一、我國交通基建市場廣闊

    近年來，我國交通基礎設施建設發(fā)展平穩(wěn)。據統(tǒng)計數據，截至2016年年末，全國鐵路營業(yè)里程打到12.4萬公里，較上年增長2.5%。全國公路總里程469.63萬公里，較上年增加 11.90 萬公里。鐵路公路里程數均保持連年增長態(tài)勢，“十二五”時期，交通運輸基礎設施累計完成投資13.4萬億元。

全國鐵路營業(yè)里程發(fā)展情況（萬公里）

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    相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年湖北省智慧交通行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展前景預測報告》

全國公路總里程及公路密度發(fā)展情況

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    根據十三五規(guī)劃，交通建設未來仍將處于持續(xù)增長期。鐵路、公路、城市軌道交通、民航等方面建設投入力度仍然很大，市場空間仍然持續(xù)。

    在前不久結束的 2017 年全國交通運輸工作會議上，交通部提出 2018年公路工作的主要目標是：公路、水運完成固定資產投資1.8萬億元，新增高速公路5000公里，新改建農村公路 20萬公里，新增貧困地區(qū)7000個建制村通硬化路。新增5000公里高速公路的目標與2017年基本一致，仍然維持了較大規(guī)模。

高速公路新增里程（萬公里）

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    根據十三五鐵路規(guī)劃，到 2020 年全國鐵路營業(yè)里程達到 15 萬公里，其中高速鐵路3 萬公里，復線率和電氣化率分別達到 60%和 70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。

    而在城市軌道交通方面，依然保持了快速增長。預計到2020年，我國 39 個城市的軌道交通建成里程將達到 9054公里。

    2015年到 2020年，我國城市軌道交通開通量會達到 6047公里，年均復合增長率為 21%。按照每公里投資 7億元，建設周期 5年來測算，建成需要投資 4.2萬億元，平均每年投資規(guī)模為 8500億元。相比之下，近幾年我國每年鐵路投資規(guī)模約 8000億元左右。

我國39個城市軌道交通建設里程預測 2014E-2020E（公里）

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    二、智慧交通業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展

    1、公路交通業(yè)務將保持穩(wěn)定

    高速公路智能化、智慧化是當下公路運輸的發(fā)展方向，是實現公路高效運輸、安全運輸和綠色運輸的必然要求。公路運輸是我國現階段最重要的客運和貨運運輸方式。我國公路網絡建設持續(xù)增加，公路貨運能力不斷提升。2016年，我國完成公路建設投資 17976億元，比 2012年增長42.7%。其中，高速公路建設完成投資8235億元，增長13.8%。到 2016年末，全國高速公路里程 13.1萬公里，比 2012年末增長 36.1%。

    “十三五”計劃到2020年實現高速公路里程 15萬公里。據中國智能交通協(xié)會統(tǒng)計，2016年我國新建高速公路智能化系統(tǒng)市場規(guī)模達到 173億元，較五年前規(guī)模幾乎翻倍。隨著十九大報告提出建設“交通強國”目標，我國高速公路信息化、智能化建設速度必將實現進一步提升。前瞻產業(yè)研究院預計 2017年高速公路智能化市場規(guī)模將達到416億元左右，2022年市場規(guī)模將達到 836億元左右，年均復合增長率15%。

中國高速公路智能化市場規(guī)模變化及預測情況（億元）

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    2、軌道交通將重點發(fā)力PIS業(yè)務

    隨著我國城市化的不斷推進，人均汽車擁有率不斷提高，城市交通也面臨越來越大的壓力。為應對城市交通壓力，各地紛紛建設城市軌道交通。截至 2015 年末，我國累計建成投運城軌線路 116 條，路網長度 3618 公里。在“十三五”計劃中，城市軌道交通總里程更將翻番，預計達到 7000公里以上，總投資規(guī)模達到 2.2 萬億元。隨著城市軌道交通的飛速發(fā)展，其配套信息化系統(tǒng)市場規(guī)模也將不斷擴大，預測2020 年軌道交通信息化市場規(guī)模將達到 326 億元。

中國城市軌道交通智能化市場規(guī)模變化及預測情況（億元）

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