內(nèi)容概要：全車件，指覆蓋一輛汽車全系統(tǒng)、全部位的全部零配件總稱，涵蓋整車行駛、動力、底盤、車身、電子、內(nèi)外飾、損耗件等所有品類，可滿足車輛維修、替換、事故定損、整裝車配套全場景配件需求。依托國內(nèi)汽車保有量持續(xù)增長、車輛平均車齡逐年上升，維保、事故維修、配件更換等剛性需求持續(xù)釋放，中國全車件市場整體規(guī)模穩(wěn)步擴容。2025年中國全車件市場規(guī)模增突破8000億元，預計2026年中國全車件市場規(guī)模有望達到8487億元。

上市企業(yè)：濰柴動力[000338]、寧德時代[300750]、匯川技術[300124]、華域汽車[600741]、萬向錢潮[000559]、亞太股份[002284]、福耀玻璃[600660]、拓普集團[601689]、富維股份[600742]、德賽西威[002920]、經(jīng)緯恒潤-W[688326]

相關企業(yè)：比亞迪股份有限公司

關鍵詞：全車件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、全車件市場規(guī)模、全車件市場競爭格局、全車件行業(yè)發(fā)展趨勢

一、全車件行業(yè)定義及分類

全車件，指覆蓋一輛汽車全系統(tǒng)、全部位的全部零配件總稱，涵蓋整車行駛、動力、底盤、車身、電子、內(nèi)外飾、損耗件等所有品類，可滿足車輛維修、替換、事故定損、整裝車配套全場景配件需求。全車件包括動力系統(tǒng)、底盤行走、車身結構件、電子電器、內(nèi)外飾件、易損保養(yǎng)件等類別，具體如下：

二、全車件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

依托國內(nèi)汽車保有量持續(xù)增長、車輛平均車齡逐年上升，維保、事故維修、配件更換等剛性需求持續(xù)釋放，中國全車件市場整體規(guī)模穩(wěn)步擴容。2025年中國全車件市場規(guī)模增突破8000億元，預計2026年中國全車件市場規(guī)模有望達到8487億元。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國全車件行業(yè)市場分析研究及投資戰(zhàn)略研判報告》

三、全車件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

全車件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈是一個典型的"金字塔"結構，涵蓋從基礎原材料到終端消費服務的完整價值鏈條。其產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括：金屬材料（鋼材、鋁合金）、非金屬材料（塑料及改性塑料、橡膠、碳纖維等）、汽車制造設備（沖壓設備、焊接機器人、涂裝線、模具等）等；行業(yè)下游為全車件生產(chǎn)制造；行業(yè)下游為應用與后市場，主要包括整車制造（OEM）、汽車后市場等。

四、全車件行業(yè)競爭格局

1、主要企業(yè)

國內(nèi)全車件行業(yè)制造端大而不強，集中度低，行業(yè)供給格局呈現(xiàn)分散、分層、轉(zhuǎn)型的特征，整合空間大。動力系統(tǒng)領域代表性企業(yè)有柴動力、寧德時代、匯川技術；底盤系統(tǒng)代表性企業(yè)有華域汽車、萬向錢潮、亞太股份；車身及內(nèi)外飾領域代表性企業(yè)有福耀玻璃、拓普集團、一汽富維；汽車電子電氣領域代表性企業(yè)有德賽西威、經(jīng)緯恒潤、比亞迪等。

2、代表企業(yè)

1）、開思時代控股有限公司

開思時代是一家領先的數(shù)智化平臺，致力于賦能中國的汽車后市場。公司的平臺為汽車后市場價值鏈中的參與者構建AI賦能的數(shù)字基礎設施，助力其智能、高效地提供產(chǎn)品與服務并完成交易。開思時代的平臺一直以來專注于為企業(yè)提供服務，均位列中國汽車后市場企業(yè)賦能平臺第一。

開思的業(yè)務收入主要來自汽車后市場數(shù)智化服務，由“開思汽配”交易平臺和“開思嚴選”自營業(yè)務兩部分組成。其中開思嚴選（F2B汽配集采）為收入重大來源，近兩年占比均在7成左右；開思汽配（B2b交易）次之，而開思甄選、增值服務及其他業(yè)務收入占比較小。據(jù)統(tǒng)計，2025年，開思時代實現(xiàn)營業(yè)收入9.3億元，其中，開思嚴選（F2B)營收合計6.58億元，開思汽配（B2B)營收2.15億元，增值服務營收0.56億元。開思嚴選（F2B)中，原廠件營收4.93億元，品牌件營收1.66億元。

從毛利方面來看，2025年，開思時代實現(xiàn)毛利26317.5萬元，其中，開思嚴選（F2B)毛利合計2025萬元，開思汽配（B2B)毛利19762.7萬元，增值服務毛利4529.8萬元。開思嚴選（F2B)中，原廠件毛利428.6萬元，品牌件毛利1596.4萬元。

2）、萬向錢潮股份公司

萬向錢潮始終專注于汽車零部件及軸承的研發(fā)及制造。公司依托國家級企業(yè)技術中心、國家級博士后科研工作站及CNAS認可實驗室，累計獲得授權專利超過3500項，構建了覆蓋設計、制造與檢測的全鏈條技術體系。公司不僅是汽車零部件領域的領跑者，更致力于為全球移動與運動領域提供系統(tǒng)化、模塊化的“動行智控”解決方案。

據(jù)企業(yè)公告數(shù)據(jù)顯示，2025年，萬向錢潮實現(xiàn)營業(yè)收入133.91億元，其中，機械制造營業(yè)收入113.81億元，鉻鐵購銷相關業(yè)務收入18.71億元，其他業(yè)務收入1.39億元。

五、全車件行業(yè)發(fā)展趨勢

中國全車件行業(yè)正經(jīng)歷著從“規(guī)模擴張”向“價值創(chuàng)造”躍遷的關鍵重塑期。在電動化與智能化深度融合的強力拉動下，具備系統(tǒng)級研發(fā)能力、全球化運營視野以及綠色制造水平的企業(yè)，將在未來的行業(yè)洗牌中掌握絕對的話語權，引領中國從“汽車零部件大國”向“汽車零部件強國”加速邁進。

1、產(chǎn)品結構重構：從“單一零件”向“系統(tǒng)總成”跨越

傳統(tǒng)的全車件供應模式以提供單一、分散的機械零件為主，但在整車廠追求極致研發(fā)效率的背景下，供應商正加速向“系統(tǒng)總成”解決方案商轉(zhuǎn)型。零部件從“單件”向“模塊化”演進，例如從獨立部件升級為完整的智能底盤或集成的“多合一”電驅(qū)系統(tǒng)；同時，以一體化壓鑄為代表的先進工藝將數(shù)十上百個零件整合為1個超大壓鑄件，在大幅降低制造成本的同時極大提升了生產(chǎn)效率。

2、價值邏輯重塑：軟件定義汽車與商業(yè)模式創(chuàng)新

在“軟件定義汽車”的浪潮下，全車件的價值差異正從硬件配置轉(zhuǎn)向“硬件+軟件+服務”的一體化。汽車零部件不再是冷冰冰的硬件，而是承載軟件功能的智能終端，域控制器、線控底盤等核心部件的普及要求供應商必須具備深厚的軟件研發(fā)與算法優(yōu)化能力。此外，商業(yè)模式正從單純的“賣硬件”向“賣服務”延伸，企業(yè)開始通過OTA解鎖新功能、提供訂閱服務，將一次性的硬件銷售轉(zhuǎn)化為全生命周期的持續(xù)性收入。

3、供應鏈與全球化升級：從“產(chǎn)品出海”到“技術與標準輸出”

中國全車件企業(yè)的全球化戰(zhàn)略正迎來2.0時代的質(zhì)變，從早期的單純出口導向，轉(zhuǎn)向深度的屬地化運營與技術標準輸出。為了規(guī)避貿(mào)易壁壘并提升響應速度，頭部企業(yè)紛紛在墨西哥、東南亞、歐洲等地建廠，深度嵌入全球整車供應鏈。同時，中國企業(yè)在動力電池、智能駕駛、輕量化材料等領域已形成顯著優(yōu)勢，正通過參與國際標準制定，推動中國技術標準成為全球行業(yè)規(guī)范，逐步從“制造大國”向“技術強國”邁進。

4、制造理念革新：輕量化與綠色全生命周期管理

在“雙碳”目標的驅(qū)動下，綠色制造與輕量化已成為全車件行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的剛需。為了平衡續(xù)航與安全，高強度鋼、鋁合金及碳纖維復合材料的多材料混合應用成為主流，通過拓撲優(yōu)化與先進工藝實現(xiàn)結構減重。同時，綠色制造貫穿了從設計、生產(chǎn)到回收的全過程，模塊化設計減少了廢棄物產(chǎn)生，而動力電池的梯次利用與回收體系的逐步健全，正在推動產(chǎn)業(yè)形成“生產(chǎn)-使用-回收”的低碳閉環(huán)經(jīng)濟。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.jwnclean.com）發(fā)布的《中國全車件行業(yè)市場分析研究及投資戰(zhàn)略研判報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

智研咨詢依托全鏈路上下游企業(yè)調(diào)研體系，整合供應商名錄、交易占比、區(qū)域分布及客戶畫像等多維核心數(shù)據(jù)，通過可視化圖譜技術，構建集供應商、客戶、行業(yè)分布、市場占有率于一體的全景供應鏈圖譜。助力企業(yè)快速錨定關鍵合作方、洞察行業(yè)競爭格局，為企業(yè)拓展產(chǎn)業(yè)版圖、布局上下游合作、構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)提供極具參考價值的全景視角與決策依據(jù)，實現(xiàn)被動響應到數(shù)智預判的供應鏈管理升級，為戰(zhàn)略決策與資源整合提供高價值的數(shù)據(jù)底座。

企業(yè)供應鏈圖譜服務內(nèi)容：1.上下游企業(yè)深度調(diào)研：系統(tǒng)梳理供應鏈上游供應商、下游客戶全名單，精準采集企業(yè)基本信息、交易金額占比、合作緊密度等核心數(shù)據(jù)。2.行業(yè)與區(qū)域分布解析：整合供應商/客戶所屬行業(yè)分類、區(qū)域分布特征，清晰呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚格局與行業(yè)占比結構。3.全景圖譜可視化呈現(xiàn)：基于調(diào)研數(shù)據(jù)構建供應鏈生態(tài)圖譜，直觀展示上下游關聯(lián)關系、交易鏈路及市場份額分布。4.核心價值數(shù)據(jù)萃取：提取企業(yè)技術力量、市場占有率、商業(yè)模式等關鍵信息，同步呈現(xiàn)供應鏈核心競爭力與競爭態(tài)勢。5.決策支撐服務：依托圖譜數(shù)據(jù)，提供供應鏈風險節(jié)點識別、優(yōu)質(zhì)資源篩選、戰(zhàn)略布局方向建議，賦能企業(yè)決策。