輪胎行業跟蹤：原材料、海運費持續下降 泰國出口量迎來反彈
2022 年10 月泰國半鋼胎出口量451 萬條，同比-23%，環比-1%，環比下降幅度明顯收窄，其中向美國出口量182 萬條，同比-48%，環比+10%。
區塊鏈：WEB3底層語言：MOVE彌補了SOLIDITY哪些不足？
為什么基于Solidity 語言的以太坊生態如此龐大，市場依然對新公鏈有著新期待？Move 出自大廠（Meta），被行業普遍看好，前期一些基于Move 語言開發的公鏈得到了市場的青睞和資本的追捧。
液態食品包裝機械研究：智能化推動行業發展 國產替代曙光初現
液態食品包裝機械具有一定抗周期性，行業需求較為穩健。根據觀研報告網數據，液態食品包裝機械約占包裝機械21%的比例，主要應用于乳制品、啤酒、飲料、白酒等領域；食品飲料行業市場空間大，具備持續發展潛力，帶動上游包裝機械向好發展，使其具有一定的抗周期性。在乳制品領域，低溫奶增速較快，行業空間大，帶動了相應包裝機械的快速增長。
后市場行業研究之維修服務(一)：長坡厚雪大賽道 鳥瞰汽車后市場
汽車后市場產業鏈龐雜、分散，但確是一條長坡厚雪的萬億賽道。2021 中國內乘用車平均車齡接近7 年，二手車銷量約1000 萬輛；美國平均車齡超過12 年，二手車年銷量穩定在4000 萬輛左右。車主每年的維修保養支出隨著車齡增加而增加，市場規模則隨著汽車保有量及車齡的雙重增長而穩步提升。
復合集流體行業跟蹤報告之一：量產在即優勢明顯 產業將迎擴產浪潮
集流體是鋰電池電芯中的核心材料，用來匯集電流，它能夠將化學反應產生的電子導通至外電路。目前鋰電池中正極使用鋁箔、負極使用銅箔作為集流體。
物業管理行業研究周報：物企參與城市服務空間廣闊
11 月22 日，深圳物博會同期會議——“新周期的開啟”：2022 中國物業行業高峰論壇暨城市服務論壇舉辦。多家物企就城市服務的未來發展趨勢發表了看法，而物業公司進入城市服務賽道將以更快、更高的速度發展。
建筑行業周報：全面降準維持流動性充裕 基建板塊受益估值重估體系 關注地產鏈估值修復投資機會
本周（11.21-11.25）建筑裝飾行業（SW）上漲5.03%，強于上證綜指（+0.14%）、滬深300（-0.68%）、深證成指（-2.47%）本周表現，周漲幅在SW 31 個一級行業中位居第2 位，行業排名與上周（第19 位）相比上升17 位。
家電行業W47周觀點：專題：世界杯如火如荼 海信體育營銷成效顯著
海信投入體育營銷傳統由來已久，繼2008年澳網公開賽、2014 年F1 大獎賽、2016 年歐洲杯、2018 年世界杯以及2021 年歐洲杯之后，本次卡塔爾世界杯是海信第六次贊助世界頂級賽事。
電力行業月談：2022年11月期
10月份,全社會用電量6834億千瓦時,同比增長2.2%,2019-2022年同期CAGR為5.7%;全國規上電廠發電量6610億千瓦時,同比增長1.3%,三年CAGR為5.0%;發電設備平均利用小時284小時,同比減少15小時,降幅5.3%;新增裝機容量1333萬千瓦,比上年同期增加29萬千瓦,增幅2.2%。
細胞基因治療CDMO行業研究：創新技術細胞基因治療CDMO未來可期
1、細胞基因（CGT）療法從根治愈疾病，技術先進剛需強烈：基因治療的核心在于精準打擊了疾病根源——異常DNA，是一種根本性的治療策略。如同小分子藥物、抗體藥物引領生物醫藥的前兩次產業變革，基因治療連續多年被評為《Nature》年度具有重大影響的生物技術，預計將引領生物醫藥的第三次產業變革。
特種紙產業全球視角研究專題報告：以史為鏡 開天辟地
全球特種紙優秀公司的啟示：通過復盤奧斯龍、施偉策·摩迪和GLT 的發展歷史，我們總結出特種紙企業成功五大要素——重視研發、產品多元、靈活機動的轉產能力、產業鏈延伸和戰略導向并購。
化工行業2023年度投資策略：下游精細化環節迎來機遇期
周期角度看好農化：經歷2021 年的全面繁榮之后，2022 年國內外的宏觀經濟都進入下行期。除了農業領域以外，其他需求表現基本都跌至歷史最差水平，國內作為周期之母的地產新開工面積下滑甚至超過35%，海外需求在年中也開始下行。我們認為2023 年國內需求大概率會出現邊際改善，而海外需求也有可能觸底。
實驗分析儀器系列專題：光譜儀：市場規模持續提：升 國產替代大有可為
光譜儀是利用光的色散、吸收、散射等現象得到與被分析物質有關的光譜，從而對物質成分、結構進行分析、測量的物理光學儀器。
元宇宙專題深度報告：WEB3.0已成未來趨勢 元宇宙產業持續加速發展
Web3.0 與元宇宙逐漸成為未來互聯網發展大趨勢：Web3.0 通過去中心化、共享、安全等架構理念，在某種程度上復刻了“人與世界”的交互邏輯，成為了元宇宙誕生的核心條件。
汽車零部件：新能源汽車熱管理行業量價齊升 國內企業迎來新機遇
新能源汽車熱管理系統ASP 提升3 倍，未來市場空間可期新能源汽車熱管理系統相比于燃油車，新增了電池熱管理、電機電控熱管理系統，且駕駛艙制熱由原來發動機冷卻液制熱轉變為PTC 加熱或者熱泵。其整個系統的單車價值由傳統燃油車的2000 元左右，提升3 倍，達到6000 元左右。
