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研判2025！中國(guó)共享出行行業(yè)發(fā)展背景、產(chǎn)業(yè)鏈、交易規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)前景：共享出行交易規(guī)模穩(wěn)步提升，正向智能化、綠色化方向深度演進(jìn)[圖]

2022年，受疫情進(jìn)入常態(tài)化防控階段的影響，共享出行行業(yè)交易規(guī)模短期回調(diào)至2012億元，同比下降14.16%。伴隨經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與出行需求的穩(wěn)步恢復(fù)，行業(yè)已重回增長(zhǎng)軌道，呈現(xiàn)明顯回暖態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)共享出行交易規(guī)模已恢復(fù)并增長(zhǎng)至2345億元，同比增長(zhǎng)9.07%。

智研觀點(diǎn) 2026-01-04

2021年中國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析[圖]

2019年中國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2700億元，較2018年增加了221億元，同比增長(zhǎng)8.91%，2020年受新冠肺炎疫情影響，中國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模首次出現(xiàn)下滑，2021年開(kāi)始恢復(fù)增長(zhǎng)，2021年中國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2344億元，較2020年增加了68億元，同比增長(zhǎng)2.99%，占共享經(jīng)濟(jì)總規(guī)模的6.36%。

智研觀點(diǎn) 2022-04-11

2020年中國(guó)共享出行市場(chǎng)分析：防疫常態(tài)化情況下，微出行有一定上升空間[圖]

微出行成為城市出行新定義，新方向的新興出行產(chǎn)物，是公眾出行需求的呼吁與人文綠色環(huán)保變革的引導(dǎo)，共享微出行已經(jīng)在城市中扮演者更加便捷化、安全性高、可持續(xù)性的交通工具角色。微出行不僅僅是交通工具多樣化的改變，本質(zhì)來(lái)說(shuō)也是出行觀念的迭代，對(duì)環(huán)保的認(rèn)知，對(duì)理性消費(fèi)的觀念提升，知豆電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新性提出“微空間占用、微使用成本、微出行方式”的“微行”理念。

智研觀點(diǎn) 2021-09-29