2017 年商用車銷量達 416 萬臺，同比增長 13.9%，成為僅次于 2010年（430 萬臺）的次高點。盡管 2017 年商用車銷量增勢迅猛，但從長期趨勢來看，隨著經濟的增速下移及結構的調整，商用車總量增長的規模仍然有限。

    1） 客車方面， 受補貼新政中過渡期政策的影響，各車企積極組織訂單生產，力求在補貼大幅退坡前完成產銷工作，導致年初客車銷量上升，一季度同比增長2.0%，但傳統座位客車更新周期過后需求不足，客車行業下半年銷量驅動力存疑；長期來看，全國鐵路網的完善與城市內軌道交通建設的發展將擠占大中型客車市場空間，預計客車整體銷量仍將繼續下滑（2018 年銷量預計下滑 8%）。

    2） 貨車方面， 受治超政策的拉動與物流行業變革的影響，加之基建需求推動，重卡行業 17 年銷量達 111.7 萬輛，同比增長 52.4%，輕卡的銷量也有所上升，同比增幅達 11.6%； 在 2018 年預期 GDP 增速同比下降 0.3 個百分點的宏觀環境下，環保治理、國三車加速淘汰、治超三重政策疊加將為商用車特別是重卡市場同時帶來機遇與挑戰。貨車市場銷量有望延續上升勢頭，但增速將大幅回落（2018 年銷量預計增長 2%）。

    一、乘用車銷量情況分析

    2018 年 3 月乘用車產銷分別為 219.9 萬輛和 216.9 萬輛，同比分別增長 0.5%和 3.5%；一季度乘用車分別達到 596.9 萬輛和 610 萬輛，產量同比下降 2.3%，銷量同比增長 2.6%。

    一季度分車型看，轎車產量同比下降 5.8%，銷量同比增長 0.8%； SUV 產銷同比增長 7.1%和 11.3%； MPV 產銷同比下降 16.5%和 13.9%；交叉型乘用車產銷同比下降 37.1%和 37.2%

2016 年-2018 年乘用車分月度銷量及同比

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    相關報告：智研咨詢網發布的《2018-2024年中國汽車行業市場競爭格局及投資戰略咨詢報告》

2016 年-2018 年轎車分月度銷量及同比增速

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2016 年-2018 年 SUV 分月度銷量及同比

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2016 年-2018 年 MPV 分月度銷量及同比

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    分廠商來看， 3 月表現亮眼的廠商包括一汽大眾、上汽通用、東風（本部）、吉利汽車和北京現代，其中一汽大眾銷售 17.73 萬輛，同比增加 17%，上汽通用銷售 16.58 萬輛，同比增加 18%，東風（本部）銷售 11.48 萬輛，同比增加 16.9%，吉利控股銷售 12.1 萬輛，同比增加 24.3%，北京現代銷量回暖，同比增長 19.6%；下滑比較明顯的是長安汽車， 3 月銷售 11.29 萬輛，同比下降 13.9%。一季度總體來看，吉利汽車仍然維持高速增長，銷量同比增加 49%；上汽集團下屬三家廠商銷量呈現不同程度增長：上汽大眾 9%，上汽通用 19%，上汽通用五菱 4%；一汽大眾迎來新周期表現亮眼，銷量同比增加 17%。

2018 年 3 月乘用車廠商銷量及同比

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2018 年 1-3 月乘用車廠商銷量及同比

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    當前中國乘用車出現三大特征：增速放緩、保有量提升和產能開始過剩，行業逐步從成長期向成熟期過渡，具體表現是降價力度加大，行業品牌分化，鼓勵并購重組和戰略合作。

    二、商用車銷量情況分析

    2018 年 3 月，商用車產銷分別達到 42.9 萬輛和 48.8 萬輛，同比增長 4.6%和10.5%，維持高增長態勢。客車和貨車銷量分別為 4.3 萬輛和 44.5 萬輛，同比分別增長 3.8%和 11.1%，重卡銷量 13.89 萬輛，同比增長 21.21%。

    一季度，商用車完成產銷 105.3 萬輛和 108.3 萬輛，同比均增長 4.1%，分車型看，客車產銷分別完成 9.9 萬輛和 9.7 萬輛，同比增長 4.8%和 2%；貨車產銷分別完成 95.5 萬輛和 98.5 萬輛，同比分別增長 4%和 4.3%，其中重卡累計銷量32.34 萬輛，同比增長 13.85%。

2016 年-2018 年客車銷量（輛）及同比

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2016 年-2018 年貨車銷量（輛）及同比

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    三、新能源汽車銷量情況分析

    3 月新能源汽車產銷均為 6.8 萬輛，同比分別增長 105%和 117.4%，其中純電動車產銷分別為 5.1 萬輛和 5.2 萬輛，同比分別增長 91%和 105.9%，插電混動產銷分別為 1.7 萬輛和 1.6 萬輛，同比分別增長 163%和 167.2%。

    一季度，新能源汽車產銷分別為 15 萬輛和 14.3 萬輛，同比分別增長 156.9%和 154.3%。純電動車完成產銷 10.8 萬輛和 10.2 萬輛，同比分別增長 124.7%和131%；插電混動汽車完成產銷 4.2 萬輛和 4 萬輛，同比分別增長 305.3%和242.6%，插電混動銷量持續走強。

2017 年-2018 年純電動車銷量（輛）及同比

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2017 年-2018 年插電混動銷量（輛）及同比

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    一季度純電動車型銷量中，北汽 EC 系列（19808 輛）、江淮IEV6（5031 輛）和比亞迪 e5（4398 輛）銷量占據前三甲，奇瑞 EQ（3279 輛）降至第四位。插電混動車型銷量中，比亞迪宋 DM（11784 輛）和比亞迪秦（9709輛）牢牢占據前兩名，榮威 eRX5（5707 輛）和榮威 I6（5024 輛）緊隨其后。