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2019年中國農產品冷鏈物流需求現狀、供給現狀及農產品冷鏈物流發展趨勢分析[圖]

    一、需求現狀

    我國農產品冷鏈物流的需求主要分布在乳制品、速凍米面、水果、蔬菜、肉制品和水產品等領域。2018年,水果占到冷鏈運輸總量的27%,蔬菜占到26%,水產品占到20%。

2018年不同類型貨品冷鏈運輸量占比

數據來源:公開資料整理

2013-2018年全國農產品冷鏈物流總需求量趨勢

數據來源:公開資料整理

    1、肉類

    2018年全國鮮、冷藏肉產量2729.3萬噸,按可比口徑計算,同比增長1.3個百分點;2019上半年,全國鮮、冷藏肉產量達1400.3萬噸,按可比口徑計算,同比下降5.9個百分點。

2016-2019H1上半年鮮、冷藏肉產量及增速趨勢

數據來源:公開資料整理

    2013-2018年,我國肉類產品冷鏈物流的需求規??焖僭鲩L。2013年,中國肉類產品冷鏈物流需求規模為1368萬噸。2018年,中國肉類產品冷鏈物流需求規模達到3346萬噸。

2013-2018年中國肉類產品冷鏈物流需求規模趨勢

數據來源:公開資料整理

    2018年3月份農業農村部發布關于加強畜禽移動監管有關事項的公告,公告鼓勵畜禽養殖、屠宰加工企業推行“規模養殖、集中屠宰、冷鏈運輸、冷鮮上市”模式,提升畜禽就近屠宰加工能力,建設畜禽產品冷鏈物流體系,減少畜禽長距離移動,降低動物疫病傳播風險,維護養殖業生產安全和畜禽產品質量安全。冷鏈物流配送體系將會有比較好的發展完善。

    2、水產品

    2013-2018年,我國水產品冷鏈物流的需求規??焖僭鲩L。2013年,中國水產品冷鏈物流需求規模為1581萬噸。2018年,中國水產品冷鏈物流需求規模達到3867萬噸。

2013-2018年中國水產品冷鏈物流需求規模趨勢

數據來源:公開資料整理

    3、速動米面

    2012年-2013年全國速凍米面食品產量有明顯增長,2013年全國速凍米面食品產量為572.7萬噸,同比增長18.57%。2014年-2015年全國速凍米面食品產量下降,2016年-2017年全國速凍米面食品產量回升;2018年1-7月全國速凍米面食品產量為188.5萬噸,同比增長5.45%。

2013-2018年中國速凍米面食品產量趨勢

數據來源:公開資料整理

    我國擁有規模以上的速凍食品廠2000多家,年產量超過1200萬噸,并每年以20%的幅度逐年遞增。從國際行業比較看,速凍米面食品為速凍食品的第一消費大類,占所有速凍食品總消費量的36.8%。速凍米面食品需全程冷鏈運輸,2018年中國速凍米面冷鏈物流需求規模達到675萬噸。

2013-2018年中國速凍米面冷鏈物流需求規模趨勢

數據來源:公開資料整理

    4、水果蔬菜

    2018年,全國總產量2.57億噸,同比增長1.77%。近三年,我國水果產量變動幅度較小,說明水果產量規模和市場供需基本趨于穩定,未來幾年水果產量將處于穩定緩速增長態勢。

2010-2018年中國水果產量及增速趨勢

數據來源:公開資料整理

    2018年中國蔬菜的總體供應量充足,消費者需求穩步增長,預計2018年我國蔬菜產量為83364萬噸。

2014-2018年中國蔬菜產量及增速趨勢

數據來源:公開資料整理

    2013-2018年,我國果蔬產品冷鏈物流的需求規??焖僭鲩L。2013年,中國果蔬產品冷鏈物流需求規模為4054萬噸。2018年,中國果蔬產品冷鏈物流需求規模達到9914萬噸。

2013-2018年中國果蔬產品冷鏈物流需求規模趨勢

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    二、供給

    2018年全國冷庫總量達到5238萬噸(折合約1.3億立方米),新增庫容488萬噸,同比增長10.3%。近5年來我國冷庫市場快速發展態勢明顯,2018年冷庫的增長穩中趨緩,但仍保持了10%以上的增速,主要原因是整個冷庫市場處于新舊動能轉換的過渡時期,有很多冷庫面臨整頓和拆遷。

2014-2019年全國冷庫容量及增速趨勢

數據來源:公開資料整理

    我國有90%的冷鏈物流貨運量由公路冷鏈運輸完成。2018年我國公路冷鏈貨運周轉量達到1320億噸公里,由此可以推算2018年我國冷鏈貨運周轉量約為1467億噸公里,農產品冷鏈物流的周轉量約為1188億噸公里。

2014-2019年公路冷鏈貨運周轉量及增速趨勢

數據來源:公開資料整理

    全國冷藏車保有量為18萬臺,較2017年增長4萬臺,同比增長28.6%,連續5年增速維持在20%以上。但當前我國人均冷藏車保有量僅有日本的1/11,中國冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例僅為0.3%左右,美國為1%,德國等發達國家均為2%-3%。

2014-2019年全球冷藏車保有量及增速趨勢

數據來源:公開資料整理

    鐵路冷鏈物流在運價、時效性、靈活性等方面競爭性較弱,反速度較慢,市場份額較小。而隨著我國食品安全問題日益突出,環境污染問題日益嚴重,鐵路利用網絡優勢發展冷鏈物流,在我國大力發展安全冷鏈運輸的關鍵時期,意義重大。同時我國高速鐵路進入高速發展時期,高鐵貨運冷鏈班列物流作為一種大運量、全方位、安全高效、環境影響小的運輸方式,也迎來了新的發展機遇。2017、2018年我國鐵路冷鏈貨運發展速度較快,增速分別為120%,45.5%。2018年國內新開通鐵路冷鏈線路近20條,鐵路冷鏈運量超過160萬噸,極大豐富了運輸手段,降低了冷鏈成本。

2014-2019年全國鐵路冷鏈貨運量及增速趨勢

數據來源:公開資料整理

    三、趨勢

    隨著我國經濟水平和城鎮化率的不斷提升,以及一系列促進消費升級、擴大國內市場的政策實施,預計未來幾年我國冷鏈物流總額還將進一步提升。

2013-2019年農產品冷鏈物流總額規模及增速趨勢

數據來源:公開資料整理

    我國冷鏈標準不斷出臺,產地冷庫建設增多,冷藏庫、保鮮庫、氣調庫體量將有所增加。冷鏈物流體系也將逐步走向第三方服務。食品安全相關法律條令逐漸完善。我國食品安全標準體系完成了對5,000項食品標準的清理整合共審查修改了1293項標準,發布了1224項食品安全國家標準。

    我國冷鏈物流在技術層面上的創新有:產后商品處理技術、屠宰加工環節實現低溫控制技術、包裝規?;夹g、一體化冷鏈技術、溫度監測技術、食品追溯技術、HACCP技術、3S技術、生鮮農產品質量等級化技術、上下游企業冷鏈對接技術、供應鏈管理技術、食品追溯技術等。在供應鏈模式上的創新有“智能整合型”模式、“共同體”模式、“托管式”模式、“閉環形”模式、“即時即控”模式、供應鏈“并聯型”模式等。京東通過自營物流體系建設,建設覆蓋了300多個城市的冷鏈物流網絡,解決農村基礎設施薄弱問題。菜鳥通過平臺整合冷鏈物流資源,提供農產品冷鏈物流服務。

    隨著生活水平的不斷提高、技術進一步融入人們的生活,消費者的生活方式持續演進。對食品質量和種類有更高的標準,有機食品、進口食品和精致飲食受到追捧。生鮮作為居民日常飲食必需品,消費零售總額十分龐大。

    預計我國經濟繼續保持平穩增長、消費需求不斷升級、城鎮化進程不斷加快、中產階級數量增多、食品安全意識不斷提高,這一系列因素都將會促進我國冷鏈物流行業不斷發展。隨著京津冀一體化、大灣區建設和海南等更多自貿區的開放,區域升級必將會在冷鏈基礎設施建設、城市冷鏈配套服務等方面產生更多的新機遇。預計到2025年總需求量將突破65000萬噸。

2020-2025年中國農產品冷鏈物流總需求預測

數據來源:公開資料整理

    相關報告:智研咨詢發布的《2020-2026年中國農產品冷鏈物流行業市場分析預測及發展趨勢研究報告

本文采編:CY337
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精品報告智研咨詢 - 精品報告
2023-2029年中國農產品冷鏈物流行業市場深度監測及戰略咨詢研究報告
2023-2029年中國農產品冷鏈物流行業市場深度監測及戰略咨詢研究報告

《2023-2029年中國農產品冷鏈物流行業市場深度監測及戰略咨詢研究報告》共八章,包含 2018-2022年中國農產品冷鏈物流技術應用分析,中國農產品冷鏈物流領先企業分析, 2023-2029年中國農產品冷鏈物流風險與授信分析等內容。

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