繼上汽牽手阿里，吉利牽手百度后，恒大汽車也傳來了喜訊，它選擇與互聯網巨頭騰訊聯姻。
3月15日，許家印旗下恒大汽車在港交所發布公告，公司與騰訊旗下梧桐車聯簽署協議成立合資公司，其中，恒大汽車持有合資公司60％股權；梧桐車聯持有合資公司40%股權，雙方將發揮各自在新能源汽車研發制造、人工智能、大數據、云計算、出行生態等領域的優勢，共同打造全球領先的智能汽車生態圈。
目前，恒大汽車尚未實現量產，但已經兩次引入戰投。1月24日晚間，恒大汽車公告，公司與6名投資者分別簽訂認購協議，以每股27.3港元定向增發共952383000股新股，占公司擴大后總股數的9.75%，共籌集260億港元。2020年9月，恒大汽車公告稱，以先舊后新方式安排引入騰訊控股、紅杉資本、阿里巴巴的云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者，籌集約40億港元。
恒大新能源汽車已構建覆蓋先進整車制造、3.0底盤架構、動力總成、動力電池、零部件、智能網聯、汽車銷售及智慧充電的新能源汽車全產業鏈。與全球汽車工程技術龍頭和頂級造型設計大師合作同步研發設計14款車，已全球發布9款恒馳，并按照工業4.0標準在上海、廣州等地建設世界最先進的智能制造基地。
2020年恒大汽車上半年營收45.1億元，同比增長70%；毛利潤12.6億元，同比增長107%；凈虧損24.6億元。上半年新能源汽車產生收益5300萬元。
2019-2020年上半年恒大汽車營收入及毛利潤
資料來源：公司公告、智研咨詢整理
本文采編：CY353
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