根據環保部發布的《中國機動車環境管理年報（2017）》統計，2016年，全國貨車排放一氧化碳（CO）986.5萬噸，碳氫化合物（HC）139.2萬噸，氮氧化物（NOX）365.7萬噸，顆粒物（PM）40.0萬噸，其排放量分別占汽車排放總量的32.9%、39.2%、68.4%、78.2%，而貨車占汽車保有量的比重僅11.6%。

各類型車輛CO排放量分擔率

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    相關報告：智研咨詢發布的《2018-2024年中國汽車尾氣的治理市場專項調研及全景評估報告》

各類型車輛HC排放量分擔率

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各類型車輛NOX排放量分擔率

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各類型車輛PM排放量分擔率

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按車型劃分的汽車保有量構成

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    可以看出，柴油車保有量比重不高，但污染物排放占比較高，為加快降低柴油車污染物排放，國家不斷提高柴油車的排放標準，對于NOX和PM的限值要求越來越低，2017年7月1日，全國范圍內開始實施重型柴油車國五排放標準，2018年1月1日起，全國范圍內開始實施輕型柴油車國五排放標準。

    按柴油車產量平穩增長，每套尾氣處理裝置均價1500元進行測算，2018年市場規模有望達52.53億元，2021年有望達64.47億元，市場發展空間廣闊。

國內柴油車產量及預測

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柴油車尾氣后處理市場規模預測

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