內燃機尾氣污染治理行業為大氣污染治理行業的細分行業，屬于節能環保產業。節能環保產業為我國現階段重點培育和發展的七大戰略性新興產業之一，其發展受到國家產業政策、環保政策的強力支持。

    道路車輛、非道路移動機械的增長以及船舶市場的巨大需求，將帶動內燃機尾氣污染治理行業的發展。

    （1）道路車輛的發展概況

    近年來，以中國為代表的發展中國家的汽車行業發展迅速，從 2001年到 2008年，中國汽車工業產銷平均每年跨越一個 100 萬輛臺階。2009 年我國新車產銷量躍居世界第一，并保持至今，汽車工業已毫無爭議地成為我國國民經濟的支柱產業。中國的汽車產量在 2014 年、2015 年和 2016 年分別為2,372.29 萬輛、2,450.33 萬輛、2,811.88 萬輛，同比分別增長 7.26% 、3.25% 和14.46%。

數據來源：公開資料整理

    商用車方面，自 2008 年國際金融危機爆發后，中國采取積極的財政和貨幣政策，宏觀經濟復蘇向好，重卡和輕型商用車的產量大幅度增長。但到了 2011年需求有所放緩，尤其是 2015 年，重卡銷量相比 2014 年大幅度下滑 25.98%，2016 年，受 GB1589-2016 和治超新政實施、PPP 項目推進、基建投資加速等因素影響，國內重卡銷量大幅增長 33.08%，達 73.29 萬輛。2017 年 1-11 月，重卡銷量為 104.82 萬輛，同比大幅增長 59.39%。與此同時，電子商務的發展令物流行業輕卡的需求增加，輕型商用車的產量在2014年至2016年基本保持平穩態勢。

    根據預測，2020年我國汽車年產銷規模將達到3,000萬輛，2025 年 3,500 萬輛，2035 年 3,800 萬輛。因此，我國汽車市場規模巨大，且仍處于不斷增長過程中，為我國內燃機尾氣污染治理行業的發展提供了堅實的基礎。

    （2）非道路移動機械市場概況

    非道路移動機械主要包括工程機械、農業機械、林業機械、發電機組等。“十三五”期間，國家提出的“一帶一路”發展戰略，推進了亞歐非國家和地區交通、能源等基礎設施建設；提出的拓展和實施國內重大公共設施和基礎設施工程、推廣農業現代化、以及城市和社會主義新農村城鎮化建設，將為非道路移動機械發展提供一個非常廣闊的市場。

    到 2020 年我國工程機械行業主營業務收入將實現 6,500 億元；外銷收入比重超過 30%，將達 240-250 億美元，國際市場占有率達到 20%以上；高端配套件自主化率達到 80%，為配套零部件提供了廣闊的市場。根據規劃，2020 年我國農機工業總產值將達到 6,000 億元，國產農機產品市場占有率 90%以上；2025 年，我國農機工業總產值將達到8,000 億元，國產農機產品市場占有率 95%以上。我國農業機械行業發展態勢良好。

    因此，我國非道路移動機械的不斷發展，將為我國內燃機尾氣污染治理行業的發展提供潛在的巨大市場。

    （3）船舶市場概況

    隨著中國造船業的快速崛起，從衡量造船業整體發展的造船完工量、新接訂單量、手持訂單量這 3 大世界造船指標來看，中國造船業已多年保持世界領先地位。根據數據顯示，到 2020 年，我國力爭步入世界造船強國和海洋工程裝備制造先進國家行列，造船產量占全球市場份額在“十二五”基礎上提高 5 個百分點，海洋工程裝備與高技術船舶國際市場份額達到 35%和 40%左右；產業集中度大幅提升，前 10 家造船企業造船完工量占全國總量的 70%以上；科技創新能力進入世界造船先進行列。

    根據預計，未來幾年中國造船業將有很大的發展空間。其中，在國際市場上，中國船企擁有比日韓更低的成本優勢；與此同時，國內市場的需求也在不斷增加。

    因此，隨著國際和國內市場對船舶環保要求的提升，以及船舶排放標準的不斷升級，我國巨大的船舶市場需求，將為內燃機尾氣污染治理行業帶來廣闊的市場空間。

相關報告：智研咨詢發布的《2018-2024年中國環境污染治理行業市場發展格局及投資價值評估報告》