根據相關數據顯示,2015年全球新能源乘用車總計銷量達到36.9萬輛,同比增長50.00%;2016年全球新能源乘用車總計銷量達到73.1萬輛,同比增長98.10%;17年1季度國內銷量和海外銷量同比增長分別為28.21%和23.46%,全球新能源汽車近年來持續高增長。
全球新能源乘用車季度銷量

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2016年,銷售往海外的新能源汽車車型中,純電動汽車(EV)和插電式混動車(PHV)的銷量大概各占50%;而銷售往國內的新能源汽車共有31.3萬輛,其中EV為主,占比74.53%;隨著特斯拉Model3的大規模生產,純電動汽車將處于更明顯的優勢地位。
2016全球新能源乘用車分地區銷量

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2016年新能源汽車按車型進行排名,其中純電動汽車前10名共計銷量272402輛,插電式混動車前10總計銷量185269輛;純電動汽車中特斯拉的ModelS和ModelX的銷量分別排在第2和第4位,分別是42011輛和24202輛,表現優異。
2016純電動汽車銷量排行(前10)

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2016插電式混動車銷量排行(前10)

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2016年新能源汽車銷量排行前五的車企分別是:比亞迪汽車、雷諾-日產、吉利控股集團、特斯拉和大眾,其中,雷諾-日產、特斯拉和大眾屬于海外車企,而比亞迪和吉利控股集團都屬于國內汽車行業的龍頭企業。而在海外車企中,只有特斯拉是專注于新能源汽車的生產與銷售,共計銷售66305輛,在海外新能源汽車中銷量排行第二,表現優異;隨著未來新能源汽車的發展和特斯拉專注于新能源汽車的研發,未來的海外新能源汽車市場中特斯拉有望成為龍頭老大。
2016年全球新能源汽車銷量排行

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海外車企的新能源汽車與所有汽車銷量對比

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2016年,中國新能源汽車銷量超越美國成為全球第一大市場,早在2009年國家就將發展新能源汽車上升到國家戰略的高度,從中央政府到地方政府均給予大力支持;2017年初,經歷“騙補”事件之后,國家通過一系列的政策手段政治新能源汽車市場,補貼政策雖有退坡,但中國新能源汽車銷量仍能實現快速增長。
對新能源汽車的補貼
新能源乘用車 | ||||
- | EV | PHV | ||
純電續駛里程 | 100-150km | 150-250KM | 大于250KM | 大于50KM |
2017年補貼 | 2萬 | 3.6萬 | 4.4萬 | 2.4萬 |
2016年補貼 | 2.5萬 | 4.5萬 | 5.5萬 | 3萬 |
新能源商用車 | ||||
- | 非快充類純電動客車 | 快充類純電動客車 | 插電混合動力客車 | 專用車 |
2017年補貼 | 最高30萬 | 最高20萬 | 最高15萬 | 最高15萬 |
2016年補貼 | 最高50萬 | 最高50萬 | 最高25萬 | - |
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據相關數據顯示,我國新能源汽車銷量中的純電動汽車在2016年有快速發展,在2017年上半年中,新能源汽車銷量總計達到19.3萬輛,其中純電動汽車銷量為16.0萬輛,占82.91%;2017年1-6月的新能源汽車產量總計達到21.1萬輛,其中純電動汽車產量為17.6萬輛,占83.37%。新能源汽車產銷量持續增長,汽車行業發展迎來新的機會。
新能源汽車銷量和增速

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新能源汽車產量和增速

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相關報告:智研咨詢發布的《2017-2022年中國新能源汽車行業調研及行業前景預測報告》
智研咨詢 - 精品報告

中國新能源汽車市場全景調研及發展戰略研判報告(2026版)
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