1、貨物運(yùn)輸量及其增長情況

    根據(jù)交通部統(tǒng)計數(shù)據(jù)： 2017年，我國完成營業(yè)性客運(yùn)量184.86億人，比上年下降2.7%，旅客周轉(zhuǎn)量32812.55億人公里，增長5.0%，營業(yè)性貨運(yùn)量472.43億噸，增長9.5%。

2007-2017年我國營業(yè)性貨運(yùn)量走勢圖

資料來源：交通部

    2、貨物運(yùn)輸量構(gòu)成情況分析

2007-2017年我國貨物運(yùn)輸細(xì)分市場走勢圖

資料來源：交通部

    智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國物流市場深度調(diào)查及投資前景預(yù)測報告》指出：2017年我國各個貨物運(yùn)輸細(xì)分行業(yè)均表現(xiàn)出增長趨勢，鐵路運(yùn)輸量36.89億噸，公路運(yùn)輸368.69億噸，水路運(yùn)輸66.78億噸，民航運(yùn)輸0.07億噸。四個細(xì)分領(lǐng)域比2016年均有不同程度的提升。

2017年我國貨物運(yùn)輸方式構(gòu)成示意圖

資料來源：交通部

    從我國貨物運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)來看，公路運(yùn)輸依舊占據(jù)我國貨運(yùn)市場的主導(dǎo)地位，2017年公路運(yùn)輸占全貨物運(yùn)輸比例的78.04%，其次是水路運(yùn)輸，占比為14.14%，鐵路運(yùn)輸占比7.81%，我國民航運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展起步較晚，全貨機(jī)數(shù)量整體較少，導(dǎo)致民航貨物運(yùn)輸占比僅為0.01%。

    3、貨物周轉(zhuǎn)量及其增長情況

    2016年我國貨物周轉(zhuǎn)量182433.6億噸公里，2017年我國貨物周轉(zhuǎn)量192588.50億噸公里，增長5.6%。

2007-2017年我國貨物周轉(zhuǎn)量走勢圖

資料來源：交通部

    4、貨物周轉(zhuǎn)量構(gòu)成情況分析

2007-2017年我國貨物周轉(zhuǎn)量構(gòu)成情況分析

資料來源：交通部

    我國水運(yùn)、公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量規(guī)模較大，2017年分別為98611.3億噸公里和66771.5億噸公里。隨著我國近十年來高速公路網(wǎng)的建設(shè)，極大程度的推動了我國公路貨運(yùn)的周轉(zhuǎn)量，2007年我國公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量僅11354.7億噸公里，比同期鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量少了一半以上，到了2017年，已經(jīng)超過鐵路周轉(zhuǎn)量將近3倍的數(shù)據(jù)。

2017年我國貨物周轉(zhuǎn)量構(gòu)成情況

資料來源：交通部

    我國貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量主要以水運(yùn)和公路為主，兩者合計占2017年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比例的85.87%，鐵路貨物周轉(zhuǎn)量為14%，民航貨物周轉(zhuǎn)量由于機(jī)場建設(shè)、飛機(jī)數(shù)量的限制僅為0.13%。

    雖然現(xiàn)階段民航貨物周轉(zhuǎn)量較低，占比不明顯，但是隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的不斷提升，貨物周轉(zhuǎn)量有望在未來得到快速提升，以此穩(wěn)固我國多樣化貨物周轉(zhuǎn)工具的市場環(huán)境，提升貨物運(yùn)輸?shù)男屎透偁幜Α?/p>