第五代移動通信技術簡稱5G，2019年6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照；10月31日，中國國際信息通信展覽會上，工信部與三大運營商舉行5G商用啟動儀式，移動、聯通、電信分別公布其5G套餐并于11月1日上線，標志著中國正式進入5G商用時代。

    繼韓國、美國、瑞士、英國之后，中國成為全球第五個開通5G服務的國家。隨著5G建設推進，5G應用方興未艾。5G應用的三大主要場景：增強移動寬帶、大規模機器類通信和超可靠低時延通信。工信部部長苗圩的表述“5G應用將呈‘二八’分布，20%用于人和人之間的通訊，80%用于物和物之間的通訊”，預計車聯網及工業互聯網有望率先受益。

    1、5G在車聯網行業應用

    車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。借助新一代信息和通信技術，車聯網可實現車內、車與車、車與路、車與人、車與服務平臺的全方位網絡連接，提升汽車智能化水平和自動駕駛能力，構建汽車和交通服務新業態，從而提高交通效率，改善汽車駕乘感受，為用戶提供智能、舒適、安全、節能、高效的綜合服務。

    隨著技術推進、功能提升，車聯網發展進入快車道。當前車聯網正從以基礎性聯網信息服務為主要業務形態的第一階段，向以實現安全預警、高帶寬業務及部分自動駕駛服務為目標的第二階段演進，未來的最終方向是第三階段實現完全自動駕駛和全部聯網。其中5G將是車聯網跨階段發展的重要催化因素，5G超高速率和超低時延可提升車與車、車與環境之間的可靠溝通水平，更好地完成“單車智能”到“車-路-云協同”的轉變，并降低落地成本，加速自動駕駛商用進程，車聯網將迎來重大機遇。

車聯網發展三階段

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    相關報告：智研咨詢發布的《2020-2026年中國5G產業發展態勢及投資風險評估報告》

    根據數據，2018年全球車聯網滲透率達20%，市場規模有望超400億歐元，年均復合增速25%。預計2022年規模將增至1629億美元，CAGR為25.4%。

全球車聯網市場規模及預測

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    而在中國，隨著城市化率的提高，以及汽車保有量的迅速增加，交通安全形勢日趨嚴峻，在道路資源相對貧乏的情況下，只有運用車聯網等技術，加快智能交通建設，才能有效緩解交通供需矛盾。中國政府對推動車聯網發展也非常重視，早在2012年車聯網就被列為國家重大專項項目，近年來，《智能汽車創新發展戰略》、《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》、《國家車聯網產業標準體系建設指南（總體要求）》、《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》等政策、標準密集出臺，再加上基礎設施建設尤其5G的提前商用，預計2020年有望成為中國車聯網發展的關鍵節點。

國內車聯網相關政策

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    數據顯示，2017年中國車聯網市場規模為114億美元，未來有望保持36.0%的年復合增速，到2022年達到520億美元。

中國車聯網規模預測

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    2.5G在工業互聯網行業應用

    工業互聯網是現代工業和人工智能、大數據、云計算、物聯網等新技術深度融合的產物。通過構建互聯、高可靠、低時延的網絡，工業互聯網將工廠內的設備、物料、系統、車間、勞動者和工廠外的產品、倉儲、物流、用戶等供應鏈各環節連接起來，實現各環節的互聯與數據的互通，從而優化運營、協同資源、創新模式，形成智能高效的工業生態系統。

工業互聯網示意圖

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    繼蒸汽驅動的機械制造、電力驅動的規模化生產及電子信息技術驅動的自動化生產后，信息物理融合系統催生了第四次工業革命——智能制造的興起，而工業互聯網作為新一代信息技術與工業系統深度融合形成的產業、應用，對智能制造的推進具有重要意義。隨著5G建設的加速，工業互聯網價值將得以進一步發揮，5G與工業AR/VR結合可實現遠程實時運維、提升設備裝配效率；與超高清視頻結合可實現信息監測實時回傳、分析、預警；與云化AGV（自動導引運輸車）結合可實現大規模密集部署、云端計算及AI能力拓展等等。

5G為工業互聯網提供重要技術支撐

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    美國、歐洲、亞太地區是工業互聯網發展的重點區域。其中美國集團優勢顯著，GE、微軟、羅克韋爾、亞馬遜等巨頭積極布局，加之各類初創企業著力前沿創新，有望助力美國保持行業主導地位。而歐洲工業巨頭如西門子、博世、ABB、SAP等憑借自身在制造業的基礎優勢亦進展迅速。2018年全球工業物聯網市場規模約為640億美元，預計未來將保持7.39%的年復合增速，到2023年增長至914億美元，同時，全球工業互聯網平臺市場規模將從2017年的25.7億美元增長到2023年的138.2億美元，平均年復合增速達33.4%。

全球工業互聯網平臺市場規模

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    中國作為制造業大國，正面臨向制造業強國邁進的挑戰，工業互聯網無疑是極好的驅動手段。2015年國務院印發《中國制造2025》，2017年國務院通過《深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》，2018年國家制造強國建設領導小組設立工業互聯網專項工作組、工信部印發《工業互聯網發展行動計劃（2018-2020）》、《工業互聯網專項工作組2018年工作計劃》，2019年政府工作報告強調“打造工業互聯網平臺，拓展‘智能+’”等，促使行業關注度顯著提升。

中國工業互聯網政策

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    2018年中國工業互聯網市場規模達5358.9億元，比去年同期增長13.8%，未來市場有望保持14%的平均增速，到2020年形成6964.4億元的規模。結構方面，2018年工業互聯網市場硬件設備占比最高為38.8%，其次是工業軟件31.3%、工業通信23.0%、工業云平臺6.6%、工業信息安全0.9%。其中云平臺雖然占比不大但增速最快，2018年中國工業云平臺市場規模318.9億元，同比增速達79.5%。

中國工業互聯網市場規模

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中國工業云平臺市場規模

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    工業互聯網生態體系主要包含硬件設備、工業互聯網平臺、行業應用及涵蓋整個系統的安全體系。

    硬件設備層主要提供數據采集支持并通過各類通信手段向平臺傳遞工業信息，目前大型工業傳感器、芯片、PLC、工業機器人等仍主要由美國、日本、德國公司主導，如傳感器領域霍尼韋爾、MEAS，工業控制PLC領域西門子、GE、三菱等，但國內也涌現出一批代表企業，如傳感器的漢威電子、PLC的信捷電氣等。行業應用層涉及垂直應用、流程優化、基于數據的創新等，工業互聯網數字化賦予行業新價值、創造新模式，當前航天、石油、汽車等行業已實現工業互聯網的應用，其他行業如家居、物流等亦在興起。

    而工業互聯網平臺作為數字化神經中樞，在行業生態體系中處于核心地位，借助數據集成、分析能力及自身轉型經驗等，實現工業大數據的價值提升，如可視化呈現、設備/產品管理、數字孿生體建立、發展趨勢預測等。一方面工業自動化企業憑借原有技術沉淀，通過搭建工業互聯網平臺，推動產業升級，如西門子的MindSphere、通用電氣Predix等，國內企業如海爾的COSMOPlat、徐工漢云平臺、航天科工INDICS等；另一方面，IT巨頭憑借云平臺或原管理軟件優勢亦爭取從工業互聯網發展中分得一杯羹，典型如微軟Azure、亞馬遜AWS、SAPHANA等，國內BATJ、用友精智工業互聯網平臺、東方國信Cloudiip、寶信軟件鋼鐵行業工業互聯網平臺等；同時，工業企業和IT公司間也在尋求相互合作達到優勢互補，如西門子MindSphere與AWS、微軟、SAP開展合作，騰訊與三一重工旗下的樹根互聯合作推出根云平臺等。