第一章中國汽車經銷業務模式

1.1 發展歷程

1.2 經銷模式

1.2.1 主要營銷模式

1.2.2 營銷模式特點

1.2.3 進口汽車經銷模式

1.2.4 營銷渠道發展特點

第二章中國主要汽車經銷商發展現狀

2.1 經銷商數量

2.2 盈利情況

2.2.1 利潤率

2.2.2 盈利結構

2.3 市場份額

2.3.1 汽車經銷商排名

2.3.2 汽車經銷商市場份額

2.4 汽車經銷商地域特征

第三章中國新車銷售業務現狀及前景預測

3.1 新車銷量特點

3.1.1 總銷量

3.1.2 乘用車銷量特點

3.1.3 商用車銷量特點

3.2 新車價格特點

3.2.1 整體價格

3.2.2 乘用車價格

3.2.3 商用車價格

3.3 經銷模式

3.3.1 乘用車經銷模式

3.3.2 商用車經銷模式

3.4 經銷商經營現狀

3.4.1 新車銷售盈利情況

3.4.2 盈利模式

3.4.3 建設成本

3.5 發展趨勢預測

第四章中國二手車業務現狀及前景預測

4.1 銷售情況

4.1.1 銷售量

4.1.2 主要車型

4.1.3 銷售價格

4.2 經銷模式

4.3 市場前景預測

4.3.1 發展趨勢預測

4.3.2 市場規模預測

第五章中國汽車售后服務現狀及前景預測

5.1 售后服務發展現狀

5.1.1 盈利模式

5.1.2 發展趨勢

5.2 汽車維修

5.2.1 經營模式

5.2.2 汽車經銷商維修業務競爭力

5.2.3 市場需求

5.3 汽車金融

5.4 汽車保險

第六章中國主要汽車生產企業經銷網絡

6.1 一汽豐田

6.2 廣汽本田

6.3 東風日產

6.4 上海大眾

6.5 上海通用

6.6 長安福特

第七章中國主要汽車經銷商研究

7.1 龐大集團（ZY KT）

7.1.1 公司簡介

7.1.2 經營情況

7.1.3 競爭優勢

7.2 物產中大

7.2.1 公司簡介

7.2.2 經營情況

7.2.3 經銷網絡

7.3 中升控股

7.3.1 公司簡介

7.3.2 經營情況

7.3.3 經銷網絡

7.4 大昌行集團

7.4.1 公司簡介

7.4.2 經營情況

7.4.3 經銷網絡

7.5 正通汽車

7.5.1 公司簡介

7.5.2 經營情況

7.5.3 公司擴張

7.6 大東方

7.6.1 經營情況

7.6.2 業務規劃

7.7 開元汽車

7.7.1 公司簡介

7.7.2 經營情況

7.8 聯拓集團（ZY KT）

7.9 亞夏汽車

7.10 漳州發展

7.11 特力集團

7.12 G.A.控股

圖表目錄

圖：中國汽車經銷主要方式

表：中國各類汽車營銷模式特點對比

圖：進口與國產汽車經營模式對比

圖：2015-2019年中國汽車4S店數量

圖：2019年中國汽車4S 店地區分布

圖：2019年中國主要汽車經銷商毛利率對比

圖：中國汽車經銷服務范圍

圖：中美汽車經銷商利潤構成對比

表：2019年中國排名前20位汽車經銷商

圖：2019年美國前10名汽車經銷商市場份額

圖：2019年中國營業收入排名前10汽車經銷商市場份額

圖：2019年中國銷量排名前10汽車制造商市場份額

表：中國主要汽車經銷商4S店布局區域特點

圖：2015-2019年中國汽車銷量

圖：2015-2019年中國乘用車銷量

圖：2015-2019年中國基本型乘用車及SUV占乘用車銷量的比重

圖：2015-2019年中國排量1.0-1.6L乘用車占乘用車銷量比重

表：2019年中國各乘用車企業銷售目標完成率

圖：2015-2019年中國商用車銷量

圖：2015-2019年中國3類型客車銷量比重

圖：2015-2019年中國4類型貨車銷量比重

圖：2015-2019年中國汽車價格指數

圖：2015-2019年中國轎車價格指數

圖：2015-2019年中國貨車價格指數

圖：中國乘用車4S店建設流程

表：經銷商各類型汽車盈利能力對比

圖：中國經銷商新車銷售業務盈利模式

圖：汽車4S 店建設成本構成

表：中、日、韓汽車保有量與新車銷量對比

表：中信部及中汽協2019年中國汽車銷量預測

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