一、汽車電子的主要產品

    汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。汽車電子重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。汽車電子一般分為動力總成域、底盤域、車身域與多媒體域。按功能可以分為兩大類，一類是導航、車聯網、音響娛樂產品等；另一類是車身電子控制產品，包括發動機控制系統、變速箱控制器、車身穩定系統（EPS）、防死鎖剎車系統（ABS），以及更高端的無人駕駛系統、ACC主動巡航、并道輔助、自動泊車等，這些部件和發動機、燃油排氣、車身穩定直接相關，屬于汽車電子的核心零部件。

    隨著20世紀60年代電子信息產業的蓬勃發展，汽車產業與電子信息技術的結合日益緊密，汽車電子行業應運而生。

    汽車電子的主要產品

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    相關報告：智研咨詢發布的《2019-2025年中國汽車電子行業市場運行態勢及投資戰略咨詢報告》

    二、汽車電子市場空間廣闊，壁壘高

    汽車智能化普及提升汽車電子化率。汽車電子主要應用于動力控制系統，車載信息娛樂系統，汽車安全控制系統和車身電子系統等。

    隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統技術日漸成熟，未來汽車產業將沿著智能化、網絡化以及深度電子化方向發展。當前汽車電子已經進入新一輪技術革新周期，汽車電子滲透率及單車價值量都將會得到大幅提升，預計單臺汽車中電子成本占整車比重從 1950 年左右的 1%提升到 2010 年左右的 30%，到 2030 年將達到 50%。

    2017 年全球汽車電子市場規模達到 2400 億美元，預計 2020 年將突破 3000億美元。

    汽車電子成本占整車比重迅速提升（%）

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    全球汽車電子占整車成本比例情況

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    全球汽車電子市場規模及預測（億美元）

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    2016年中國汽車電子市場規模2716億元，2018年市場規模超6000億元。預計2020年中國汽車電子市場規模有望逼近9000億元。

    2012-2020年中國汽車電子市場規模

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    汽車電子供應鏈相對封閉，壁壘高。汽車電子產業高度分工專業化，產業鏈包括整車制造、一級供應商（Tier1）、二級供應商（Tier2）等。Tier1 供應商主要為系統集成商（代表廠商：博世，電裝等），掌控著上游二級零采購與定價。Tier2 主要給 Tier1 供應半導體芯片和電子元器件（代表廠商：英飛凌、TI、NXP 等）。相對于消費電子，汽車電子對于安全性要求高，行業具有 TS16949、AEC-Q200 等多種認證標準，認證周期較長（2-3 年）。目前汽車電子產業鏈主要掌握在國外幾個大廠手中，行業集中度較高。

    全球汽車電子市場格局（Tier1）

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    全球電子系統市場結構占比情況

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    二、全球汽車電子行業發展趨勢分析

    目前汽車電子后裝市場迅速成長，智能化、數字網絡化、總線化以及節能環保成為產品的發展方向，總體而言，未來汽車電子應用有以下五大發展趨勢。

    1、汽車電子非混合動力市場趨向飽和，混合動力增長強勁

    非混合動力汽車的平均電子部件和軟件成本可能將維持在整車成本的20%至25%不再增加，因此這類零件市場的增長只能靠車輛數量和輕型車平均零售價格的增長。

    2、電動汽車等新能源汽車推動汽車電子快速發展

    電動汽車相比傳統汽車，電子技術是更重要的核心。汽車電子產品在此類車輛成本中所占比例大幅增加，部分電動汽車車型中電子產品占成本比例可能比同級別傳統汽車高出一倍左右，并且還會繼續增加。

    3、軟件成為汽車競爭的關鍵優勢

    軟件作為汽車系統中最重要的要素正在蓬勃發展，單在發動機控制器中，軟件內容每年就翻一番。電動汽車特別是混合動力汽車定制軟件是核心技術的體現，軟件開發可以用更少的工程師實現更加新穎和改善功能的產品，并保持較低的保修成本，獲得核心競爭優勢。

    4、汽車開放系統架構影響深遠

    實踐表明，汽車開放系統架構標準可在多平臺軟件和多種車型重復使用，一個合適的應用程序軟件每次在一個新的應用中將無需重新設計和定制，這大大降低了系統的成本，提高其質量并節省開發時間。

    5、車載通訊及車載娛樂系統升級

    無線連結和車載通訊越來越成為新車型的熱門賣點，通過移動通訊裝置，內容可以實現同步。汽車內建藍牙無線連結現在已成為基本功能，而車內中控屏幕顯示車主智能手機屏幕，以及車用手機充電等功能，很快將成為許多新車款的標準配備。