2019年天然氣汽車分類及特點、全球和中國天然氣汽車產業運行現狀以及發展趨勢、建議分析[圖]

天然氣汽車張瑤 2019-10-15 05:52 來源：智研咨詢

一、天然氣汽車分類及特點

天然氣汽車與汽油、柴油車、電動車相比，在技術可靠性、經濟性、環保性、安全性等方面具有較好的綜合優勢，特別是在重型貨車方面優勢更為明顯。天然氣汽車分為CNG汽車和LNG汽車，其中CNG汽車較適用于出租車等小型車輛，LNG汽車較適用于公交、環衛、物流等領域的大型車輛。

天然氣汽車類型

資料來源：智研咨詢整理

天然氣汽車分類及特點

-		壓縮天然氣汽車（CNGV）	液化天然氣汽車（LNGV）
燃料狀態		天然氣以高壓（通常20MPa以上）氣態儲存，工作時經降壓、計量和混合后進入氣缸，或直接噴入氣缸或進氣管。	天然氣以液態儲存，工作時天然氣經升溫、計量和混合后進入氣缸，也可直接噴入氣缸或進氣管。
優點		1、節能、排放低；2、加氣方便，價格較LNG便宜	1、節能減排；2、續駛里程長；3、氣瓶裝載效率高
缺點		1、加氣速度；2、續駛里程較短，只適合短途運輸；3、氣瓶裝載效率低	1、LNG成本較CNG高；2、蒸發泄露問題，儲存時間較CNG短
按照對發動機的改造分	單燃料專用發動機	專用壓縮天然氣汽車，燃料供給系統專門設計	專用液化天然氣汽車，燃料供給系統專門設計
	汽油/天然氣兩用燃料	兩用燃料汽車：兩套燃料供給系統，發動機結構未做更改	兩用燃料汽車：兩套燃料供給系統，發動機結構未做更改
	柴油/天然氣兩用燃料	雙燃料汽車：燃料供給系統根據發動機運行工況按一定比例同時供給CNG和柴油	雙燃料汽車：燃料供給系統根據發動機運行工況按一定比例同時供給LNG和柴油

資料來源：智研咨詢整理

與燃油汽車相比天然氣汽車具有明顯的環保優勢，與電動汽車相比天然氣汽車具有技術成熟、造價低、能源補充時問短等優點。

天然氣汽車優勢

資料來源：智研咨詢整理

二、全球天然氣汽車發展現狀

天然氣加氣站分為CNG和LNG，也有部分合建站，世界加氣站數量穩步增長，2007年世界加氣站數量為1.11萬個，截止到2019年7月底增長至3.26萬個。

2007-2019年全球加氣站數量走勢

資料來源：NGV Global

智研咨詢發布的《2020-2026年中國天然氣汽車市場全景調查及未來前景預測報告》數據顯示：截止到2019年7月底亞太地區天然氣加氣站數量為19606個，拉丁美洲加氣站數量5789個，歐洲加氣站數量5116個，非洲加氣站數量210個，北美加氣站數量1856個。

截止到2019年7月底全球各區域天然氣加氣站數量

資料來源：NGV Global

截止到2019年7月底全球各區域天然氣加氣站數量格局

資料來源：NGV Global

自1931年世界上第1輛CNG汽車問世以來，經過多年的漫長歲月，到1997年全球天然氣汽車達到100萬輛，此后天然氣汽車進入快速發展期，根據NGV Global數據顯示，截止到2019年7月全球天然氣汽車保有量為27.8萬量。

1996-2019年全球天然氣汽車保有量走勢

資料來源：NGV Global

截止到2019年7月底亞太地區天然氣汽車保有量為1984.17萬輛，拉丁美洲保有量541.71萬輛，歐洲保有量201.37萬輛，非洲保有量26.83萬輛，北美保有量22.45萬輛。

截止到2019年7月底全球各區域天然氣汽車保有量

資料來源：NGV Global

截止到2019年7月底全球各區域天然氣汽車保有量格局

資料來源：NGV Global

三、中國天然氣汽車發展現狀

全球汽車總量主要集中于發達國家，但天然氣汽車的總量卻主要集中于發展中國家。我國天然氣汽車（以下簡稱 NGV）保有量位列世界第一，同時天然氣加氣站總數已超過 9000 座。2017年我國天然氣汽車加氣站保有量約為8400座，同比增加約600座，增幅為7.7%；2018年底我國天然氣加氣站保有量在9000座左右。

2010-2018年我國天然氣加氣站保有量走勢圖