公路建設是指公路網規劃、公路勘察設計、公路施工、養護、管理等工作的總稱。一個國家的公路建設規模根據公路運輸在綜合運輸體系中的作用,按其政治、經濟、文化、旅游等方面的重要性,再結合地理環境條件來確定。中國的公路建設由國家計委、國家經委和交通部劃定國家干線公路網,各省、市、自治區根據國家總體規劃布局,結合本地區經濟發展制定本地區公路網規劃(省道、縣道、鄉道),采取多渠道資金來源設計和修建,由交通部和下屬各省、市、自治區公路部門負責養護、管理。公路、市政基礎設施的市場需求和經濟發展有著較為緊密的關系,基礎設施建設領域的固定資產投資額直接決定了路橋施工行業的市場規模。隨著我國經濟的持續發展及基礎設施建設的持續推進,行業市場需求也相應呈現穩步發展態勢。
2013-2017年我國國內生產總值及增長率

數據來源:公開資料整理
隨著經濟持續增長,我國公路建設投資總額也呈現出增加態勢。根據交通運輸部發布的《2017年交通運輸行業發展統計公報》、國家統計局發布的《交通運輸業跨越式發展,綜合服務能力顯著提升》,2017年全國完成鐵路公路水路固定資產投資31,151.16億元,較上年增長11.6%。全年完成公路建設投資21,253.33億元,較上年增長18.2%。其中,高速公路建設完成投資9,257.86億元,較上年增長12.4%;普通國省道建設完成投資7,264.14億元,較上年增長19.5%。到2017年末,全國公路總里程達到477.35萬公里,比上年增加7.82萬公里。公路密度49.72公里/百平方公里,增加0.81公里/百平方公里。2017年末全國四級及以上等級公路里程433.86萬公里,比上年增加11.31萬公里,占公路總里程90.9%,提高0.9個百分點。二級及以上等級公路里程62.22萬公里,增加2.28萬公里,占公路總里程13.0%,提高0.3個百分點。高速公路里程13.65萬公里,增加0.65萬公里;高速公路車道里程60.44萬公里,增加2.90萬公里。國家高速公路10.23萬公里,增加0.39萬公里。
2013-2017年我國公路建設投資總額及增長率

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我國城市市政公用設施建設固定資產投資額在2000年之后開始突破2,000億元,并進入快速增長期,2013年之后開始進入穩定增長通道,近幾年的城市市政公用設施固定資產投資額基本穩定在1.6至1.7萬億左右,相對穩定。城市市政公用設施固定資產投資中,道路橋梁占比最高,一般在40%-50%左右。根據《2016年城鄉建設統計公報》,2016年完成城市市政公用設施固定資產投資17,460億元,其中,道路橋梁占城市市政公用設施固定資產投資總額的43.3%。
2011-2016年中國市政公用設施建設固定資產投資額統計

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相關報告:智研咨詢發布的《2017-2022年中國公路建設行業市場行情動態及發展趨勢研究報告》
智研咨詢 - 精品報告

2026-2032年中國公路建設行業市場發展態勢及未來趨勢研判報告
《2026-2032年中國公路建設行業市場發展態勢及未來趨勢研判報告》共八章,包含中國公路建設區域市場前景展望,中國公路建設行業競爭狀況分析,中國公路建設行業發展展望等內容。
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