燃氣輪機是一種以空氣為介質，內部連續回轉燃燒、依靠高溫燃氣推動渦輪機械連續做功的大功率、高性能熱機。燃氣輪機由三大部件：壓氣機、燃燒室、渦輪組成，作為裝備制造業的“皇冠上的明珠”，對能源安全和工業發展等方面具有重大的推動作用。當前輕型燃氣輪機主要應用的四個領域中，中國動力公司的產品主要涉及艦船推進與管線動力兩大方向。

    一、燃氣輪機市場競爭格局

    國際燃氣輪機市場被發達國家壟斷，我國技術不斷突破的同時出口額穩定增長。當前國際燃氣輪機市場基本被通用電氣、西門子、三菱重工等公司占據，三家共占有國際市場 份額約 88%。我國自主研發產品的缺失導致我國燃氣輪機長期受制于人，隨著我國燃氣輪機技術的不斷突破，我國燃氣輪機市場目前穩步增長。但是，我國年進口燃氣輪機的數量遠大于出口的數量，并且進口成本也遠大于出口的金額，這說明當前我國燃氣輪機的研發和生產還遠遠不能滿足市場需求，并且產品附加值較低，缺少高端燃氣輪機產品，國產化替代仍是未來燃氣輪機國內市場的主要方向。

全球燃氣輪機市場競爭格局

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    相關報告：智研咨詢網發布的《2017-2023年中國燃氣輪機市場專項調研及未來前景預測報告》

    國家大力推進燃氣輪機技術攻關，燃氣輪機將進行國產化替代。 進入“十三五”以來，工信部決定全面實施“航空發動機和燃氣輪機重大專項”，突破“兩機”關鍵技術，推動大型客機發動機、先進直升機發動機、重型燃氣輪機等產品研制，初步建立航空發動機和燃氣輪機自主創新的基礎研究、技術與產品研發和產業體系。我國未來將重點突破發電用重型燃氣輪機、工業驅動用中型燃氣輪機、分布式能源用中小型燃氣輪機以及燃氣輪機運維服務技術，燃氣輪機將逐步進入國產化替代階段。

    二、民用產品受益能源產業結構調整促進天然氣產量不斷增加，燃氣壓縮機發展前景良好。

    通常，天然氣長輸管線每隔 100 至 200 公里設有一個由多臺壓縮機組構成的壓氣站，其如同“心臟”，通過不斷加壓，保證天然氣長距離輸送。燃驅壓縮機組是壓氣站核心設備之一，涉及多學科、多領域、多系統的復雜旋轉機械，設計和制造難度極高，是能源動力裝備領域最高端產品。過去我國沒有成熟的大功率工業型燃氣輪機產品，天然氣長輸管線燃驅壓縮機組被英美等國壟斷，價格高、服務及維修費用昂貴。

“十三五”期間天然氣長輸管道重點項目管道里程

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“十三五”期間天然氣長輸管道重點項目管道設計輸量

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