一、共享單車用戶規模分析

    共享經濟利用互聯網等現代信息技術，以使用權分享為主要特征，整合海量、分散化資源，滿足多樣化需求的經濟活動總和，是信息革命發展到一定階段后出現的新型經濟形態。在準確發掘需求之后，實現供需雙方快速匹配具有顯著優勢。

各領域共享經濟規模（億元）和增長率

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共享經濟結構

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    國內共享經濟總量從2017年的2.07萬億提升到2018年的2.94萬億，增幅高達41.6%。從市場結構上看，2018年生活服務、生產能力、交通出行三個領域共享經濟市場交易規模位居前三，分別為15894億元、8236億元和2478億元。各項應用領域仍處于快速增長階段，較傳統業態增速高出數倍乃至數十倍。

    全球共享單車業務仍在快速成長。2017年全球共享單車用戶規模高達2.27億；預計未來兩年將保持增長，在2019年共享單車用戶數有望達到3.06億。

2017-2019年全球共享單車用戶規模（億）

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    全球自行車每年的需求量在1.1億輛左右，騎行人數約占總人口的15%，總騎行人數超11億。共享車損耗較大，存在龐大的替換需求。2017年全球共享單車行業融資總額約42.67億美元，其中中國市場的總融資就達到41.42億美元左右。此外人口基數龐大的亞洲將是未來潛力最大的新市場。

全球/中國共享單車周活滲透率走勢

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    從共享單車活躍用戶分布來看，以中國、新加坡為主的亞洲是最熱門的區域，其次是以英國、法國、意大利為代表的歐洲市場，美國市場也在逐步興起。海外市場爆發增長空間潛力最大，海外共享單車用戶規模在未來兩年內，也還將有5-10倍的增長空間。

    二、共享單車發展的現實意義分析

    1.解決了居民出行難的問題

    第一，共享單車實現了無現金交易，操作程序極為簡單，運營成本尤其是人力成本大幅降低。相較于公共自行車，共享單車不用辦卡，定位、借車、鎖車、繳費等過程全部在手機上完成，操作十分便捷。第二，共享單車解決了“最后一公里”的出行方便。共享單車給大家帶來極大方便性，解決了從家到單位短距離較近的上班族的出行問題。有共享單車提供服務，就可以既保證了上班時間，又能鍛煉身體，一舉兩得。有一部分上班族家距單位較遠，需要上下班需乘坐地鐵、坐公交等交通工具，但居住地和辦公地點往往離地鐵站或公交站點有一定距離，這段距離是影響上班是否遲到的關鍵因素，在地鐵站點和公交站點投放共享單車大大滿足這部分上班族的需求。第三，方便靈活。在市區有些路段因前期規劃的問題，比較狹窄，最容易出現交通擁堵。汽車、公交車等交通工具通行嚴重受阻，而小巧靈活的共享單車優勢就能明顯的體現出來，方便靈活，在這種狹窄街道可以通行自如。

    2.低碳環保

    共享單車的使用減少私家車出行的次數和里程，減少汽車尾氣的排放，給人們的生活帶來了靈活和方便，也減少了環境污染，也讓我們的生活變得更加綠色環保。目前，隨著環境污染越來越受到人們的重視，人們的低碳環保意識的提高，各種低碳環保的出行方式都會受到人們的歡迎，共享單車的出現滿足了人們低碳環保出行需求。

    3.緩解了交通擁堵情況

    曾經中國被稱為“自行車王國”，20年前全國約有6.7億輛自行車，當時，城市的大街小巷到處都是自行車，但到2013年自行車數量已減少一半。與之形成明顯對比的是，20年前城市里即使是大城市也很少見到交通擁堵的情況。而現在，交通擁堵已經成為司空見慣的現象，尤其是一些城市中心路段、較繁華路段，大部分時間都處在“東西不暢、南北擁擠”的狀態中。共享單車的出現減少了人們對汽車的使用率，減少了機動車上路的路量，一定程度上緩解了城市特別是大城市的交通擁堵。在滿足人們安全、快捷、舒適出行的同時，共享單車還成為治療城市擁堵“癌癥”的一劑猛藥。

    相關報告：智研咨詢發布的《2019-2025年中國共享單車行業市場前景分析及發展趨勢預測報告》