2018年中國旅游行業發展現狀及發展趨勢分析【圖】

旅游李玲玲 2018-04-25 06:59 來源：智研咨詢

（一）行業發展狀況

1、全球旅游業發展概況

現代旅游產業產生于 19 世紀，在 20 世紀得到了前所未有的發展。特別是第二次世界大戰以后，旅游產業獲得了相對和平與穩定的發展環境，迅速成為一個新興產業。上世紀六十年代以來，全球旅游經濟增速總體高于全球經濟增速，旅游業逐漸發展成為全球最大的新興產業，甚至已經超過石油和汽車工業，成為世界第一大產業。20 世紀90 年代開始，國際旅游收入在世界出口收入中所占比重達到 8%以上，超過石油、汽車、機電等出口收入，旅游產業正式確立了世界第一大產業的地位并保持至今。到 2020 年，全球旅游產業收入將增至 16 萬億美元，相當于全球 GDP 的 10%；能夠提供 3 億個工作崗位，占全球就業總量的 9.20%。2017 年全球旅游總人次為 118.8 億人次，較上年增長 13.14%，為全球人口規模的 1.6 倍，全球范圍內參與旅游的群體不斷擴大，旅游消費已然成為全球民眾的重要生活方式；全球旅游總收入達 5.3 萬億美元，較上年增長 4.3%，相當于全球 GDP 的 6.7%。近年來，世界旅游業發展呈現出如下特點和趨勢：首先，隨著經濟發展和生活水平的提高，人們對精神文化的需求進一步上升，旅游成為人們的基本生活方式，是人們使用休閑時間的最佳選擇之一。其次，以新興國家為代表的旅游目的地不斷出現，世界區域重心正向東方轉移。中國正是這一趨勢的代表，從國際游客接待量上看，2004 年以來，中國成為居法國、美國、西班牙之后的全球第四大旅游目的地國家，其中 2010-2012 年中國一度超過西班牙，位列全球第三大旅游目的地國家。第三，個性化、自由化成為新的趨勢，使傳統觀光旅游、度假旅游已不能滿足旅游者的需求，各種內容豐富、新穎獨特的旅游方式和旅游項目應運而生。

2、中國旅游市場發展概況

改革開放以來，中國旅游業經歷了起步、成長、拓展和綜合發展四個階段，我國實現了從旅游短缺型國家到旅游大國的歷史性跨越，奠定了以國民大眾旅游消費為主體、國內與國際旅游協調發展的市場格局。

中國旅游業發展歷程

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根據《“十三五”旅游業發展規劃》，“十二五”期間，旅游業全面融入國家戰略體系，成為國民經濟戰略性支柱產業， 2015 年旅游業對國民經濟的綜合貢獻度達到 10.8%；國內旅游、入境旅游、出境旅游全面繁榮發展，中國成為世界最大的國內旅游市場、世界第一大國際旅游消費國，世界第四大旅游目的地國家。中國是世界上旅游資源最豐富的國家之一，資源種類繁多，類型多樣。在我國各類旅游景區中，截至 2017 年末共有 5A 級旅游景區 249 處。從旅游收入和游客接待量來看， 2017 年全年國內游客達到 50.01 億人次，比上年增長 12.8%，國內旅游收入 4.57 萬億元，增長 15.9%；入境游客 13,948 萬人次，增長 0.8%。國際旅游收入 1,234 億美元，增長 2.9%；國內居民出境 13,051 萬人次，增長 7.0%。全年實現旅游總收入 5.40 萬億元，增長 15.1%。隨著全面建成小康社會持續推進，旅游已經成為人民群眾日常生活的重要組成部分，我國旅游業進入大眾旅游時代。

中國旅游總人次與旅游業總收入

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從旅游業增長速度來看，最近十年來，除 2008 年受金融危機影響外，各年度中國旅游業收入增速均高于中國 GDP 增速。

中國旅游業總收入與 GDP 增長速度對比

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根據旅游消費發展的規律，旅游消費將經歷一個消費升級的過程，先后經歷觀光游—休閑游—度假游三個階段，旅游業的發展階段與消費特征如下：

人均 GDP	發展階段	旅游消費特征	旅游產品
1,000-2,000 美元	觀光游	停留時間短；人均消費低	景區觀光游
2,000-3,000 美元	休閑游	停留時間在 1-2 周；人均消費較高	商務會議游、獎勵旅游、溫泉旅游
3,000 美元以上	度假游	停留時間在 1 個月左右；人均消費水平高	分時度假類、旅游地產

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從旅游消費發展階段來看， 2008 年，我國人均 GDP 達到 3,266.80 美元，這意味著我國旅游業從 2008 年開始進入度假游發展階段，具體表現為家庭度假市場快速發育、大型休閑度假景區不斷涌現、自駕游正在興起。

中國人均 GDP 增長推動觀光游向休閑、度假游發展

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目前，世界經濟形勢對我國旅游市場，特別是入境旅游帶來了一定的挑戰，但是我國旅游業發展良好的基本面沒有改變，有利條件和機遇仍然很多，我國旅游業仍處于黃金發展期。首先，我國旅游業處于重要戰略機遇期。隨著全面建成小康社會深入推進，城鄉居民收入穩步增長，消費結構加速升級，人民群眾健康水平大幅提升，帶薪休假制度逐步落實，假日制度不斷完善，旅游消費得到快速釋放，為旅游業發展奠定了良好基礎。旅游業被確立為幸福產業，各級政府更加重視旅游業發展，旅游業發展環境將進一步優化。其次，在國家加快推進供給側結構性改革的大背景下，旅游業供給結構將不斷優化，中國旅游業將加快由景點旅游發展模式向全域旅游發展模式轉變，促進旅游發展階段演進，實現旅游業發展戰略提升。再次，隨著高速公路、高速鐵路、機場、車站、碼頭等旅游交通基礎設施加速發展，現代綜合交通運輸體系不斷完善，“快進”、“慢游”的旅游交通基礎設施網絡逐步形成，賓館飯店、景區點等旅游接待設施建設加快，旅游投資持續升溫，旅游供給不斷增加，將拉動旅游消費快速增長。同時，隨著我國城市化發展進程加快和社會保障體系不斷完善，中等收入人群規模不斷擴大，旅游消費能力和旅游消費意愿不斷提升，旅游消費習慣逐步優化，旅游已成為人們最重要的休閑方式之一，老年人、青少年、學生、農民等旅游消費人群快速擴大。最后，作為文明古國、文化大國和新興經濟體，我國國際旅游吸引力仍然強勁，主要客源市場仍然有很大的拓展空間，入境旅游發展潛力仍然很大。

5、行業發展趨勢

（1）從消費主體來看，國內旅游從小眾市場向大眾市場轉變，已擁有全球最大的國內旅游消費市場

改革開放以來，隨著中國經濟與國民收入的增長，旅游已經不再只是特定階層和少數人的享受，逐步成為國民大眾日常生活常態化的生活選項。國民人均出游次數從 1984 年的 0.2 次增長到 2015 年的 3 次，增長了 14 倍，國內游客數量從 1984 年的約 2 億人次擴大到 2016 年 44 億人次，增長了 21 倍。特別是自 2000 年以來，國內游客數量呈現持續高位增長，推動中國步入了大眾旅游時代和國民休閑新階段，成為世界上擁有國內游客數量最多的國家。隨著國民大眾休閑度假需求快速增長，未來國內旅游人數和人均旅游消費將繼續增長，到 2020 年，境內旅游總消費額將達到 5.5 萬億元，城鄉居民年人均出游 4.5 次。

（2）從消費形式和消費需求來看，旅游消費空間將由團隊客的封閉世界轉變為游客和市民共享的生活空間

國民大眾旅行經驗的不斷豐富以及 80 后、 90 后為主體的游客數量增長和主體結構變化開啟了自主旅游決策、自主行程安排的自主、自助旅行時代。隨著互聯網和移動互聯網在旅游業的廣泛應用，一批服務于旅行前、旅行中、旅行后的信息、產品、服務等內容的在線旅游企業出現，使自主、自助旅行更加便利。散客旅游的消費空間從封閉走向開放，從游客和市民的空間隔離到游客和市民共享的生活空間，廣泛涉及目的地生活的方方面面。與此同時，游客對基礎設施、公共服務、生態環境的要求越來越高，對個性化、特色化旅游產品和服務的要求越來越高，旅游需求的品質化和中高端化趨勢日益明顯，對旅游目的地的城市建設、環境保護等方面提高起到了促進作用。

（3）從市場主體來看，旅游業經營模式將由單一旅游企業主體轉變為日益多元化的跨行業商業主體

在旅游業專業化分工和市場細分程度加深的基礎上，旅游業各細分子行業的業務板塊融合以及旅游業與其他行業之間的產業融合，逐步成為現代旅游業發展的主要特征之一，旅游業的經營模式趨于多元化。伴隨旅游業的快速發展，旅游業正在成為傳統行業轉型發展和互聯網等新興行業創新發展的重要領域。近年來，地產、煤炭等傳統行業巨頭紛紛投資建設文化旅游城、主題公園、酒店、旅游度假區等項目， BAT 等互聯網企業也紛紛以多種方式介入在線旅游、旅行社領域，加快布局旅游業。

（4）從產業內容來看，旅游產業正在由狹義旅游商業范疇擴展到廣義的大旅游商業領域

旅游行業的開放發展，云計算、物聯網、大數據等現代信息技術在旅游業的廣泛應用，大眾旅游時代旅游消費形式的變化，共同推動旅游業內涵和外延的拓展。對于旅游景點，在傳統景區依然有強大吸引力的同時，包括華僑城為代表的主題公園、烏鎮為代表的休閑度假景區、北京 798 為代表的開放式文化創意地、以及旅游綜合體等更多新類別景區或非景區也日益成為旅游旅行的熱點。對于旅游交通，在傳統的飛機、火車、汽車等交通工具基礎上，高鐵、動車的開通為更多旅客遠距離出行帶來了便利。與此同時，滿足異地自駕的租車服務快速壯大，成為自助游游客常用的旅游交通形式，網絡約車平臺等也為來訪的游客在目的地的出行提供了便利。對于旅行社業，以標準化、批量化旅游產品為特征的傳統旅行社商業模式難以滿足自主、自助、自由的旅行方式下游客對個性化、便利化、多樣化產品的需求，為游客提供簽證、機票、酒店、景區門票等單項旅游產品訂購和旅游線路訂購的 OTA、為游客提供目的地綜合服務評價的旅游社區，為旅客提供異國他鄉當地導游、租車服務的在線旅游企業等，豐富并擴大了旅游服務的范疇，推動旅游服務提供商從旅行社向旅行服務企業的轉變。對于住宿業，為滿足散客為主體的游客個性化、多樣化的住宿需求，旅游住宿業業態日益豐富，囊括了星級酒店、精品酒店、中檔酒店、經濟型酒店、汽車旅館、鄉村酒店、民宿、租賃房屋等不同商業形態。

（5）從旅游業發展模式來看，以抓點為特征的景點旅游發展模式向區域資源整合、產業融合、共建共享的全域旅游發展模式加速轉變
隨著旅游業進入全民旅游和以個人游、自助游為主的新階段，傳統的以抓點方式為特征的景點旅游模式，已不能滿足現代大旅游發展的需要。2016 年，國家旅游局提出將全域旅游作為新時期的旅游發展戰略。全域旅游是指在一定區域內，以旅游業為優勢產業，通過對區域內經濟社會資源尤其是旅游資源、相關產業、生態環境、公共服務、體制機制、政策法規、文明素質等進行全方位、系統化的優化提升，實現區域資源有機整合、產業融合發展、社會共建共享，以旅游業帶動和促進經濟社會協調發展的一種新的區域協調發展理念和模式。從景點旅游向全域旅游轉變，包括從單一景點景區建設和管理向綜合目的地統籌發展轉變、從粗放低效旅游向精細高效旅游轉變、從封閉的旅游自循環向開放的“旅游+”融合發展方式轉變、從旅游企業單打獨享到社會共建共享轉變等方面。

（二）影響行業發展的有利和不利因素

1、有利因素

（1）國民經濟保持穩定增長

根據國家《“十三五”規劃》，我國國民經濟預計將保持中高速增長。在提高發展平衡性、包容性、可持續基礎上，到 2020 年國內生產總值和城鄉居民收入比 2010 年翻一番。國民經濟的平穩發展，為中國旅游業的發展提供了良好的外部環境。

（2）行業扶持政策不斷推出

我國近些年陸續發布了多項政策，支持旅游業發展，包括《國務院關于加快發展旅游業的意見》（國發[2009]41 號）、中國人民銀行等七部門《關于金融支持旅游業加快發展的若干意見》（銀發〔2012〕 32 號）、《國民旅游休閑綱要（2013—2020 年）》（國辦發〔2013〕 10 號）、國務院《關于促進旅游業改革發展的若干意見》（國發〔2014〕 31 號）、國務院辦公廳《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》（國辦發〔2015〕 62 號）、交通運輸部等六部門《關于促進交通運輸與旅游融合發展的若干意見》（交規劃發[2017]24 號）等政策文件，為旅游業持續快速發展提供了良好的政策環境。

（3）居民人均可支配收入的持續增長，消費結構逐步升級

1978 年黨的十一屆三中全會以后，在農村建立了家庭聯產承包責任制，在城市以改革職工工資制度為重點，權、責、利相結合，鼓勵職工“各盡所能”，城鎮居民可支配收入開始進入持續增長軌道。2016 年全年全國居民人均可支配收入 23,821 元，比上年增長 8.4%，扣除價格因素，實際增長 6.3%；全國居民人均可支配收入中位數20,883 元，增長 8.3%。我國居民收入的穩定增長是我國城鄉居民國內旅游活動增加的物質基礎。隨著國民經濟的快速發展，我國居民的生活總體上已進入小康水平，居民可支配收入大幅增長，購買力大大增強，消費觀念加快與國際接軌，消費結構開始升級換代，正在從以基本生活品消費為主要特征的溫飽型消費向以服務消費為主要特征的小康型、富裕型消費轉變，一些發展性、享受性的服務消費正成為新的熱點。作為發展性、享受性消費的重要組成部分，旅游消費是人們在基本生活需要得到保障之后而產生的一種高層次消費需求，具有增加閱歷、陶冶情操、愉悅身心、發展智力和體力等功效，是一種物質性和精神性消費的綜合體。近年來旅游消費正逐漸成為人們最普遍的休閑方式和消費行為。旅游行業整體的景氣度繼續高漲也有力地說明旅游業已經成為居民收入提高、消費結構升級的典型受益行業之一。另外，節假日改革和帶薪休假制度的實施極大改善了旅游業節假日集中消費的結構，為我國居民的出游提供了更為靈活的閑暇時間和制度保障，成為旅游業發展的長期推動力，將進一步刺激旅游消費的發展與升級，并在一定程度上均衡旅游行業的季節性特征。

（4）交通條件和基礎設施持續改善

因為旅游景區存在較強的區域性特征，而且較多保持良好原貌的旅游風景名勝區一般開發較晚或者離大城市距離較遠，地理位置較偏僻，因此旅游景區所在地地區的交通條件的好壞直接影響了景區的客流量。隨著國民經濟的不斷發展，近年來我國鐵路、公路、民航等交通基礎設施不斷完善，尤其是旅游景區周邊的交通設施不斷完善，國內外航班不斷增加，城際鐵路日漸增多，高速公路遍布全國各地，旅游目的地的易達性不斷提高，旅游活動更加便捷，極大的促進了區域性的同城效應。交通條件的改善，大大縮短了人們的出行時間，提高了旅行的舒適性，為國家旅游行業的發展打下了堅實的基礎。

2、不利因素

（1）旅游行業受外部環境影響較大

旅游行業受外部環境影響較大，這是由行業自身特點所決定的。旅游行業的發展很難完全避免一些不確定性因素和突發事件的干擾，例如經濟危機、金融動蕩等經濟因素，地震、海嘯等自然災害，“非典”、禽流感、甲流等流行性疾病，地區沖突、戰爭、動亂、恐怖活動等政治因素都會導致旅游需求下降，給旅游業發展帶來負面影響。

（2）季節性影響

我國幅員遼闊，南北方氣候差異巨大。在一年中隨著季節的變化，我國多數旅游目的地的客源狀況會呈現出有規律的消長變化，因而旅游業在每年都會形成相對固定的旺季和淡季。我國大部分地區（尤其是北方省份）旅游目的地的客流集中于 4 月-10 月的“旅游旺季”，而每年的 11 月至次年的 3 月這段時間屬于“旅游淡季”（具體每個地區淡旺季分界的日期可能有所偏移，淡旺季的時間段長短比例也會有所差別）。

（3）國內旅游市場管理還有待完善
目前，國內旅游市場秩序和人民群眾的期待還有一定差距，主要表現在：現有的法律法規難以適應旅游業快速發展的要求；旅游活動缺乏全程監管，旅游經營和管理存在不規范情形；部分市場誠信缺失，地區和行業壁壘依然存在；旅游部門執法力量不足等。

（三）旅游業與上、下游行業之間的關系及其影響

從旅游的一般過程來看，旅游者要完成從客源地到目的地、再從目的地返回客源地的全過程，涉及地理空間的轉移、時間的變化、地理環境的差異、旅游信息的傳遞、旅游目的地各要素相互作用等，與旅游活動全過程直接相關的各個要素互為依托形成旅游系統的有機整體，包括旅游客源地系統、旅游目的地系統、旅游通道系統、旅游支持系統等四個子系統。

旅游系統構成圖

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從整體旅游行業來看，其上游為各類旅游資源，下游直接面向消費者。從旅游資源供給角度來看，旅游資源包括地文景觀、水域風光、生物景觀、天象與氣候景觀、遺址遺跡、建筑與設施、旅游商品、人文活動等大類，我國幅員遼闊，各類旅游資源豐富，為旅游產業發展提供了堅實的基礎。從下游消費者來看，隨著經濟社會的發展，收入水平的穩步提高，人們旅游度假休閑的需求不斷增長，我國已進入大眾旅游時代，為旅游業發展提供了巨大的發展機遇。旅游業的主要產品是依靠旅游資源為消費者提供的各類旅游服務。旅游產業非常廣泛，涉及相關子行業眾多，涵蓋旅游消費的“食、住、行、游、購、娛”等六個方面，可滿足旅游消費者各個層面的需求。