國美控股集團與車勢公司合作共同開發汽車新零售 目前我國汽車零售規模已超過4.2萬億元 增長潛力將繼續擴大【圖】
9月6日下午，國美控股集團(下稱“國美控股”)與車勢公司在北京簽訂合作協議，雙方將在汽車新零售領域展開合作，利用國美零售門店、金融業務、汽車后服務等優勢資源，并結合車勢公司優秀的數字零售體系、車源及線下渠道運營能力，探索汽車新零售。國美資本總裁方巍與車勢公司董事長陳昊星出席簽約儀式。
“馬航370”殘骸突現柬埔寨叢林? 馬來西亞航空公司隱瞞什么？中國航空發展又如何？【圖】
2018年9月4日，馬航370被爆出了最新消息。據英國技術專家伊恩威爾遜稱，他在谷歌地圖上尋找到了馬航370的殘骸，它位于柬埔寨的一處密林之中。距離馬航的失事已經過去了四年之久，然而每一次調查都未能給出確切的消息，馬航到底去哪兒了？然而最近這則爆炸性的新聞，讓人們再一次燃起了尋找馬航的希望。遲早我們會將馬航迎接回來?！榜R航370”要回來了嗎？殘骸突現柬埔寨叢林，機身基本完好！
騰訊大野心加碼人工智能研發：不設KPI考核 讓機器“識別”世界 讓機器“理解”世界（圖）
“這是很有挑戰的基礎研究工作，我們會有耐心地長期持續投入，不設KPI?！?月6日，在上海舉辦的首屆計算機視覺峰會上，騰訊高級執行副總裁湯道生對計算機視覺技術研發表示出如上態度。計算機視覺技術是人工智能的一種，目前騰訊優圖實驗室正在從事這項技術研發。
清華學霸：觸摸無人駕駛夢 無人駕駛行業發展趨勢分析
如果說這是一個奮斗的時代，那么張德兆毫無疑問是時代的書寫者之一。張德兆是一家無人駕駛企業的CEO。他出生于廣東梅州的一個普通家庭，通過34年的奮斗，如今已經身家數億。清晨8點前，張德兆就已到達辦公室開始處理一天的事務。
君樂寶旗下“漲芝士啦”芝士酸奶自2017年7月至2018年7月銷量達2億包
9月4日，在君樂寶“漲芝士啦”上市一周年暨品類布局戰略發布會上獲悉，君樂寶旗下“漲芝士啦”芝士酸奶自2017年7月至2018年7月銷量達2億包。
喜馬拉雅融資上市的新聞又來了……喜馬拉雅FM稱網傳融資文件數據大多不準確 暫無IPO計劃
材料顯示，喜馬拉雅E輪融資投前估值195億元，投后估值240億元，約36億美元。喜馬拉雅預計將于2019年上半年在香港上市。喜馬拉雅2016年收入2.05億元，2017年收入7.3億元，同比增長256%。預計2018年收入達到25億元。
工信部公布第311批許可的汽車、摩托車、三輪汽車生產企業及產品
工信部消息，根據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》的規定，現將許可的汽車、摩托車、三輪汽車生產企業及產品(第311批)和《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第9批)予以公告。
12小時日程滿滿：習近平主席北京峰會的一天【圖】
習近平主席從上午10點鐘到晚上10點鐘，參加會議、會見記者、會見多位非洲國家領導人……12個小時不間斷工作，真可謂行程滿滿。
武亮 北京小湯山醫院康復中心主任博士：肌肉男就一定健康嗎？這些健身常見“誤區”你中槍沒？
游泳也能游出游泳肩？肌肉男就一定健康嗎？跳廣場舞也能跳出??？
荷蘭銀行：土耳其央行將謹慎加息以配合通脹
荷蘭銀行(ABN AMRO)分析師表示，埃爾多安正試圖通過刺激經濟增長來改善土耳其家庭的整體狀況，其結果是，加息不符合土耳其政府的增長戰略。
“上有老下有小”，90后面臨新一輪危機，房價成為最大壓力【圖】
人口急劇老齡化，大量的獨生子女壓力倍增，一對獨生子女小夫妻要供養4名老人，以及房貸車貸和孩子。當初想生不能生，現在不想生卻要生。
江西萬安學生營養餐變質，食品安全檢測引重視【圖】
9月3日，江西省萬安縣有家長舉報多所小學配送的營養餐存在大量腐敗變質的問題，孩子食用午餐后出現腹痛。
湖南茶油品牌傳奇美女“周奇志”報國門 我國茶油產量增速超預期【圖】
這個從瀏陽大山里走出來的農家姑娘，用一種匪夷所思的力量在時代的大潮中闖出了一番自己的天地。2009年進入油茶產業后，不斷革新自己的理念，汲取國際貿易中的經驗，帶領湘純農業科技有限公司成為全國第一家將油茶全產業鏈開發、全資源利用的企業。
20歲網紅嫩模吊死在超級游艇上 死前還在唱歌跳舞 游艇行業發展趨勢預測分析【圖】
上周三晚上，Instagram上20歲網紅嫩模Sinead McNamara被發現吊死在一名億萬富翁的超級游艇上，在她死前幾個小時，還在和朋友們跳舞、喝酒。
家長不應該把游戲視為“洪水猛獸”，妥善引導為關鍵【圖】
精彩刺激的畫面、變化無窮的情節、操縱一切的快感……虛幻網絡游戲世界的種種，對于好奇心強、自制力弱的青少年來說，無疑是一種巨大的誘惑。
2020年鋰電池產能將三倍于需求 價格暴跌 提質升級勢在必行【圖】
受政策和需求雙重刺激，2017年以來，各大動力鋰電池生產企業開始爭相融資、不斷加大新廠房和新產線的投資力度，擴充產能搶占市常各家電池企業由此很快便陷入了“囚徒困境”，進入產能競賽的狀態，總體產能嚴重過剩。
