目前中美汽車進出口貿易整體較為均衡，中國對美國的汽車進出口貿易順差在逐步縮小。中美汽車貿易2015年順差39億美元，2016年順差縮小到33億美元，2017年順差進一步縮小達到25億美元。其中整車的對美貿易屬于逆差狀態，金額在100億美元左右，而零部件的對美國貿易則是屬于順差狀態，金額在150億美元左右。總體來說，中國對美國的汽車貿易中，整車主要是進口為主，零部件主要是出口為主，整體貿易發展水平比較均衡。

中美汽車貿易進出口規模

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    相關報告：智研咨詢發布的《2018-2024年中國車輛及其零部件行業市場運營模式分析及發展趨勢預測研究報告》

    2017年中國整車出口金額為141億美元，其中對美出口金額為14億美元，占比為10%；數量方面，2017年中國整車出口為106萬輛，向美國出口為5.3萬輛，占比為5%。從金額和數量來看，中國整車出口對美國依存度較小。

2017年中國整車出口情況

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    2017年中國整車進口金額為510億美元，其中對美進口金額為131億美元，占比為26%；數量方面，2017年中國整車進口為125萬輛，從美國進口為28萬輛，占比為22%。美國是中國整車進口的第一大國，份額比較高。

2017年中國整車進口情況

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    2017年中國汽車零部件出口金額為686億美元，其中對美出口金額為170億美元，占比為25%。汽車零部件的對美出口額相對較高，美國是中國汽車零部件出口的第一大國。

2017年中國零部件出口情況

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    2017年中國汽車零部件進口金額為388億美元，其中對美進口金額為28億美元，占比為7%。中國零部件進口主要來自德國、日本、韓國，對應比例分別28%、26%、9%，對美進口份額相對較小。

2017年中國零部件進口情況

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    中美零部件進出口貿易主要是以中國的出口為主，其中汽車行駛系統零部件占比最大，2017年占比達到30%。其次是車身及其附件零件、發動機零部件。這些產品中包括多項鐵、鋼、鋁等零部件，如車輪、發動機壓鑄件零件等，都處于本次美國加征關稅清單上。

中國零部件進出口貿易的產品結構

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