2017年我國系統集成行業發展趨勢分析【圖】

系統集成 2018-05-15 07:06

根據國家統計局數據，2017年中國市場工業機器人產量達13.1萬臺，同比增長68%。下游系統集成行業也增長迅速，其中汽車和3C對工業機器人的需求最為旺盛。在適齡工作人口下降，人口紅利消失，勞動力成本增加的大環境下，自動化改造可以有效替代人工，提高生產效率，加速中國制造業升級轉型。

系統集成通過結構化的綜合布線系統和計算機網絡技術，將各個分離的設備、功能和信息等集成到相互關聯的、統一和協調的系統之中，使資源達到充分共享，實現集中、高效、便利的管理。系統集成應用廣泛，從下游應用行業來看，汽車和3C是系統集成主要的應用領域，汽車行業自動化程度比較高，相比其他行業，供應商體系相對穩定。系統集成公司是對制造業公司進行自動化改造升級的企業，他們對行業生產工藝有深刻理解認識，是制造業生產數據的攫取方，未來有望憑借卡位數據入口的優勢，逐步向上位系統延伸。

汽車行業是系統集成應用最廣的領域

數據來源：公開資料整理

根據數據，截至2017年11月初，國內共有437家工業機器人行業相關企業，系統集成領域有278家相關企業，占全產業鏈的64%。從上市公司來看，絕大部分的系統集成企業2016年營業收入都在10億元以下，和國內近千億的系統集成市場相比，單個公司市場份額較小，未來成長空間大。

數據采集是工業互聯網的基礎，要實現多元、多類型數據的采集和上云必須需要統一的協議標準。但是目前來看，全球對標準沒有一個明確的定義，這就導致不同的機床、不同的設備各有一套數據傳輸協議，大大增加了數據采集與上云的難度。雖然國內目前有一些做的數據采集的公司對通訊協議的解析性超過80%，超過80%的控制器、傳感器都可以采集，但是還是需要政府或者是相關機構出臺一系列的制度或政策把標準統一。當前有兩個影響比較大的標準化機構，一個美國的ISC，它與ISO、IEC等多個國際化組織、開元組織和區域標準研制部門建立了一系列的協作關系，加快標準體系研究；德國也成立了專門的標準化機構叫LNI4.0，旨在推進包括工業互聯網在內的制造業網絡化、智能化、相關標準的研制。

電力和航空是GE的主要收入來源