.7萬輛，同比下滑2.7%。

2013-2017年中國正常進口車銷量情況

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2017年正常進口車月度銷量情況

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    二、中國平行進口車市場

    進口量逐年上漲中國平行進口汽車進口量逐年上漲。據數據顯示，2017年平行進口汽車進口量為17.24萬輛，相較2016年13.28萬輛的進口增長29.8%。

    目前，1-4月平行進口汽車進口量為5.06萬輛，預計2018年全年進口量將近19萬輛，全年市場規模將有較大增長。

2014-2018年中國平行進口汽車市場規模

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    車型結構

    平行進口汽車市場中， SUV為主要流通車型。 據數據顯示， 2017年全年平行進口汽車中， SUV車型占比達89%，而轎車、MPV分別占比5%、 6%。

    在SUV車型細分市場結構中以B級、C級、D級車型為主。其中，C級SUV占比超過半，B級、D級隨后。

2017年中國平行進口汽車市場占比情況

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    2017-2018平行進口汽車港口分布：目前有21個進口汽車整車口岸，其中有18個具備平行進口汽車試點資質。

    2017-2018平行進口汽車來源地：中東占比顯著提升。

2017-2018平行進口汽車來源國

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    中國平行進口汽車進口量逐年上升，2017年進口172,383輛，同比增長29.8%，占進口車總量已達到14.2%；2018年1-4月累計進口量超過5萬輛，但基本是零增長，主要是由于關稅下調預期，3-4月出現下滑。

    2014-2018平行進口汽車車型結構：2018年1-3月，平行進口MPV份額有所提升，達到9%，SUV份額下滑3個百分點，其它車型保持相對穩定。

    2018年一季度平行進口汽車前十車型系列：一季度前十大車型前三位排名有較大變化，蘭德克魯澤排名第一，途樂排名第二，且增速在50%左右，普拉多滑落至第三名，出現超過30%的下滑；福特皮卡F-150第一次進入前十大車型之中，但增速較低。

2018年1-3月前十位車型平行進口量與同比增量

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