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數據顯示，2017年8月新能源汽車產銷分別完成7.2萬輛和6.8萬輛，同比分別增長67.3%和76.3%。其中，純電動汽車產銷分別完成5.8萬輛和5.6萬輛，同比分別增長79.6%和95.5%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.4萬輛和1.2萬輛，同比分別增長29.4%和21.6%。
2011-2017年8月我國新能源汽車產銷量統計圖
資料來源：智研咨詢整理
2017年1至8月，新能源汽車產銷分別完成34.6萬輛和32.0萬輛，比上年同期分別增長33.5%和30.2%。
智研咨詢發布的《2018-2024年中國互聯網+新能源汽車行業市場需求前景與投資戰略風險報告》共十二章。首先介紹了中國新能源汽車行業市場發展環境、中國新能源汽車整體運行態勢等，接著分析了中國新能源汽車行業市場運行的現狀，然后介紹了中國新能源汽車市場競爭格局。隨后，報告對中國新能源汽車做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國新能源汽車行業發展趨勢與投資預測。您若想對新能源汽車產業有個系統的了解或者想投資新能源汽車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
第一部分產業環境透視
第一章新能源汽車行業發展綜述
第一節 新能源汽車行業定義及特征
一、行業定義
二、行業發展歷程
三、行業特征分析
第二節 新能源汽車行業統計標準
一、統計部門和統計口徑
二、行業主要統計方法介紹
三、行業涵蓋數據種類介紹
第三節 新能源汽車行業經濟指標分析
一、贏利性
二、成長速度
三、附加值的提升空間
四、進入壁壘／退出機制
五、風險性
六、行業周期
第二章2017年新能源汽車行業市場環境及影響分析（PEST）
第一節 新能源汽車市場經濟環境分析
一、經濟環境分析
二、環境對行業影響
第二節 新能源汽車市場政策環境分析
一、政策環境分析
二、環境對行業影響
第三節 新能源汽車市場社會環境分析
一、社會環境分析
二、環境對行業影響
第四節 新能源汽車其他發展環境分析
一、其他環境分析
全球各國新能源汽車補貼政策
| 國家 | 補貼政策 |
| 美國 | 購買插電式混合動力車的消費者可獲得2500～7500美元的稅收抵扣額度。 |
| 英國 | 規定2011年1月-2014年3月，英國政府對購買符合條件的電動車、插電式混合動力車和氫燃料電池車的私人或團體消費者給予每車補貼為售價的25%，最高位每輛車5000英鎊。純電動車和所有CO2排放量低于120g/km的車輛免每年車船稅。從2010年4月1日起，商業用途的純電動轎車和商用車免5年營業稅。 |
| 德國 | 2012-2014年。消費者購買電動車即可享受每輛車3000～5000歐元的環保補貼或稅收優惠。 |
| 法國 | 2012年前，政府對購買CO2排放量低于6Og／km的車輛給予補貼，額度不超過車價的20％，最高每輛5000歐元。對C02排放量低于125g／km的混合動力車，每輛補貼2000歐元。 |
| 法國 | 購買CO 排放量低于120g／km車輛的用戶，能獲得最高300歐元補貼。2008年7月1日-2012年8月31日，購買包括混合動力車在內替代燃料車的用戶，可額外獲得500歐元補貼。純電動車免燃油消費稅和車船稅。 |
| 奧地利 | 購買CO 排放量低于120g／km車輛的用戶，能獲得最高300歐元補貼。2008年7月1日-2012年8月31日，購買包括混合動力車在內替代燃料車的用戶，可額外獲得500歐元補貼。純電動車免燃油消費稅和車船稅。 |
| 比利時 | 購買純電動車的用戶獲得相當于車價30％的減免優惠，最高9000歐元。 |
| 丹麥 | 裝備質量低于2t的純電動車（不含混合動力車）免注冊稅。 |
| 西班牙 | 阿拉貢、阿斯圖里亞斯、馬德里、納瓦拉、瓦倫西亞、卡斯蒂利亞、穆爾西亞等省，為消費者購買混合動力車提供每輛2000歐元補貼，為純電動車消費者提供每輛6000歐元補貼。安達盧西亞省最高補貼購車款（包括混合動力車和純電動車）的70％。 |
| 荷蘭 | 2010年7月1日前，混合動力車分兩檔降低注冊稅，最大減稅額度分別是6400歐元和3200歐元。 |
| 希臘 | 購置純電動車和混合動力車的消費者免注冊稅。其中發動機排量小于1.93L，免每年車船稅。大于1.93L免50％車船稅。 |
| 葡萄牙 | 純電動車免注冊稅。混合動力車減免注冊稅50％。 |
| 日本 | 對個人消費者購買包括混合動力車在內的環保汽車給予車輛購置稅和汽車重量稅減免。售價200萬日元、車重在1-1.5t的混合動力車，車輛購置稅優惠為10萬日元，汽車重量稅可減免5.67萬日元。 |
資料來源：公開資料整理
二、環境對行業影響
第三章2017年國際新能源汽車行業發展分析及經驗借鑒
第一節 2014-2017年全球新能源汽車市場概況
一、新能源汽車發展現狀
二、新能源汽車市場規模及增長
三、新能源汽車競爭格局
第二節 2014-2017年全球主要國家新能源汽車發展現狀
第三節 2018-2024年新能源汽車市場發展趨勢預測
第二部分行業深度分析
第四章2017年中國新能源汽車行業運行現狀分析
第一節 中國新能源汽車行業發展狀況分析
一、中國新能源汽車行業發展階段
二、中國新能源汽車行業發展總體概況
三、中國新能源汽車行業發展特點分析
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。在2009年2月財政部和科技部聯合發布的《關于開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》中，鉛酸電池、鎳氫電池和鋰離子電池均在補貼范圍之內，但在2010年6月財政部、科技部、工信部、發改委等四部委聯合發布的《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》中，完全按照電池容量規定在補貼范圍內的純電動乘用車動力電池組能量不低于15千瓦時，插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低于10千瓦時（續航不低于50km），而鉛酸電池因為其低能量密度的特點被完全排除在了補貼范圍之外，鎳氫電池也只能獲得較少的補貼，這種對其電池組容量的規定意味著只有鋰離子電池可以憑借其巨大的技術優勢獲得較大的補貼。
鋰離子電池與其他二次電池的比較
| 名稱 | 鋰離子電池 | 鉛酸電池 | 鎳鎘電池 | 鎳氫電池 |
| 工作電壓 | 3.2-3.7V | 2.0V | 1.2V | 1.2V |
| 能量密度 | 100-250Wh/kg | 小于30Wh/kg | 50Wh/kg | 60-80Wh/kg |
| 循環壽命 | 大于1000次 | 300次左右 | 500次左右 | 500次左右 |
| 記憶效應 | 無 | 無 | 有 | 有 |
| 優點 | 可快速充電、高功率放電；能量密度高、循環壽命長 | 可靠性好、技術成熟、價格低 | 可快速充電，價格便宜，循環壽命較長 | 可快速充電、高功率放電；能量密度較高、循環壽命長 |
| 缺點 | 價格較高、發生強烈碰撞或是溫度過高等情形下，穩定性差 | 不可快速充電，能量密度低，體積大，壽命短，對環境污染大 | 有記憶效應，能量密度低，對環境有污染 | 具有一定的記憶效應，價格較高，充放電效率差 |
| 行業生命周期 | 快速成長期 | 成熟期后期 | 衰退期 | 成熟期 |
資料來源：智研咨詢整理
由于受到“騙補”風波、補貼新政遲遲未出臺等因素影響，2016年新能源汽車增長速度相對放緩。2016年新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比上年同期分別增長63.9%和65.1%；插電式混合動力汽車產銷分別完成9.9萬輛和9.8萬輛，比上年同期分別增長15.7%和17.1%。
新能源乘用車中，純電動乘用車產銷分別完成26.3萬輛和25.7萬輛，比上年同期分別增長73.1%和75.1%；插電式混合動力乘用車產銷分別完成8.1萬輛和7.9萬輛，比上年同期分別增長29.9%和30.9%。
新能源商用車中，純電動商用車產銷分別完成15.4萬輛和15.2萬輛，比上年同期分別增長50.2%和50.7%；插電式混合動力商用車產銷分別完成1.8和1.9萬輛，比上年同期分別下降22.5%和19.3%。
2017年1-8月我國純電動汽車產銷分別完成28.4萬輛和26.0萬輛，比上年同期分別增長45.4%和43.5%；插電式混合動力汽車產銷分別完成6.2萬輛和5.9萬輛，比上年同期分別下降2.6%和7.5%。
2011-2016年8月我國新能源汽車細分車型產量統計圖
資料來源：智研咨詢整理
四、中國新能源汽車行業商業模式分析
第二節 新能源汽車行業發展現狀
一、中國新能源汽車行業發展分析
二、中國新能源汽車企業發展分析
第三節 新能源汽車市場情況分析
一、中國新能源汽車行業市場規模
二、中國新能源汽車市場總體概況
三、中國新能源汽車產品市場發展分析
第四節 中國新能源汽車市場價格走勢分析
一、新能源汽車市場定價機制組成
二、新能源汽車市場價格影響因素
三、新能源汽車產品價格走勢分析
四、2018-2024年新能源汽車產品價格走勢預測
第五章2017年中國新能源汽車行業整體運行指標分析
第一節 中國新能源汽車行業總體規模分析
一、企業數量結構分析
二、人員規模狀況分析
三、行業資產規模分析
四、行業市場規模分析
第二節 中國新能源汽車行業產銷情況分析
一、中國新能源汽車行業工業總產值
二、中國新能源汽車行業工業銷售產值
三、中國新能源汽車行業產銷率
第三節 中國新能源汽車行業財務指標總體分析
一、行業盈利能力分析
1、中國新能源汽車行業銷售利潤率
2、中國新能源汽車行業成本費用利潤率
3、中國新能源汽車行業虧損面
二、行業償債能力分析
1、中國新能源汽車行業資產負債比率
2、中國新能源汽車行業利息保障倍數
三、行業營運能力分析
1、中國新能源汽車行業應收帳款周轉率
2、中國新能源汽車行業總資產周轉率
3、中國新能源汽車行業流動資產周轉率
四、行業發展能力分析
1、中國新能源汽車行業總資產增長率
2、中國新能源汽車行業利潤總額增長率
3、中國新能源汽車行業主營業務收入增長率
4、中國新能源汽車行業資本保值增值率
第三部分市場全景調研
第六章2018-2024年新能源汽車行業競爭形勢
第一節 行業總體市場競爭狀況分析
一、新能源汽車行業競爭結構分析
1、現有企業間競爭
2、潛在進入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應商議價能力
5、客戶議價能力
6、競爭結構特點總結
二、新能源汽車行業企業間競爭格局分析
1、不同地域企業競爭格局
2、不同規模企業競爭格局
3、不同所有制企業競爭格局
三、新能源汽車行業集中度分析
1、市場集中度分析
2、企業集中度分析
3、區域集中度分析
4、集中度變化趨勢
四、新能源汽車行業SWOT分析
1、新能源汽車行業優勢分析
2、新能源汽車行業劣勢分析
3、新能源汽車行業機會分析
4、新能源汽車行業威脅分析
第二節 中國新能源汽車行業競爭格局綜述
一、新能源汽車行業競爭概況
1、中國新能源汽車行業品牌競爭格局
2、新能源汽車業未來競爭格局和特點
3、新能源汽車市場進入及競爭對手分析
二、中國新能源汽車行業競爭力分析
1、中國新能源汽車行業競爭力剖析
2、中國新能源汽車企業市場競爭的優勢
3、民企與外企比較分析
4、國內新能源汽車企業競爭能力提升途徑
三、中國新能源汽車產品競爭力優勢分析
1、整體產品競爭力評價
2、產品競爭力評價結果分析
3、競爭優勢評價及構建建議
四、新能源汽車行業主要企業競爭力分析
1、重點企業資產總計對比分析
2、重點企業從業人員對比分析
3、重點企業營業收入對比分析
4、重點企業利潤總額對比分析
5、重點企業綜合競爭力對比分析
第三節 新能源汽車行業競爭格局分析
一、國內外新能源汽車競爭分析
二、中國新能源汽車市場競爭分析
三、中國新能源汽車市場集中度分析
四、國內主要新能源汽車企業動向
五、國內新能源汽車企業擬在建項目分析
第四節 新能源汽車行業并購重組分析
一、行業并購重組現狀及其重要影響
二、跨國公司在華投資兼并與重組分析
三、本土企業投資兼并與重組分析
四、企業升級途徑及并購重組風險分析
五、行業投資兼并與重組趨勢分析
第七章新能源汽車行業區域市場分析
第一節 東部地區新能源汽車行業分析
一、行業發展現狀分析
二、市場規模情況分析
三、市場需求情況分析
四、行業發展前景預測
第二節 西部地區新能源汽車行業分析
一、行業發展現狀分析
二、市場規模情況分析
三、市場需求情況分析
四、行業發展前景預測
第八章2018-2024年新能源汽車行業重點品牌企業分析
第一節 A公司
一、企業簡介分析
二、企業主要經營數據現狀分析
1、企業主要經濟指標
2、企業償債能力分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
三、企業業務產品結構分析
四、企業發展歷程分析
五、企業銷售渠道聯系方式分析
六、企業主要下游客戶分析
七、企業產品核心競爭力優劣勢分析
八、企業發展戰略規劃及走向分析
第二節 B公司
一、企業簡介分析
二、企業主要經營數據現狀分析
1、企業主要經濟指標
2、企業償債能力分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
三、企業業務產品結構分析
四、企業發展歷程分析
五、企業銷售渠道聯系方式分析
六、企業主要下游客戶分析
七、企業產品核心競爭力優劣勢分析
八、企業發展戰略規劃及走向分析
第三節 C公司
一、企業簡介分析
二、企業主要經營數據現狀分析
1、企業主要經濟指標
2、企業償債能力分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
三、企業業務產品結構分析
四、企業發展歷程分析
五、企業銷售渠道聯系方式分析
六、企業主要下游客戶分析
七、企業產品核心競爭力優劣勢分析
八、企業發展戰略規劃及走向分析
第四節 D公司
一、企業簡介分析
二、企業主要經營數據現狀分析
1、企業主要經濟指標
2、企業償債能力分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
三、企業業務產品結構分析
四、企業發展歷程分析
五、企業銷售渠道聯系方式分析
六、企業主要下游客戶分析
七、企業產品核心競爭力優劣勢分析
八、企業發展戰略規劃及走向分析
第五節 E公司
一、企業簡介分析
二、企業主要經營數據現狀分析
1、企業主要經濟指標
2、企業償債能力分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
三、企業業務產品結構分析
四、企業發展歷程分析
五、企業銷售渠道聯系方式分析
六、企業主要下游客戶分析
七、企業產品核心競爭力優劣勢分析
八、企業發展戰略規劃及走向分析
第六節 F公司
一、企業簡介分析
二、企業主要經營數據現狀分析
1、企業主要經濟指標
2、企業償債能力分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
三、企業業務產品結構分析
四、企業發展歷程分析
五、企業銷售渠道聯系方式分析
六、企業主要下游客戶分析
七、企業產品核心競爭力優劣勢分析
八、企業發展戰略規劃及走向分析
第四部分發展前景展望
第九章2018-2024年新能源汽車行業前景及投資價值
第一節 新能源汽車行業五年規劃現狀及未來預測
一、“十二五”期間新能源汽車行業運行情況
二、“十二五”期間新能源汽車行業發展成果
三、新能源汽車行業“十三五”發展方向預測
第二節 2018-2024年新能源汽車市場發展前景
一、2018-2024年新能源汽車市場發展潛力
二、2018-2024年新能源汽車市場發展前景展望
三、2018-2024年新能源汽車細分行業發展前景分析
第三節 2018-2024年新能源汽車市場發展趨勢預測
一、2018-2024年新能源汽車行業發展趨勢
二、2018-2024年新能源汽車市場規模預測
三、2018-2024年新能源汽車行業應用趨勢預測
第四節 2018-2024年中國新能源汽車行業供需預測
一、2018-2024年中國新能源汽車行業供給預測
二、2018-2024年中國新能源汽車行業產量預測
三、2018-2024年中國新能源汽車市場銷量預測
四、2018-2024年中國新能源汽車行業需求預測
五、2018-2024年中國新能源汽車行業供需平衡預測
第五節 影響新能源汽車企業生產與經營的關鍵趨勢
一、市場整合成長趨勢
二、需求變化趨勢及新的商業機遇預測
三、企業區域市場拓展的趨勢
四、科研開發趨勢及替代技術進展
五、影響企業銷售與服務方式的關鍵趨勢
第六節 新能源汽車行業投資特性分析
一、新能源汽車行業進入壁壘分析
二、新能源汽車行業盈利因素分析
三、新能源汽車行業盈利模式分析
第七節 2018-2024年新能源汽車行業發展的影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第八節 2018-2024年新能源汽車行業投資價值評估分析
一、行業投資效益分析
1、行業活力系數比較及分析
2、行業投資收益率比較及分析
3、行業投資效益評估
二、產業發展的空白點分析
三、投資回報率比較高的投資方向
四、新進入者應注意的障礙因素
第十章2018-2024年新能源汽車行業投資機會與風險防范
第一節 新能源汽車行業投融資情況
一、行業資金渠道分析
二、固定資產投資分析
三、兼并重組情況分析
四、新能源汽車行業投資現狀分析
第二節 2018-2024年新能源汽車行業投資機會
一、產業鏈投資機會
二、重點區域投資機會
三、新能源汽車行業投資機遇
第三節 2018-2024年新能源汽車行業投資風險及防范
一、政策風險及防范
二、技術風險及防范
三、供求風險及防范
四、宏觀經濟波動風險及防范
五、關聯產業風險及防范
六、產品結構風險及防范
七、其他風險及防范
第四節 中國新能源汽車行業投資建議
一、新能源汽車行業未來發展方向
二、新能源汽車行業主要投資建議
第五部分發展戰略研究
第十一章新能源汽車行業發展戰略研究
第一節 新能源汽車行業發展戰略研究
一、戰略綜合規劃
二、業務組合戰略
三、區域戰略規劃
四、營銷品牌戰略
第二節 對中國新能源汽車品牌的戰略思考
一、新能源汽車品牌的重要性
二、新能源汽車實施品牌戰略的意義
三、新能源汽車企業品牌的現狀分析
第三節 新能源汽車經營策略分析
一、新能源汽車市場創新策略
二、品牌定位與品類規劃
第四節 新能源汽車行業投資戰略研究
第十二章ZYLZG研究結論及發展建議
第一節 新能源汽車行業研究結論及建議
第二節 新能源汽車關聯行業研究結論及建議
第三節 新能源汽車行業發展建議
一、行業發展策略建議
二、行業投資方向建議
三、行業投資方式建議
圖表目錄
圖表：新能源汽車行業生命周期
圖表：新能源汽車行業產業鏈結構
圖表：2014-2017年全球新能源汽車行業市場規模
圖表：2014-2017年中國新能源汽車行業市場規模
圖表：2014-2017年新能源汽車行業重要數據指標比較
圖表：2014-2017年中國新能源汽車市場占全球份額比較
圖表：2014-2017年新能源汽車行業工業總產值
圖表：2014-2017年新能源汽車行業銷售收入
圖表：2014-2017年新能源汽車行業利潤總額
圖表：2014-2017年新能源汽車行業資產總計
圖表：2014-2017年新能源汽車行業負債總計
圖表：2014-2017年新能源汽車行業競爭力分析
圖表：2014-2017年新能源汽車市場價格走勢
圖表：2014-2017年新能源汽車行業主營業務收入
圖表：2014-2017年新能源汽車行業主營業務成本
圖表：2014-2017年新能源汽車行業銷售費用分析
圖表：2014-2017年新能源汽車行業管理費用分析
圖表：2014-2017年新能源汽車行業財務費用分析
圖表：2014-2017年新能源汽車行業銷售毛利率分析
圖表：2014-2017年新能源汽車行業銷售利潤率分析
圖表：2014-2017年新能源汽車行業成本費用利潤率分析
圖表：2014-2017年新能源汽車行業總資產利潤率分析
圖表：2014-2017年新能源汽車行業產能分析
圖表：2014-2017年新能源汽車行業產量分析
圖表：2014-2017年新能源汽車行業需求分析
圖表：2014-2017年新能源汽車行業集中度
圖表：2018-2024年中國新能源汽車行業供給預測
圖表：2018-2024年中國新能源汽車行業產量預測
圖表：2018-2024年中國新能源汽車市場銷量預測
圖表：2018-2024年中國新能源汽車行業需求預測
圖表：2018-2024年中國新能源汽車行業供需平衡預測
略……
◆ 本報告分析師具有專業研究能力，報告中相關行業數據及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業界訪談、市場調查及其他研究方法，部分文字和數據采集于公開信息，并且結合智研咨詢監測產品數據，通過智研統計預測模型估算獲得；企業數據主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數據獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數據和觀點不承擔法律責任。
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01
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02
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04
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06
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07
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08
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