一、船用柴油機行業供需情況分析

    我國中速柴油機在國際市場處領先地位， 16 年出口增速達 73%。目前，韓、日、中擁有全球船用柴油機市場 80%左右的份額。韓國在低速柴油機市場處于領先地位；中國和日本在中速柴油機市場處于領先地位。我國船舶柴油機通過技術合作、專利或許可證引進及自主開發研制，在國內已經形成了較強的生產能力。 2016 年，國內船用柴油機產量 979.48 萬千瓦，出口金額達到了 1.6 億美元， 增速高達 73%。

國內市場船用柴油機產量

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    相關報告：智研咨詢網發布的《2017-2022年中國中速柴油機曲軸行業研究及發展趨勢研究報告》

我國近年船用柴油機出口金額

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    軍船與公務船需求支撐行業穩步前行。受國際貿易、航運需求放緩影響，船用柴油機也因此受到一定的沖擊，自 2014 年以來，國內中高速柴油機產量逐年萎縮，出口量在 2017年也出現了下降；但是，柴油機行業受我國公務船舶、遠洋漁船、海工輔助船等船舶建造的需求帶動， 保持較快速發展。此外，隨著我國海軍建設的持續發展，海軍裝備需求將呈強勁增長趨勢，進而帶動軍用艦船柴油機需求的持續提升。

    三、船用柴油機行業經營情況分析

    船用柴油機市場低迷， 18 年有望筑底回升。目前，航運市場逐步開始回暖，航運市場逐步走出 2015 年的低點， 2018 年有望實現筑底回升的走勢，船用民品業務有望迎來新的增長。

    2016 年，中國動力柴油機業務實現營業收入 29.98 億元，占三家企業柴油動力總收入的 30%，而毛利率高達 25%

船用柴油動力業務收入橫向比較

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船用柴油動力業務毛利橫向比較

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船用柴油動力業務毛利率橫向比較

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