車載信息娛樂系統是采用車載專用中央處理器，基于車身總線（CAN、 LIN、車載以太網等）系統、 3G/4G 移動網絡、無線通信和衛星導航技術、互聯網服務等，形成的車載綜合信息處理系統終端，為用戶提供專業的地理信息服務、多媒體娛樂服務、智能交通服務，從而提升駕駛的安全性和舒適性。車載信息娛樂系統從其功能上主要解決娛樂、連接、導航三大主要功能，并向平臺化升級，是實現智能汽車的必要載體。

車載信息娛樂系統演進趨勢

數據來源：公開資料整理

    車載信息娛樂系統從架構上主要分為五層架構： 人機交互層、應用層、中間層、OS層、以及物理層：

IVI（車載信息娛樂系統）系統架構圖

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    在汽車輕量化、小型化、智能化和電動化趨勢的推動下，車載信息娛樂系統的整體市場規模持續增長。目前全球車載信息娛樂系統處于成長期， 2012至2016年全球車載信息娛樂系統市場銷售規模保持快速增長，復合增長率達10.8%，預計至2020年，車載信息娛樂系統市場規模將超過800億美元，成為最大的汽車電子細分市場。我國車載信息娛樂系統整體裝配率仍處于較低水平， 但絕對裝載量增長迅速。以車載信息娛樂系統重要子系統車載導航系統數據為例，根據國家統計局、汽車工業協會的統計數據整理及分析，在前裝導航市場，我國出貨量從2009年的50.3萬臺增長到2015年的371.2萬臺， 2015年我國汽車銷量為2459.76萬輛，前裝導航滲透率為15.15%，而2010年該比例還不足4%。

    相關報告：智研咨詢發布的《2018-2024年中國車載信息娛樂系統市場專項調研及投資前景分析報告》