廣東省外居民赴澳門旅游比例很低: 廣東省游客占內地赴澳游客人次達到44%,澳門旅游行業在廣東省的滲透率(入境澳門游客人次/城鎮人口數量)約為12%,但是在廣東以外的大多數內地省份都不到2%。交通瓶頸在一定程度上限制了澳門游客人數的增長: 澳門機場的實際客流量已經超過600萬人次的年承載能力;拱北口岸高峰時期每日通關人數達20多萬,已經超過邊檢大樓的設計承載能力。
2017年內地各省份游客訪澳比例

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入境澳門游客人次

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港珠澳大橋通車將縮短香港機場與澳門的通行時間: 港珠澳大橋通車后將香港機場與澳門間的通行時間由現有的3個小時時縮短至1個小時以內。 3月15日凌晨,國務院批準港珠澳大橋珠澳人工島口岸交付澳門,大橋在年內通車的確定性進一步提高。港珠澳大橋有望提高廣東省外城市的滲透率: 香港機場的客流承載能力以及飛往內地的航班的班次和目的地遠高于內地,將使得廣東省外的內地游客前往澳門更為便捷,并能較澳門機場輻射到更多的內地城市。
港珠澳大橋示意圖

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赴澳門游客人次的變化與澳門的簽證政策高度相關: 澳門回歸以來,中央政府對澳門特區的簽證政策有過三次重大的變化,都對赴澳門游客人次有著明顯影響。“大灣區”規劃突出澳門會展中心的定位,簽證政策有望進一步放寬: 2017年3月,“粵港澳大灣區”首次被寫入中央政府工作報告,上升為國家戰略。伴隨珠港澳大橋的建成,未來粵港澳三地形成“一小時生活圈”將不再是夢想,澳門作為“大灣區”城市群中的會展、休閑中心的定位會更加突出。相應地,澳門的簽證政策有望在“大灣區”的框架下進一步有所寬松。
澳門簽證政策對赴澳門游客人次的影響

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18年1季度廣東省外內地游客人次同比增長16.2%: 18年1季度,入境澳門的游客人次為854.6萬人,同比增長8.6%。其中,來自廣東省以外的內地游客人次達到338.6萬人,同比增長16.2%,是澳門游客人次增長的主要驅動因素。廣東省外的內地游客更傾向于在澳門過夜,因此也傾向于在賭場內停留更長的時間。港珠澳大橋通車將進一步帶動游客人次增長: 澳門旅游行業在廣東省的滲透率已經接近12%,但是在廣東以外的大多數內地省份都不到1%。我們認為澳門博彩行業在廣東省以外的滲透率的提升是推動中場業務增長的主要因素,而港珠澳大橋在今年年內的通車將會是帶動北方游客持續增長的重要催化劑。
18年1季度澳門廣東省外游客人次同比+16.2%

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2017年內地各省份游客滲透率

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相關報告:智研咨詢網發布的《2018-2024年中國旅游業行業市場前景預測及投資戰略研究報告》
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